L'évaluation de l'auteur:
| Avantages: |
Performances impressionnantes, sobriété à toute épreuve, confort de roulement |
| Inconvénients: |
Prix décourageant, suspension souple, habitabilité décevante |
| Recommandation pour les acheteurs potentiels? |
oui |
Désormais, il faudra s'y faire, plaisir de conduite et diesel vont être de plus en plus utilisés conjointement. Chez BMW, c'est la 530d qui représente le mieux la réconciliation de ces deux termes que l'on croyait à jamais antinomiques.
Suivant les traces de sa petite sœur (la 320d), la Série 5 inaugure un nouveau moteur diesel. Il était temps: dans ce type de motorisation, BMW commençait à accumuler un retard technologique par rapport à la concurrence. Le constructeur bavarois remet donc les choses à plat avec la sortie 530d. Ce nouveau bloc moteur est, comme le veut la tradition, un six cylindres de 3l doté de 24 soupapes.
Le miracle de l'injection directe
L'utilisation de l'injection directe par rampe commune (Common Rail), associée à un turbo à géométrie variable, permet d'obtenir une puissance impressionnante de 184 ch et surtout un couple de 37,7 mkg, constant de 1.750 t/mn à 3.200 t/mn. Les performances de la 530d sont époustouflantes. Avec 29,3 s aux 1000m départ arrêté, elle ne concède qu'une seconde à la 528i pourtant dotée d'une mécanique d'essence plus puissante. Quant aux reprises, la correction est sévère puisque la 530d se permet de prendre 2,3 s à la 528i, sur une reprise de 80 à 120 km/h en 5e. Tout cela en n’abandonnant que dix petits kilomètres par heure, en vitesse de pointe.
La disponibilité exceptionnelle du moteur décuple l'agrément de conduite. On évite de jouer en permanence de la boîte de vitesse pour disposer de la puissance nécessaire. Sur autoroute, la 530d est impérial: performances hors du commun et sobriété exemplaire, cette voiture a vraiment le don de réconcilier l'inconciliable!
En matière de consommation, la technologie de l'injection directe fait des miracles. Il faudra être bien décidé à perdre son permis pour atteindre, au prix d'efforts inconsidérés, une moyenne de 10 l aux 100 km. Très bien isolé, le bruit du moteur est presque inaudibles, à tel point que l'on entend même les quelques bruits d’air à haute vitesse (normalement couverts par le bruit du moteur).
Equilibré, le comportement de la 530d ne pose pas de problème. Les suspensions souples suscitent quelques mouvements de caisse mais distillent un confort appréciable .De plus, un système d’antipatinage (fourni en série) veille débordement intempestif, entraîné par l'arrivée du couple sur le train arrière. Toujours au chapitre de la sécurité, les passagers avant bénéficient en série de deux airbags frontaux et deux latéraux, et de deux protège têtes.
L'habitacle, traité avec le plus grand soin, se distingue par le choix des matériaux, l’ergonomie des commandes et la qualité de finition irréprochables. Le volume de coffre (460 dm tube) et l'habitabilité arrière sont, en revanche, décevant pour une voiture de ce gabarit. De plus, les sièges arrières ne sont rabattables qu'en option!
Reste à parler prix, talon d'Achille de BMW. Malgré son équipement de série ultra complet, la 530d a du mal a justifier ses 43.220 euros. Seuls les arrêts à la pompe, tous les 1000 km, seront capables de faire oublier cette note un peu salée.
Vitesse maxi : 224 km/h
Accélération 1000 m départ arrêté : 29,3 s
Reprise de 90 à 130 km/h en 3e : 7,3 s
4e : 7,6 s
5e : 9,7 s
Consommations sur route : 6,1 l/100 km
Sur autoroute : 7,4 l/100 km
En ville : 8,6 l/100 km
| Autres avis |
Une vraie BMW avec un vrai diesel
Evaluation de la voiture BMW 530d par
nono49
Avantages: puissance,consommation,BMW
Inconvénients: habitabilité,prix,fiabilité???
BMW fait immédiatement penser à l’hélice posée sur le capot et aussi à ses 6 cylindres essence puissants, relativement sobres et à la sonorité particulière. Avec la nouvelle génération de moteurs turbo diesel BMW, commencé avec la 320d, la marque c& ...
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très intéressant
05.02.2002
(29.12.2002)
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J'ai la même à la maison !
Evaluation de la voiture BMW 530d par
cut_06
Avantages: robustesse, puissance, consommation, BMW !!!
Inconvénients: jantes d'origine
Rien que le couple parle de lui-meme:40,2 m.kg, c'est plus qu'une Ferrari 360 Modena ! Mais les atouts de cette voiture ne s'arretent pas à son fabuleux moteur.J'aimerais comprarer la voiture en général au modèle 330d car cre sont les voitures respective ...
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très intéressant
19.07.2001
(02.08.2001)
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Et le GPS dans tout ca ?
Evaluation de la voiture BMW 530d par
OLIVGREH
Avantages: Pratique, facile d'utilisation; fiable
Inconvénients: Assez cher
Mes parents viennent d'acquérir une 530 D Pack Luxe avec l'option Pack GPS. C'est de cette option que je voudrais vous parler.
En fait il s'agit d'un ecran LCD couleur 16/9ème qui s'escamote electriquement pour mettre cassette ou cd en frontal.
Mais p ...
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très intéressant
22.08.2001
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Une routière comme seule BMW sait les faire
Evaluation de la voiture BMW 530d par
babylord
Avantages: Moteur, perfs, autonomie
Inconvénients: Prix élevé en pack L
...Il y a peu , la notion de plaisir de conduite etait peu associée aux véhicules diesel. Mais aujourd'hui avec les moteurs common rail, certains moteurs, et notamment ceux de bmw sont à un niveau de performances exceptionnel. J'ai acheté ma 530dA pack L à s ...
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très intéressant
26.06.2000
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cela décoiffe !!
Evaluation de la voiture BMW 530d par
mariewilly
Avantages: voiture d'exception et surprenante a tous points
Inconvénients: malheureusement le prix reste élevé !
bmw 530d , concept automobile et non voiture.
cette appelation d'automobile reflete une certaine noblesse, et est mérite car dans le cas présent on ne parle plus d assemblage de métal et piéces diverses.
concept nouveau pour un reve.
cette auto a é ...
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très intéressant
03.11.2000
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