ABS Ultimate X9

Avantages : agil, racé rassurant
Inconvénients : un peu cher

...Depuis septembre 2000,je roule en x9, un scooter de chez piaggio. Premier avantage, c'est un 125cm3, donc avec un permis VL, tout le monde peut le conduire. Je fais en moyenne 1300 km par mois, soit environ 19200 km par ans. Donc je suis deja à mon deuxieme scooter. Techniquement, moteur 125 cm3, vitesse de pointe 120 km/h. c'est un moteur 4 temps, et donc un peu moins mordant au demarrage. Le réservoir supporte 15 litres, et ce bijou consomme en moyenne 3.95 l au 100 km. Avec le plein, vous faites tres régulièrement 380 km, j'ai meme fait plusieurs fois plus de 400 km. Ces informations sont calculées sur une circulation sur autoroute à 80% et 20% route. Lorsque vous atteignez la réserve, un voyant orange s'allume, et automatiquement un compteur se met en route sur l'ordinateur de bord, en remplacement de la température... Lire l'avis

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Avantages : Esthétique, performant, économe, fiable et super équipé
Inconvénients : je vois pas ! peut être le prix

...J'ai un X9 EVOLUTION depuis 2 ans est je dois dire qu'il s'agit d'une machine exceptionnelle sur tous les plans. Esthétique, plutôt joli, performant en vitesse de pointe (+ de 160kms pour le 500) et en reprise, stable et sécurisant (la bulle et le tablier avant vous protège bien du vent contrairement à d'autre scooter), économe 3,5l pour un 125 et 5l pour un 500 et super bien équipé avec la radio / intercom conducteur et passager pour le modèle SL. C'est une machine fiable, je n'ai jamais eu de problème avec et certain dépasse alègrement les 50000Kms. Je vous recommande le modèle EVOLUTION apparue sur le marché en juillet 2003 car il bénéficie d'une série de modifications importantes tant du point de vue de l'esthétique que de la technique. Sur le plan esthétique: Nouveau design de l'avant, nouveaux rétroviseurs avec clignotants... Lire l'avis

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Avantages : Tenue de route, confort, performance
Inconvénients : Prix, siège passager (par rapport au LX)

...QUI ? Propriétaire d'un Peugeot speedfight 100 puis d'un Runner 125, j'étais méchamment motivé par les scoots qualifiés de "sportif". Le passage au LX 125 (2 temps) m'avait fait rentré dans les GTistes (en fait les PP à 2 roues et les jeunes cadres costards propres sur eux, vous vous reconnaissez ?). Le X9 m'a aidé à retrouvé des sensations en 2 roues tout en gardant le confort des GTs. QUOI ? Un X9 125 avec son cadre rigide, ses merveilleuses roues de 14, son freinage au top et son moteur "Camelesque". Comparativement au LX 125, le seul reproche que je peux adresser au X9 est d'avoir abandonner le siège passager le plus confortable du "petit" monde des 125 cm3. Autrement, la tenue de route se rapproche de celle du Gilera qui reste pour moi la référence des scooters 125, le moteur est vif et très économe (plus de 300 Km en parcours... Lire l'avis

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