Honda 600 XLV Transalp > Avis

Avantages: Tous ceux d'une moto plaisir
Inconvénients: Jauge essence

...la hausse en 98, où Honda eût la judicieuse idée de l’équiper d’un double disque avant. Elle sait séduire le passager, qui bénéficie également de la hauteur de selle sans se retrouver avec le popotin au dessus de la tête (on le voit ailleurs… !). Ses deux repose-mains arrières permettent à votre passager de se sentir en sécurité. Pour ceux qui attachent un peu plus d’importance à ses formes, on ne peut pas dire que ses ... Lire l'avis

Avantages: confort, Couple moteur, fiabilité, cout d'entretien
Inconvénients: manque de caractère

...comme bon nombre de modèles Honda mais je n’ai pas pu le vérifier. Sa cote sur le marché de l’occasion est élevée et les kilométrages peuvent être parfois important ce qui tend à le confirmer(certaines ont plus de 100 000 km). Elle a aujourd’hui 42000 km, je viens de la faire réviser chez Honda (prix environ 100 €). Attention aux rayons des roues qui peuvent être parfois rouillés ou cassés, on ne peut des fois plus les resserrer ce qui m’a coûté ... Lire l'avis

Avantages: Très bonne première moto, confort
Inconvénients: Performances modestes

Quelques mois après avoir obtenu mon permis, j'ai eu la chance que mon tonton me prête sa Transalp, modèle 87, avec laquelle je suis parti faire le tour de Corse ... Je ne vais pas me lancer dans la description des détails techniques que vous pourrez obtenir sur de nombreux sites. La Transalp est avant tout une moto confort, idéale pour les promenades au long cours. Vous pouvez sans crainte partir pour plusieurs semaines, avec un gros sac arnaché ... Lire l'avis

Avantages: polyvalence, fiabilite
Inconvénients: poids

La transalp brille par sa polyvalence:elle se montre a l'aise sur les longs trajets comme pour la circulation en ville. Tout d'abord, la selle et las amortisseurs sont plutot confortables, la moto permet de rouler longtemps meme sur route cabossee sans ressentir le besoin de s'arreter.L'acceleration permet de doubler sur nationale sans trop de difficultee grace a une bonne reprise en cinquieme.La vitesse de pointe permet de maintenir une vitesse ... Lire l'avis

Avantages: facile, fiable, robuste, polyvalente, agreable, routiere
Inconvénients: moteur electrique dans les tours, haute, lourde, freinage

...recherchais en fait une basique Honda 650 NTV (Appelée Revere), pour la fiabilité de son moteur et son cardan. Ne trouvant pas de NTV, je me suis rabattu sur la Transalp, équipée du même moteur, bien qu’ayant un à-priori négatif sur les trails. Le bas prix d’achat s’explique par le besoin de changer la chaine de distribution, ou plutot les 2 chaines, car il s’agit d’un moteur en V. 2 chaines, donc 2 fois 1500 frs ! C’est l’inconvénient des moteurs ... Lire l'avis

Avantages: Y'en a trop lire ci dessus ;-))
Inconvénients: Pas un seul

As t'on fait mieux depuis. Cette moto est vraiment géniale. Très à l'aise en ville, elle a de la pêche, bon bien sur c'est pas une sportive mais dans l'ensemble on a pas à se plaindre. Donc pour les manoeuvres en ville c'est sans problèmes. Resté bloqué dans les embouteillages c'est vraiment rare, on voit un trou et on s'y engoufre sans faire 36 manoeuvres. En plus on est haut donc on surpasse la plupart des rétroviseurs des voitures et on voit loin ... Lire l'avis

Avantages: Confortable, couple.
Inconvénients: Pas adaptée à une conduite quelque peu sportive

...De l'avis même du mécano, Honda abuse, car il n'a jamais corrigé le problème et continue de vendre des boîtiers de mauvaise qualité depuis plus de 10 ans. Pour ceux qui veulent des infos sur ce problème, sachez qu'il existe un solution qui consiste à casser l'enveloppe de ce boîtier (moulé) afin d'accéder au circuit imprimé. La panne vient toujours d'une soudure sèche qui fini par lâcher avec les vibrations et la solution est de reprendre toutes ... Lire l'avis

Avantages: homogène,douce,performante,bon freinage,fiable
Inconvénients: manque de caractère, prix asez élevé

