Avantages: prix finition tenue de route Inconvénients: poid encombrement conso et prix des revisions!
Le CR-V est parfaitement utilisable au quotidien, quel que soit son quotidien (il serait même dommage de s'en priver!): la position de conduite réhaussée représente un atout en ville ou elle permet de mieux anticiper le comportement des autres usagers, et son gabarit qui reste modéré (équivalent d'une laguna ou d'une 406, ou d'une 306 break) ne représente en rien un handicap. Sur route et autoroute, sa conception proche de celle d'une berline et son ...
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Avantages: voiture haute et très bonne visibilité Inconvénients: consommation
...n'oubliez pas la solidité des Honda 200000km sans pépin (biensur il faut changer les pièces d'usures : plaquettes disques pneus etc... ...
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Avantages: confort, performance, finition, prix Inconvénients: autonomie, coffre, pas de couvre-bagage
c'est écrit dans la notice constructeur: la CRV à été conçue pour la route, et exceptionnellement pour s'avanturer sur les chemins. ce n'est donc pas un vrai 4X4, mais un break de loisirs. Je roule avec ce véhicule depuis 3ans . il est performant, conviviale, très maniable sur route comme en ville. l'espace à bord est généreux, le confort sans reproche. la fiabilité semble assurée: aucune intervention au titre de la garantie, il parait encore comme ...
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Avantages: Polyvalence Inconvénients: CASSE MOTEUR à 130000
J'ai acheté un CR-V HONDA neuf en 1999.
Ce véhicule correspondait à l'utilisation que je devais en avoir,c'est à dire,un
véhicule pratique 4X4 mais pas permanent.Permettant une utilisation routière
dynamique.Je pensais donc avoir trouvé un véhicule correspondant à mes besoins.
Au niveau entretien,rien à dire,entretien en temps et en heure chez le concessionnaire
de la marque.
La courroie de distribution a été changée en temps voulu à 110000
A 130000,problème ...
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pas encore évalué
01.03.2010
Pas mal du tout. Evaluation de la voiture Honda CR-V 2.0i LSpar
RENE_02
Avantages: simple,robuste,beaucoup de rangements Inconvénients: pas pour l'instand
J'ai acheté un 4X4 Honda celà vas faire maintenant un an et c'est une trés bonne voiture ,simple ,beaucoup de rangement ,puissante et facile à conduire.Je la conseille vu le prix et toutes les options fournis.DE plus cette voiture et trés facile à conduire pour une femme ,mon épouse ne vous diras pas le contraire.Je l'ai essayé maintenant depuis 6 mois dans sa version 4X4 et il est vrai que tout chemin celà fait vraiment plaisir à conduire.Les options ...
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intéressant
09.07.2000
fantastique Evaluation de la voiture Honda CR-V 2.0i LSpar
tordoc
Avantages: 3 voitures en une Inconvénients: consommation
possesseur d'un honda crv ls depuis novembre 1998,je peut vous certifier que c'est un véhicule trés attachant,d'une grande polyvalence:un confort de berline,la nervosité d'une sportive,la position d'un 4x4.habitant le massif central l'agrément du viscocoupleur est appréciable en cas de neige ou de fortes pluies.a mon sens cette voiture n'a qu'un gros défaut une consommation proche des 11L/100km.je ne vous parle pas de la fiabilité de honda reconnue ...
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intéressant
16.11.2000
Pratique Evaluation de la voiture Honda CR-V 2.0i LSpar
zarrougui
Avantages: Espace Inconvénients: Confort
Je viens d'acheter un CRV, certes ce n'est pas un vrai 4X4; pas de renforcement extŽrieur, pas de pare choc de buffle; passage des 4 roues motrices en automatique ( en fait un deux plus deux ). Mais c'est une voiture spacieuse avec plein de systmes de rangement, des petits trucs et astuces ( sous le sige du passager, sous le coffre ).
Assez maniable en ville, moteur trs nerveux mais souple, ˆ l'aise sur les grands trajets et autoroute. Montre ...
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Honda a décidé de jouer la simplicité avec son CR-V. En effet, en utilisation normale le transmission se fait aux roues avant, évitant ainsi les inconvénients d’un 4*4 permanent notamment l’augmentation de la conso et la perte de puissance. Cependant, si les conditions d’adhérence le nécessitent, la transmission intégrale s’enclenchera automatiquement. Conséquence plus de soucis de savoir s’il faut ou non enclencher la boite de tranfert. Par contre ...
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