L'évaluation de l'auteur: 
| Avantages: |
Petite urbaine par BMW |
| Inconvénients: |
Moins routière que ses grandes soeurs |
| Recommandation pour les acheteurs potentiels? |
oui |
Je reviens de nouveau avec un avis voiture. Je tiens tout de suite à préciser à certains bien pensants qu'en France les femmes conduisent. Je n'ai jamais conduit ma voiture chez le tôlier en vingt ans de permis. Le seul accident que j'ai eu, c'est un scooter m'est rentré dedans. Son conducteur, a perdu le contrôle de son engin. Ce jeune inconscient a eu tellement peur de l'Ours qu'il a lui-même appelé la police alors qu'il n'avait pas de casque. L'ours ne lui a rien dit ni fait. Il souhaitait simplement veiller à ce qu'il ne se sauve pas. Je n'ai certes pas un CAP de mécanicien, il n'empêche que pour mener la chariotte, je n'ai besoin de personne.
Je loue très régulièrement des voitures à Marseille et Lyon. Les personnels des agences que je fréquente me donnent les clefs de voitures plus confortables et puissantes que ce que je réserve, notamment la BMW série un 118D. A trois ou quatre reprises, j'ai pu la conduire en ville, sur route et autoroute. Au total, j'ai dû parcourir environ 1500 kilomètres à son volant sur 8 à 10 jours de location au total. J'ai donc eu le temps d'apprécier correctement qualités et défauts de ce véhicule dans une configuration boite automatique.
Tout d'abord, l'aspect extérieur de la voiture, sa signature visuelle, son principal argument commercial n'est pas très flatteur. Une BMW qui ressemble à une Clio avec une face avant de BMW. Une sorte de chimère improbable qu'un carrossier fou aurait monté. L'arrière ressemble bel et bien à celui d'une Clio III. Le modèle que j'ai conduit n'offrait pas d'option esthétique autre que des jantes alliage ni belles ni laides. Ainsi, la ligne générale est finalement passe partout. Pas exactement ce que je recherche pour une voiture mais je n'achète pas, je loue.
Les loueurs doivent avoir moins de mal à revendre des voitures noires car à chaque fois que je tombe sur une BMW, elle est noire. L'intérieur suivant les règles habituelles chez BMW d'harmonie chromatique, celui-ci est donc en toute rigueur germanique noir. Je trouve triste ce manque flagrant d'imagination mais une fois de plus, je ne choisi pas ma voiture, je l'utilise. Les fauteuils en cuir sont assez larges au point que j'ai eu un peu de mal à me trouver une position de conduite agréable. Réglable suivant trois axes, on peut regretter l'absence de mémoire quand de multiples conducteurs se servent du même véhicule.
Pour poursuivre sur l'intérieur, une fois calée dans votre fauteuil, vous vous retrouvait dans une ambiance feutrée et sombre. Les vitres teintées, l'anthracite des revêtements et les faibles surfaces vitrées procurent un sentiment d'isolement, un peu comme si vous vous baladiez à la barre du Koursk. Contrairement à la mode qui est d'avoir des voitures « Targa » avec des pares brise jusqu'au milieu du toit, la série 1 reste classique. La visibilité en conduite correcte n'impose pas de contorsions douloureuses de la nuque à chaque intersection. Cela est parfois le cas avec des voitures mal conçues comme la Clio III que je refuse systématiquement.
Quand nous abordons le thème de la voiture, s'il y a critique, certains se sentent agressés comme si nous insultions leur génitrice. Ce type de réaction épidermique m'horripile au plus haut point. Donc ceux qui ne veulent pas entendre parler de leur « maman » saute ces paragraphes. La voiture offre un confort tout à fait relatif aux lombaires. Sur les mauvaises routes du sud de la France ou bien les routes de campagne de l'est lyonnais, votre dos va vous faire souffrir : un vrai tape cul cet engin de malheur. La tenue de route est sans doute parfaite mais ce n'est pas une routière.
Les comptes tours clairs et bien situés sombres, comme il se doit, restent bien visibles la nuit quand vous allumez les phares. Le tableau de bord ne déboussolera pas les habitudes d'un conducteur de série 3. Le vrai hic tient à l'espèce de sélecteur rond situé entre les sièges passager et conducteur. Ce machin sensé permettre les réglages du GPS, de la climatisation, de je ne sais quoi encore est incompréhensible sans utiliser le guide. Est-ce que j'ai le temps de lire le guide d'utilisation à chaque fois que je loue une nouvelle voiture ? La réponse est non monsieur BMW. Alors, pourquoi faire si compliqué ?
Les sièges arrière peuvent accueillir des enfants. Je ne pense pas que des adultes supportent cette incarcération. J'avoue ne pas m’être glissée à l'arrière pour tester les fauteuils, il n'y a pas de raison qu'ils soient plus confortables que ceux à l'avant. Qui plus est, je n'ai pas les bras assez longs pour conduire des places arrière. Les rangements autour du conducteur sont assez réduits en taille. Remarquez, je n'ai pas trop envie d'oublier mes biens dans la voiture, je me discipline pour ne pas trop y faire mon nid. Les différents miroirs du véhicule donnent un sentiment de qualité et le réglage électrique des rétroviseurs est précis et rapide.
