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je pense que tout a deja été dit sur l"AUDI A4 1.9 TDI 110cv Avant mais a maintenant a 140 000 kms j'ai du changer le débimetre d'air 300 euros et le catalyseur 250 euros .......il parait que c'est frequent a ce kilometrage .......y ont - ils remédié ????? Ah oui autre chose ...la vidange en concessionquand le véhicule n'est plus garanti est 5 fois plus cher que dans les centres auto et ce pour la meme préstation ; Evidement chez AUDI ont aime à dire que des points de controles sont vérifiés : les centres autos en sont incapables. Sans compter que j'ai pu constater que l'huile moteur introduite dans un véhicule réssent avait un arriere gout de déja vu...mais ça personne n'etait sur place habilité a le constater !!!!!! je pense que ce sont des dépenses imprévues et un service apres vente qui veut faire payer le prix d'un laboratoire Ferrari terni un peu l'image d'une marque qui ne le merite pas J'en suis à la 5 eme AUDI ...je n'ai pas encore la 6 eme !!!
Les pannes de débitmètres sur le Diesel VW sont hélas connus et ce sont elles qui entrainent la casse du catalyseur..... un surcout de maintenance qui vient annuler une bonne part de l'économie de carburant ....
08.09.2003 10:58
Les pannes de débitmètres sur le Diesel VW sont hélas connus et ce sont elles qui entrainent la casse du catalyseur..... un surcout de maintenance qui vient annuler une bonne part de l'économie de carburant ....
07.09.2003 11:26
Il y a de l'idée mais avis trop court pour un TI, bienvenue et bonne continuation
07.09.2003 10:25
bienvenue sur ciao, bonne continuation, à plus