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Avis - Honda 650 NX Dominator

650 cm3

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Manœuvres en ville /...
Performances / Repri...
Prise en main / Posi...
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Excellent

Fiabilité, moteur, tenue de route et freinage

RAS

Voilà une moto fiable, robuste, pas chère d'entretien, avec un moteur plein de punch et facile à transformer !!! En effet, de nombreux accessoires permettent de modifier la Dominator 650 tant sur le plan esthétique qu'au niveau du moteur et de la partie cycle. C'est une moto que je recommande...

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Excellent

“MON PREMIER AMOUR”

publié 10/06/2003

MOTEUR rageur

coût d'entretien

En 1987 ou 1988, j'avais une dizaine d'années et le jour de ma rencontre avec cette moto avec mes yeux de gosse, je me suis dit qu'un jour j'aurais une bécane semblable. Dix ans plus tard juillet 1999, premier job en main je devais me procurer un véhicule ne possédant pas de voiture. Ne...

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“Une moto d'homme.”

publié 12/02/2006

Performances générales-qualité d'ensemble

Confort de selle

J'ai un passé de + de 20 ans de motos. J'ai eu des mono, bi, et 4 cylindres, ainsi qu'une expérience six cylindres (il ne me manque que le 3 cylindres). Le dominator a été mon troisième monocylindre, après un 550xt et un 500xlr. Ce gromono est une belle machine, bien finie et bien équipée...

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Souple maniable freine bien. tenue de route, coupl...

Pièces plastique Honda un peu chères. Feu de crois...

90 Mkms en Dominator 1er modèle et pas une panne, mangé des pneus, de la chaine et des pignons/couronnes, de l'embrayage, des garnitures, des disques, des transmisions primaires (dont 1 sous garantie) changé les filtres, mis de l'huile et de l'essence (sp98). Pour finir un peu de métal 5. J'ai...

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“Incontournable”

publié 23/09/2000

pas d'histoire

pas fun

moto typiquement Honda : elle répond aux attentes sans déchainer les passions. Fiable (attention au niveau d'huile), bien finie, maniable (attention au guidon un peu large en ville), pas trop chere en occasion (22000 F pour une 98 14000 km, écouter le moteur à froid pour la distribution), c'est...

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entretient reduit, plaisir de conduite, moteur tre...

selle dure, fourche trop souple, consommation d'hu...

La dominator est une bonne moto, qui peut interesser tout le monde:ses caracteristiques ne sont pas epoustouflantes(le constructeur la donne pour 155km/h,le freinage n'est pas exceptionnel, le mono n'aime pas les hauts et les bas regimes:a bas regime la moto donne des acoups et un passage...

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Puissance, maniabilité, rapport qualité/prix

hauteur du centre de gravité

J'ai cette moto depuis deux ans. C'est ma deuxième machine. Elle est excellente au niveau reprise, rien a signaler au niveau entretien si ce n'est un cable d'embrayage cassé a 9000 kms, J'ai actuellement 18000 kms au compteur. Le reproche que je lui fait c'est sa hauteur. Je ne la conseille pas...

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“increvable mais...”

publié 06/09/2000

maniabilitée,robustesse et longevitée

mono, n'aime pas la vitesse lente et le bas regim...

cela fait deja un an que j'ai le dom, et je le trouve tres bien, bonne vitesse de pointe et pas partout. maniable en ville dans les bouchons, legeres et robuste. son moteur increvable, le mien a 48000 km de 1989, il tourne impec. pas sans quelque frais d'usure bien sur. le hic, c'est un mono, et...

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“une moto polyvalente”

publié 18/03/2009

maniabilité et agilité en ville comme en tout chem...

consommation sur autoroutes un bon 7 l

Personnellement, pour mon utilisation au quotidien, c'est-à-dire, pour le boulot, 95 % d'autoroutes, c'est pas l'idéal au-delà de 130 km/h. C'est un mono. (conso un bon 7 l dans ces conditions) Pour cette utilisation, une 6 ième aurait été intéressante. Agile dans les ambouteillages. Faire plus...

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légère maniable coupleuse, puissante

bouffe de l'huile

la dominator je l'ai trouvé l'an dernier, un modèle 88 tout rouge et en fin de vie ( 50 000 km) vite négociée à 700€... Un épouvantable cliquetis vient rompre le charme du mono et de ses 2 silencieux courts. Une chaine de distri dit le vendeur, aveuglément je me lance dans l'aventure et bon gré...

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Agrément de conduite , légèreté , sobriété , fiabl...

J'ai du mal à en trouver d'autres que l'inconfort ...

J'utilise cette moto depuis "18 ans" en circulation mixte et je ne la changerais pour rien au monde . Elle est idéale pour l'utilisation que j'en fais en circulation urbaine et en vacances ( notamment montagne ). Caractéristiques: . Fiabilité ( jamais de panne ) . Longévité ( 18 ans qu'elle me...

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simple robuste efficace

hauteur consomation

Ma première moto, j'ai bientot un an de permis moto et elle m'a permis de faire mes premiers pas. J'ai très tot eu un accident que je place sur le fait de mon inexperience, mais aussi à un freinage d'urgence pour personnes avisées... La moto remise en état (carénage très chere) elle me permet de...

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facilité de conduite et entretien

( petit ) moteur ?

Cette moto est un idéal compromis entre un supermotard beaucoup trop couteux en entretien et extremement pointu niveau moteur, et une pure routière lourde et qui pousse a se faire radariser ! Jeune permis, j'ai fait mes débuts sur une dom' de 92 et je doit avouer que c'est du bonheur en barre, un...

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“super pour debuter”

publié 21/09/2000

moindre cout

hauteur de selle

la honda nx 650 dominator est une moto mono cylindre qui offre de grosses qualitées; de maniabilite, d'acceleration, qui ne consomme pas des masses si l'on reste resonable avec la poignée de droite,l'entretien de cette machine n'est pas tres couteux ni tres compliqué cela aide les novices a ce...

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Plaisir de conduite

Entretien

histoire La Dominator apparaît sur le marché français dans le courant de l'année 1988. Le marché du trail (essentiellement monocylindre) qui avait connu une belle envolée à la fin des années 70 et au début des années 80, s'est stabilisé. La Dominator vient alors remplacer les Honda 600 XLM et...

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