Cet avis a été évalué par 28 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
BMW X5 Un 4*4 de luxe.
Comme toutes les marques de voiture BMW a aussi cédé au 4*4. (porsche Cayenne, Renault Mégane, Opel Frontera, Audi Allroad,….)
Aujourd’hui c’est la mode de posséder un 4*4. Ayant parcourue plusieurs centaine de kilomètre dans ce tout-terrain avec mon oncle, je vais pouvoir vous donner un avis objectif sur ce monstre. Et oui le X5 est énorme l’habitacle est très spacieux, la finition est parfaite, on se croirait dans une voiture de luxe, (ce qui ne donne pas envie de la salir dans la terre.)Le coffre est très volumineux notamment quand on baisse la banquette arrière. Même sur le plus petit modèle, comme celui dans lequel je suis monté, on trouve des boiseries, la climatisation, des airbags, des essuies phares(vous me direz c’est normal vu le prix.) En effet le X5 a été conçu pour rivaliser avec les gros 4*4 américain.
C’est pour cela qu’il est cher, c’est un gros 4*4.quant on est dedans on se sent en sécurité comme si on été dans un tank(+ le confort), on surplombe la route, la taille de la voiture est impressionnante. De l’extérieur, la marque du X5 est reconnaissable grâce à sa calendre et ses haricots. Il est monstrueux en hauteur et en largeur.
Quand j’ai demandé à mon oncle s’il avait déjà fait du tout-terrain et s’il était déjà allé dans la boue ou dans l’eau, il m’a répondu que non, et qu’il ne compté pas le faire. Et oui ce 4*4 est tellement luxueux qu’on a peur de l’abîmer. Et à voir l’état des X5 sur les routes il ne doit pas y en avoir beaucoup qui aient vu la couleur de la terre, de la boue, ou du sable. Alors pourquoi acquérir ce 4*4 si on ne fait de 4*4. Tout d’abord c’est une voiture énorme, spacieuse, sécurisante, et qui a un comportement routier proche de celui des grosses berlines. Malgré sa hauteur on n’a pas du tout la sensation de balançoire quand on est dedans. De plus le moteur 3.0 litres de 231 ch lui permet de s’offrir des performances hors du commun pour un 4*4. 8.8secondes au 0 à 100 km/h départ arrêté(Mieux que beaucoup de berline). Une vitesse de pointe de plus de 200 km/h.
Remarque personnel : Il est tout de même dommage de ne pas l’utiliser comme 4*4 car ses capacités en tout terrain sont aussi grande que les meilleurs 4*4.
Mais toutes ces qualités se payent : 45 600 € soit environ 299 000 francs
On voit que tu n'as jamais vu le mien sur la route, il ferait peur à n'importe qui tellement il est sale : boue, sable, une horreur et l'intérieur n'est pas mieux je t'assure!Par contre pour ta remarque personnel ====>>> Il est tout de même dommage de ne pas l’utiliser comme 4*4 car ses capacités en tout terrain sont aussi grande que les meilleurs 4*4, là je ne peux être d'accord. Il ne peut en aucun cas tenir la distance avec un vrai 4x4 possédant une boite de transfert ce dont il est totalement dépourvu. Sur le X5 c'est l'éléctronique et elle seule qui gère les capacités de franchissement et bien que cela soi suffisant pour aller en vacances à la montagne je te déconseille vivement de vouloir grimper à un arbre avec, tu te retrouveras en bas. Je ne fais pas avec mon X5 ce que je faisais avec mon grand cherokee (qui lui possède une boîte de transfert). Il convient de rappeler que le X5 est un SUV seulement. Mais ces capacités sont en règle générale suffisantes pour la moyenne des gens.
28.12.2005 17:47
On voit que tu n'as jamais vu le mien sur la route, il ferait peur à n'importe qui tellement il est sale : boue, sable, une horreur et l'intérieur n'est pas mieux je t'assure!Par contre pour ta remarque personnel ====>>> Il est tout de même dommage de ne pas l’utiliser comme 4*4 car ses capacités en tout terrain sont aussi grande que les meilleurs 4*4, là je ne peux être d'accord. Il ne peut en aucun cas tenir la distance avec un vrai 4x4 possédant une boite de transfert ce dont il est totalement dépourvu. Sur le X5 c'est l'éléctronique et elle seule qui gère les capacités de franchissement et bien que cela soi suffisant pour aller en vacances à la montagne je te déconseille vivement de vouloir grimper à un arbre avec, tu te retrouveras en bas. Je ne fais pas avec mon X5 ce que je faisais avec mon grand cherokee (qui lui possède une boîte de transfert). Il convient de rappeler que le X5 est un SUV seulement. Mais ces capacités sont en règle générale suffisantes pour la moyenne des gens.
25.01.2004 11:26
Les SUV ne sont pas des vrais franchissuers. Demande dans n'importe quel club de 4*4, tu verras ...
18.10.2002 22:41
C'est pas dansq le budget de Mr tout le monde les voiture que tu nous proposes ... Hélas !!