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Membre depuis:05.10.2006
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Cet avis a été évalué par 17 membres de Ciao en moyenne: intéressant
J'ai eu un cabriolet BMW 320i pendant 8 mois et du point de vue conduite et utilisation BMW reste au top. La qualité d'ensemble est quasi parfaite avec une tenue dans le temps excellente malgré le fait que ce soit un cabriolet qui est beaucoup plus sujet, en intérieur, aux problèmes d'exposition au soleil et à la poussière.
Le truc le plus chouette en cabriolet c'est de rentrer de boite de nuit à 6h du mat décapoté, par un belle matinée sans nuage , la nuit domine encore , là juste avec les étoiles comme plafond , ça c'est inoubliable.Malgré tout il y a quand même pas mal d'inconvenients bien que ce soit une BMW.
Le coffre premièrement qui est réduis pour laisser de la place à la capote .
La capote elle-même qui ne protège pas thermiquement et phoniquement (par temps de pluie c'est un peu un sentiment d'inconfiance et de morosité qui règne dans la voiture) et lorsqu'il fait froid ça caille autant dehors que dedans.
Un petit conseil prenez l'option Hard top.Un cabriolet quelqu'il soit doit être acheté en deuxième voiture pour pouvoir en profiter pleinement par beau temps et ensuite ne pas avoir une impression de regret de l'avoir acheteé dès que le mauvais temps arrive.
Un peu plus de précision sur la voiture comme on me l'a demandé:
Quand je l'ai acheté , la voiture venait d'Allemagne donc pas de possibilité de suivi de l'état du véhicule auprès d'un garage. Quand je suis allé la chercher à LILLE ( J'habite à Cognac au dessus de Bordeaux ) , j'ai eu un gros soucis de courroie de pompe à eau puisque celle-çi a rompus sur l'autoroute à hauteur d'Orléans....Bonjour la galère.
Et la je trouve que le moteur 6 cylindres 2 litres de cette génération est un peu juste car elle a chauffé 2-3 minutes le temps de s'arréter et le joint de culasse a laché.....Rebonjour la galère bis.
Immobilisation sur l'autoroute avec dépannage heureusement pris en charge par l'assurance (les assurances sont Tip top pour le coup) avec rappatriement à la maison en train et en première classe SVP. La voiture est restée 1 mois au garage BMW d'Orléans avant d'être ramenée à Lille par le garage ou j'ai acheté la voiture , pour changer le moteur sous garantie.
Ensuite j'ai eu de grosses galères administratives pour faire valider la carte grise allemande en carte grise Française ...... merci la DRIRE Charente ça c'est des boulets d'autant que la mise en conformité se fait dorénavant par le constructeur himself mais ça il leur faut 2 mois pour le dire après l'envoi d'un dossier pour au final me demander la carte grise du véhicule d'où provenait le moteur installé sur ma voiture. Un cercle infernal et interminable. Finalement je suis passé par la DRIRE de Charente Maritime le département voisin qui ne m'a pas du tout posé de problèmes puisque lors de la visite ils ont verifié la dimension des pneus et le numéro chassis ( Merci à la DRIRE Charente Maritime ) N'hésiter donc pas à voir une autre administration en cas de pépin , le personnel n'y est pas le même et l'amabilité non plus.
Au final je n'ai pas vraiment pu profiter voir jouir de la voiture en totalité car j'ai rencontré quand même pas mal de soucis avec : Rupture de la courroie de la pompe à eau , joint de culasse , changement de moteur , pompe de direction et crémaillère à changer plus la lenteur et les problèmes administratifs dus à la DRIRE. Il est vrai que ces soucis ne sont pas dus seulement au véhicule donc je lui pardonne ces dérives et je pense sincèrement que je finirais par en racheter une en second véhicule mais je choisirais surement une 325i plus robuste mécaniquement.
14.08.2007 11:17
pfffff le luxe!
13.06.2007 09:30
j'ai eu la version break qq temps, j'ai adoré conduire cette voiture si confortable et puissante !!!!
03.03.2007 10:46
Coucou d'une Sud Charentaise...