T-R sigifie Trail - Routière. Visant les gros rouleurs, la Transalp est aussi dynamique et confortable que la plupart des routières. Elle possède une accélération étonnante et un freinage impeccable et facile à doser. Avec son côté sport séduisant, elle est souple et s'adapte aussi à la ville grâce à sa douceur de fonctionnement, mais je ne la recommande tout de même pas aux heures de pointe à Paris. De plus, elle est très reposante (Twin dès ... Lire l'avis

Avantages: fiable peu chere
Inconvénients: aucun

Dix ans que j'ai acheté cette moto 36000 à l'epoque deja 5000 f de moins que la téméré et 10000 de moins que l'africa twin(look que je prefere). 10 ans donc 60 000 kms et elle fonctionnetoujours tres bien .le modele a été creé en 1987 et le look n'a guere evolué, un poil plus agressive pour le new transalp.Malgré son age , elle reste le trail le plus vendu et sa cote à l'occasion est impressionante. Tres facile à prednre en main ce trail est ... Lire l'avis

Avantages: maniable, economique, fiable
Inconvénients: hauteur et poids

que dire de nouveau sur cet engin...pas grand chose a part qu'elle est tres fiable, peu couteuse a l'entretien, qu'elle a une bonne tenue de route et qu'elle est assez agreable a conduire. Avec la mienne j'ai fait 31000km sur 3 ans, les seuls avis que je donnerai donc c'est qd au choix de cet engin par rapport a l'usage que l'on veut en faire. Seul, il est tres bien et même à 150km/h on peut doubler vite sans probleme. A deux par contre les grandes ... Lire l'avis

Avantages: fiabilité,économie,confort,plaisir de conduite
Inconvénients: manque jauge essence et montre au tableau de bord

Ma 600 a 2 ans (1998), 20 000 km et je ne peut que me féliciter de cet achat.Le moteur bicylindre émet une sonorité agréable et d'une économie remarquable. Je l'ai équipée de 2 valises GIVI très pratiques et d'un top-case.Le moteur est très souple et économique, le freinage est excellent, la protection offerte par le carénage est efficace Cependant a haute vitesse (150/140 km/h), la bulle du carénage manque un peu de hauteur L'entretien se ... Lire l'avis

Avantages: Prix, fiabilitée
Inconvénients: vous roulerez pas a 200km/h avec !

J'ai acheter ma transalp 600 d'occasion sur LBC. C'est un modèle de 1996, les premier modèle a allumage pas TCI et non CDI car ceux ci tombent en panne très souvent. Je regrète de ne pas avoir pris un modèle a partir de 1997 car ceux ci ont en plus, un deuxieme frein a disque qui améliore le pauvre freinage de la brèle. Je fait partis du club "africa twin transalp owners club" "ATOC" et j'ai déjà participer a leur meeting (ou rassemblement) dans ... Lire l'avis

Avantages: Peu chère en assurance
Inconvénients: Premier modèle vibre un peu

Je possède une Transalp depuis 2 ans et je ne regrette pas mon achat. C'est un des tous premiers modèle, le 273ème exactement, et malgrè son age (mars 87) et ses 54000 hms elle est en superbe état. Elle est économique en conso avec une moyenne de 6 litres/100 et peu chère en asurance puisque je m'en sort pour 1200 francs /an. Je l'a recommande à tous les acheteurs d'une première bécane pour sa conduite facile et sa polyvalence. Il parait que le nouveau ... Lire l'avis

Avantages: Tranquilite et surete
Inconvénients: le physique a l'avant

C'est LA moto du motard qui désire se balader avec son ami(e) sans lui soumettre un voyage dangereux et douloureux pour les parties fragiles.. La conduite est vraiment simple agreable et accessible à partir de 1m70..en dessous faut prevoir rabaisser la moto..j'en connais une qui l'a fait.:)) Son assise est tres confortable la position assise plus que couché est un argument de taille..Les longs trajets que ce soit en conducteur ou en passager ne ... Lire l'avis

Avantages: fiabilité, polyvalence
Inconvénients: freinage, confort sur long trajet

J'ai acheté une Transalp il y a 4 ans (elle a maintenant près de 40000km) ; il s'agit de ma première moto, et je ne regrette pas du tout ce achat. C'est une très bonne moto pour débuter, car pas trop puissante. Elle est cependant réservée aux grands gabarits. Son utilisation est parfaite pour la ville, ainsi que pour quelques trajets sur autoroute (pas trop longtemps cependant, car elle devient inconfortable après 150 à 200km). Le gros point fort ... Lire l'avis