Automobil-Eclerc

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	Prix bas
Inconvénients:	Au dépend de quoi ? De qui ?

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis complet

Vous en avez tous entendu parler, Michel Leclerc, le frère de Edouard, créateur de la chaîne d'hypermarchés, ouvre des concessions du nom Automobil'Eclerc ou Auto-Eclerc. Il a ouvert 14 plateformes, mais en région parisienne, il n'y en a qu'une pour le moment : dans les Yvelines.

Il prévoit d'en ouvrir 200 d'ici 3 ans. Ce même Michel enchaîne le discount puisqu'il est également le fondateur de la société Roc'Eclerc, domaine des pompes funèbres.

Quel est le principe ?
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Les voitures multi-marques sont vendues à prix cassés (environ 12 % à 30 % moins chers que dans une autre concession). Michel Leclerc achète, par l'intermédiaire d'acheteurs basés en Belgique et ailleurs, ses véhicules dans les pays européens où les prix sont plus bas qu'en France, et prend ainsi le monopole prix du marché de la vente automobile.

Grâce à qui ?
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On dit merci qui ? Merci au règlement européen, qui s'appliquera le 1er octobre 2003.

Comment et pourquoi les autres concessionnaires habituels pratiquent une politique commerciale et de prix différente ?
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En France et par rapport aux pays étrangers, les coûts suivants sont plus chers :
- main d'œuvre
- recherche
- promotion commerciale
- réseau de concessionnaires

Ce que j'en pense :
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Sur le principe, c'est une très bonne idée, ce serait plus juste envers les consommateurs. J'ai des amis qui, à chaque fois qu'ils veulent changer de voiture, partent en Espagne car pour le même prix, on aura toutes les options sur un modèle de véhicule en Espagne, alors qu'en France c'est le prix de base, sans options, sur le même modèle, par exemple.

Mais bon maintenant ce qu'il reste à confirmer, c'est aussi le service après-vente, l'accueil, l'information, la disponibilité des véhicules, est-ce que tout cela ne sera pas au dépend du prix ?

Et ce qu'il faut savoir également, c'est que Michel Leclerc n'est pas le premier non plus à avoir eu cette idée, puisque plusieurs enseignes de grande distribution se sont déjà lancées auparavant. Causes :
- les constructeurs défendent le système de concessions
- nécessité de beaucoup d'espace car nombre de marques, donc principe coûteux

Voilà un p'tit avis sur cette nouvelle forme de vente automobile, avertissez-moi si vous êtes client ; je suis curieuse d'avoir les détails...