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Alfa Romeo 147 1.9 JTD

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Alfa 147 JTD 115 CV

5  22.07.2007

Avantages:
Style, Beauté Italienne, faible consomatrice .  .  .

Inconvénients:
 .  .  .

Recommandable: Oui 

blaze92

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Membre depuis:28.05.2006

Avis:19

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Cet avis a été évalué par 4 membres de Ciao en moyenne: intéressant

+++++ Introduction +++++

J'ai acheté une Alfa 147 d'occasion le 30/03/2007 et on va dire j'en suis très très content même si j'ai eu déjà quelque soucis avec....


+++++ Caractéristiques +++++

Marque Alfa
Modèle 147
Portes 5

Moteur Diesel
Puissance 115
Cylindrée 1910 cm3
Boite 5

Longueur 4,17m
Largeur 1,729m
Hauteur 1,436m
Poids 1290kg

0-100 km/h 9.9 s
V Max 191 km/h

urbaine 7,8l au 100km
non urbaine 4,7l au 100km
moyenne 5,8l au 100km

+++++ Description de ma voiture +++++

Donc ma 147 est du 04/11/2002 73 000 KM c'est donc une 5 portes, 1,9 JTD 115 CV Distinctive donc elle comprend:

Clim Bi-zone
Radio CD
Chargeur CD
8 Hauts parleurs
Régulateur de vitesse
Siège Bacquet
Becquet TI / GTA
Jantes 16"
Anti-Brouillard
Repose coude.... lol


Voila un peu la description de ma voiture...

+++++ Mes soucis +++++

Alors 1 mois après l'achat de ma belle je démarre la voiture dans le parking de la socièté et l'a j'entend un gros claquement j'avance et la plus de direction assisté plus rien....

Je m'arrète, ouvre le capot moteur et découvre que le galet tendeur de la courroie d'accéssoire a laché...
Le lendemain matin je fait venir un dépanneur qui m'ammene la voiture au Garage Alfa Roméo le plus proche...

Une fois arrivé la bas on va voir le commercial du garage pour savoir ou déposé la voiture et tous donc il le dit au dépanneur qui part la descendre du camion... Il revient 20 min après et me dit c'est bon je l'ai descendu par contre j'ai eu un soucis j'ai accroché votre pare choc avant donc il cassé....

Je vais voir la voiture et découvre ca... Je la fait dépanner pour la courroie d'accéssoire et en faite je ressort avec une courroie + une pare choc...

Le lendemain je découvre le devis du garage Alfa et trouve la note très très salé sachant que j'ai demandé de faire la courroie de distribution vu qu'elle n'avait jamais été faite...

Donc j'apelle le garage ou je l'ai acheter et il me font un devis par téléphone 2 fois moins chère donc je décide de la faire sortir du garage ALFA...

Donc je trouve un ami qui peut la faire déplacer a moindre coût dans le garage qui me propose la moitié prix..

Donc une semaine après elle ressort nikel enfin presque car il reste le pare choc a faire par le garage du remorqueur car chez Alfa c'est hors de prix..

Voila le prix de la facture pour le changement de courroie d'accéssoire et de distrib: 584,09 Euros TTC Alfa me proposait pour la même chose 1023,80 Euros TTC...

Quelque jours après je dépose ma voiture chez le garage du dépanneur pour changement de pare choc et pose du becquet que j'ai acheter avec peinture...

Donc je la récupère nikel avec une belle peinture du becquet et du pare choc, presque comme neuve..

Depuis j'ai eu quelque petit soucis mais rien de grave et pas besoin de passer au garage..

-Soucis de feu de recul: résolu en ressoudant un fil coupe au niveau du capteur sur le bloc moteur...
-Lumiere du pare soleil: vérification des connectiques...

+++++ Conclusion +++++

Depuis que je l'ai a part les soucis c'est vraiment que du plaisir la voiture répond très bien niveau moteur bonne accélération sinon au niveau pointe de vitesse j'ai réussi a atteindre un peu plus de 20. KmH bien sur, sur autoroute Allemande...

Sinon je vai vraiment la tester cette été pour faire un long voyage en 2 jours de 14 h de voiture ... Ma conso est de 7,7 litre environ en faisant 90 % de ville et bouchon sinon ca peut descendre a 6,5 litres avec 40 % d'autoroute... On verra cet été avec 90 % d'autoroute..

Voila....

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miret

miret

23.07.2007 00:12

une belle auto mais je ne fais pas trop confiance a alfa depuis quelques années

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