Audi A4 S-Line 2.0 TFSI quattro

Avantages : tenue de route, motorisation etc...
Inconvénients : le ticket d'entrée

..., sérieux et classe pour AUDI. L'Audi A3 deuxième génération (la troisième génération sort en 2008), n'échappe pas à la règle. Ligne sobre, passe partout, simple, tout en étant à la fois agréable à regarder et efficace. Une ligne comme je les aime, ni clinquante, ni voyante, en somme pas une BMW. L'A3 est l'entrée de gamme d'AUDI depuis la défunte A2 qui n'aura duré que quelques années (avant un retour d'une A1 et une A2 sous peu), mais cela n'empêche pas la marque aux trois anneaux de nous proposer un véhicule aux prestations de qualité. Il est vrai néanmoins que le modèle 2.0 TFSI Quattro fait partie du haut de gamme de l'A3 puisqu'il est seulement dépassé par la série S3. Comportement routier - Motorisation 1 : Motorisation. Audi propose sur tous les modèles essence d'A3 un bloc 4 cylindres (sauf sur la S3 V6 3,2). Ce bloc... Lire l'avis voiture

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Avantages : Esthétique, Confort, Habitacle, Finition de Qualité
Inconvénients : En fonction de votre pays : Le pack peut varier légèrement en prix

...Une envie soudaine de vous faire plaisir ? Vous rêvez d'être l'heureux propriétaire d'un Audi A4... Idéalement vous preferrez les modèles S4 ou RS4, vous ne vous y trompez pas ;o) Malheureusement ces modèles sont bien souvent hors de prix! La version S-Line représente alors un EXCELLENT COMPROMIS. La version S-Line s'oriente autour de plusieurs options intéressantes 1 - Le Pack S-Line Externe : - A l'avant : Les feux anti-brouillard cerclé d'aluminium - A l'arrière : Une sortie de pots Aluminium + une grille Grise (nid d'abeilles) - Cotés : Bas de caisse renforcé par une réglette couleur carrosserie - Jantes en alliage au choix jusqu'au 19' 2 - Le Pack S-Line Interne : - Plafonier Noir au lieu de gris - Intérieures portières en Alu avec le Logo S-Line - Il est possible de choisir avec supplément des sièges sport... Lire l'avis voiture

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Avantages : Esthétique d'exception, réussite générale totale
Inconvénients : Aucun? Non, aucun...

...pour équiper certaines de ses autos avec des moteurs dignes de ce nom (V8 sur l'A4, V10 sur l'A8) Mais Audi a vraisemblablement bien travaillé sur ce modèle, et par une certaine réduction de coûts (nombreuses pièces communes), a finalement pu proposer un vrai coupé de caractère, un peu hors du temps, à des tarifs s'échelonnant de 35.000 à plus de 50.000 euros, pour les V6 Quattro « suréquipés » ! La nouvelle TT conserve le même état d'esprit, mais proposée en 2006, présente un autre visage et des épaules plus larges ! Les dimensions ont en effet été revues à la hausse (parallèlement à l'A3) et ainsi, la longueur passe donc de 4m05 à 4m18, au profit notamment d'un empattement désormais approchant les 2m47 et intégralement dévolu à l'espace intérieur ! Similairement, la largeur (hors rétro) a gagné plus de 7cm, proposant une largeur... Lire l'avis voiture

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