Le diesel turbulent et efficace à souhait!!!
27.08.2007
Avantages:
Moteur V6, prestations, agréabilité de conduite, sportvité du diesel . . . .
Inconvénients:
Prix . . .
Recommandable:
Oui
  suki24
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Membre depuis:28.12.2006
Avis:24
Cet avis a été évalué par 7 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
FICHE TECHNIQUE: - Moteur: 6 cylindres en ligne
- Cylindrée: 2993 cm3
- Energie: gazole
- Alimentation: rampe commune
- Suralimentation: 1 turbo
- Puissance: 204 chevaux à 4 000 trs/mn
- Boîte de vitesse: boîte manuelle à 6 rapports
- Pneus: 225/45 R17
- Poids: 1 520 kgs
- 0 à 100 km/h: 7,8 secondes
- Vitesse maximale: 227 km/h
- Reservoir: 63 litres
- Consomation moyenne: 7 litres/100 kms
- Coffre: 440 dm3
- Dimensions; L: 4,47 m. / l: 1,74 m. / h:1,42 m.
- Freins AV/AR: disques ventilés/ disques ventilés
- Emission de Co2: 177 grammes par kilomètres
PRIX: le prix du 3 litres diesel de la série 3 de chez BMW ne s'avère pas si surprenant que ça: 37 150 € pour la version de base ("préférence"), ajoutez à cela 2 450 € pour la version un peu mieux côté "Pack". En fin de compte, la 330D est, en quelque sorte, une alternative de choix pour ceux qui ne peuvent pas s'offrir la M3 (à 58 000 €) ou même la plus turbulente 330i ( à 39 850 €).
CONFORT: dès la version de base, la dotation s'avère assez complète: jantes 17", climatisation, autoradio CD Business, préparation cgargeur 6 CD, ordianteur de bord, volant cuir, régulateur de vitesse et bien d'autres surprise... Une fois à l'intérieur, l'atmosphère est calme, confiant, jusqu'à ce que clée enfoncée, contact, et moteur qui rugit s'ensuivent, et c'est parti pour une folle virée à bord de la 330D. Que ce soit pour aller faire les courses ou pour partir à l'autre bout de l' Europe (ou même du monde!), cette merveilleuse auto fait réèlement vibrer...
MOTEUR: le V6 de 2 993 cm3 s'avère très efficace, nottement lors de conduites sur autoroutes ou bien sur petites routes de campagnes. La 330D est une véritable avaleuse de bitume et préfère les autoroutes (allemandes) aux petites routes de montagnes eneigées (qu'elle laissera aux versions intégrales "XD"). Les accélérations elles, sont absolument fulgurentes (normal pour un V6), la belle passe la barre des 100 km/h en seulement 7,8 secondes... de quoi rivaliser avec les mercedes-benz C 30 CDI AMG. Dès 3 000 trs/mns, les 6 cylindres se font immédiatement ressentir et la boîte manuelle n'est certainement pas à regretter... La première vitesse monte à 50 km/h sans aucun problème, on peut même être à 130 en 3 ème, mais la consomation elle, se fait tout de suite sentir, même pour un diesel... EN BREF: un ami en possède une, je n'ai pas eu l'occasion de la conduire mais de faire un essai en sa compagnie en tant que passager. Les sensation sont immédiates, les accélérations fulgurantes se font ressentir sans problèmes grâce au très prometeur moteur V6 de plus de 200 chevaux .... La tenue de route est remarquable, ainsi que ses sièges en cuir très enveloppant et très appréciable sur de longue distance. L'atmosphère est très agréable, une fois à bord, on fini peu à peu par s'habituer à l'odeur du cuir. Côté moteur et sportivité, on est à la fois si loin de la "petite" 316i et si proche de la M3 (de 343 cv). En rivalité (de peu) avec sa grande soeur la 330i (version essence plus nerveuse, de 231 cv), ce sera à l'acheteur potentiel de choisir entre la "puissance pure et dure" de la 330i et la "puissance pure et calme" de la 330D. En effet, niveau consomation, la version diesel affiche 7 litres/100 km en moyenne et 10 litres/100 pour la version SP 98... de quoi laisser sur le cul pour une différence de 27 chevaux et 1 seconde gagné à l'accélération.
LE CHOIX: La transmission intégrale permanante XD s'avère cependant tout aussi efficace, tout dépand bien sûr de l'utilisation qu'on en fait (si c'est pour de l'autoroute, préférez la version D à la version XD réservez aux tout-terrain ou à la neige, quoique regrettable du X5 ou du X3).
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28.08.2007 01:00
Pour les deux tiers de l' avis , c' est un bon copié-collé d' articles de revues automobiles et l' on apprend rien de nouveau !!! Pour le dernier tiers de l' avis, il est enfin exprimé vos observations en tant que passager . Observation : une boite manuelle sur un véhicule de cette puissance et avec ce couple , cela commence à etre dépassé !!!
27.08.2007 18:57
c'est cher très cher même
27.08.2007 17:50
"MOTEUR: le V6 de 2 993 cm3" ?? Quel V6 ?