Inconvénients:
sièges peu confortables, places arrieres etroites surtout pour les jambes . Les équipement de série peu nombreux . Son prix pour une voiture de cette catégorie .
Cet avis a été évalué par 16 membres de Ciao en moyenne: intéressant
Mon père vien d'acquérir il y a un mois une BMW 120 d.
c'est tout d'abord son look qui m'a plu, sa gueule de berline compacte qui allie élégance, sobriété, et class.
J'ai ensuite été surpris par son moteur de 163 cv à propulsion,qui malgré son silence apparent, cache une puissance surprenante ! En effet, le poids de ce vehicule est seulement de 1,3 Tonne ! Un rapport poids-puissance exceptionnel ! une tenue de route egalement impécable due à ses pneu 205/55 de 16 pouces. La consommation de se véhicule est également assez correcte. La série 1 dispose de détecteur de pluie, allumage automatique des feux, d'un régulateur de vitesse, ce qui procure un confort certain.
Néanmoins l'habitabilité des places arrieres est un peu juste, Elles conviennent surtout pour des enfants ou des personnes de tailles moyennes ! Le confort est assez moyen étant donné la dureté des sieges conducteur et passagers. Les équipement de série sont malheureusement peu nombreux, mis à part le poste mp3. Tout le reste est en options selon la finition que vous choisissez, sur la finition "confort" que j'ai choisi, je dispose de la climatisation, jantes alu, vitres electriques arrières (et oui vitres manuelles sur la finition de base !). Son prix avoisinant les 30 000 € peut également être un de ses points faibles comparé aux véhicules de sa catégorie comme l' Alfa Romeo 1.9 JTD 150cv ou encore l'Audi A3 1.8 150cv.
La BMW 120 d. reste cependant un véhicule exceptionnel qui satisfera les amateurs de berlines compactes.
Et bien essaye la et tu changeras d'avis ! faudrais que tu me dises quel type de voiture essence tu pousses vraiment à partir de 4000 tr/mn !!!
Je prend du plaisir avec la 120d (comme une essence) dès l'acceleration, tu sent vraiment les chevaux, elles ne reagit pas comme un simple diesel...
La différence entre un diesel et une essence c'est que le diesel s'engorge arrivé à plus de 5000 tr/mn alors que tu peux continuer a tirer une essence plus loin.
Une BMW avec un moteur diesel, quelle horreur !
"Le plaisir avec un moteur commence vraiment à partir de 4000 tr/mn, là où tous les diesels s'arrêtent"
16.08.2006 18:22
Et bien essaye la et tu changeras d'avis ! faudrais que tu me dises quel type de voiture essence tu pousses vraiment à partir de 4000 tr/mn !!! Je prend du plaisir avec la 120d (comme une essence) dès l'acceleration, tu sent vraiment les chevaux, elles ne reagit pas comme un simple diesel... La différence entre un diesel et une essence c'est que le diesel s'engorge arrivé à plus de 5000 tr/mn alors que tu peux continuer a tirer une essence plus loin.
07.06.2006 11:53
Une BMW avec un moteur diesel, quelle horreur ! "Le plaisir avec un moteur commence vraiment à partir de 4000 tr/mn, là où tous les diesels s'arrêtent"
17.02.2006 13:25
Cette voiture a vraiment une belle gueule ! Je n'ai pu la tester que sur le jeu Gran Turismo 4 sur PS2... :(