Le tenue de route, nous l'avons vu, très correcte implique la visite chez un ostéopathe. Le moteur d'environ 150 chevaux selon mon ressenti laisse une bonne marge sur route et autoroute pour s'insérer dans la circulation. En ville, la boite de vitesse automatique assure une sérénité quelque soit l'état du trafic. Remarquable, le freinage sur les routes sinueuses et rapides se montre efficace en cas d'urgence ou simplement pour ralentir. Amusant de voir les cyclistes qui se jettent dans le fossé quand vous êtes à fond sur la gauche de la route. Je plaisante, enfin, ... La boite séquentielle est un peu pousse au crime quand même. Les vitesses s'enfilent vite et bien, la sensation de puissance du véhicule est très distincte : un vrai plaisir. Heureusement que l'Ours ne m'accompagne pas au travail sinon il serait sans arrêt à grogner pour que je me calme. Quel rabat-joie !
Le coffre de la voiture grand comme celui d'une 207 n'appelle pas de commentaire particulier. Je n'y glisse qu'une sacoche d'ordinateur et un bagage de cabine. On ne transportera jamais plus d'un corps dans le coffre cette voiture, parole de Don Queenpette. Je ne sais pas si la banquette arrière se replie ou se dépose. Je n'en ai jamais eu l'usage. Les bons points pour finir cet avis tiennent à l'éclairage. Les feux de croisement ne vous laissent pas aveugle sur la route la nuit. Les pleins phares éclairent parfaitement les deux bords et abords de la chaussée. Je déteste ne rien voir la nuit, cela me ralentis. Enfin, la consommation raisonnable de 6 litres au cent m'a interpellée la première fois que j'ai conduit. Suis-je devenue comme l'Ours, le chauffeur de miss Daisy ? Non, finalement, la consommation reste faible même en étant une mauvaise fille.
Pour conclure, une bonne voiture avec un équipement très correct quand on arrive à le faire fonctionner, très bonne tenue de route et freinage mais un look de Clio, amortisseurs absents et mal au dos persistant m'obligent à renoncer à la conduite de ce bolide.
| Autres avis |
En bavière, les patins à roulettes sont onéreux
Evaluation de la voiture BMW 118d par
Jalala
Avantages: Fiable,performant, sobre
Inconvénients: Design,Tarifs,Interieur tristissime
Alors déjà ce n'est pas ma voiture, mais celle d'une amie ! Mais comme j'y suis monté à de nombreuses reprises , et cela étalé dans le temps, je vais vous faire part de mon avis (au sujet de cette voiture, j'en mourais d'envie).
Passons en revue les ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant |
|
très intéressant
28.07.2008
|
BMW 118d - avis
Evaluation de la voiture BMW 118d par
JVJ556
Avantages: FIABILITE-CONSOMATION-VALEUR DE REVENTE-SENTIMENT DE SECURITE A BORD
Inconvénients: PRIX DES OPTIONS-
-Je suis l'heureux propriaitaire d'une BMW 118d depuis avril 2006...avec 57000 km au compteur.
-J'aimerais réagir suiteà la lecture d'un commentaire assez fort.
Il est vrai que l'estétique intérieur peut sembler être le talon d'achille de ce modèle d ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant |
|
très intéressant
27.11.2008
|
la petite derniere de BMW
Evaluation de la voiture BMW 118d par
mermoznord
Avantages: DESIGN,SECURITE tenue de route exelente
Inconvénients: CHERE trop de choses en option
...Performances ou économies? (24550euros 161037fr)
Dans cette catégorie BMW a longtemps été absent.
A ce jour ces ma voiture préférer dans la catégorie .j'adore son look avec sa ligne sublime.
La position de conduite est idéale grâce aux multipl ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant |
|
très intéressant
08.01.2005
(27.01.2005)
|
Essai complet (moteur+finitions..)BMW 118d
Evaluation de la voiture BMW 118d par
tektooof88
Avantages: Superbe ligne
Inconvénients: cher
encore une de plus chez BMW, voici la nouvelle série une sortie en septembre 2004
j'ai eu l'occasion d'essayer la 118td et je vais donc vous faire une description complete de celle ci
*Tout d'abord aspect général exterieur: de jolie courbes qui rapell ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant |
|
très intéressant
18.11.2004
(10.03.2006)
|
2008 BMW 118d prix 8300 euros
Evaluation de la voiture BMW 118d par
Euromobile
Avantages: VOITURE COMME NEUVE
Inconvénients: AUCUNE
Bmw 118d 2000cc
Je pense que cette voiture est la meiller que le constructeur BMW pouvez offrir. La seul raison car je la vends et car j'ai perdu mon travaille.
jamais accidenté, kilométrage certifié, non fumeur, aucune frais à prevoir. Vendu en parfait ...
Lire l'avis voiture
|
|
pas encore évalué
24.11.2010
|
| 
