L'évaluation de l'auteur:
| Avantages: |
INNOVATION ET QUALITE |
| Inconvénients: |
PLUS CHER QU'AILLEURS ! |
| Recommandation pour les acheteurs potentiels? |
oui |
Après un avis sur Auchan et consorts sur la médiocrité de leur carburant, je m'attache à vous dire quelques mots au sujet d'un "pétrolier" de renom : BP !
Depuis quelques semaines et après semble-t-il de longues et coûteuses recherches, BP nous propose, à nous Français, des carburants marqués de l'appellation "ULTIMATE"
Et qu'est-ce qu'ils ont de mieux ?
Mystère...et gros nuages noirs au sortir des échappements !
Si j'ai bien tout compris, aussi bien leur Diesel que leur SansPlomb posséde une meilleure capacité de combustion ! Ah ?
A) Concernant le Diesel:
l'indice de cétane "normal" est de 51.
Ouais...
Il brûle mieux dans les cylindres, plus que les autres, faut faire gaffe quand même !
C'est pas tout !
Il a un POUVOIR !
Grande magie : il nettoye deux fois mieux les systèmes d'injection de diesel (rampe commune ou injecteurs-pompes, etc...selon la marque)
En plus, il est sensé réduire le bruit du moteur de 15% : INOUI !
C'est pas fini !
Il peut, oui Madame et Monsieur, réduire de 30% les émissions de fumées noires lors que l'on met gravement le "pied dedans" !
Et l'odeur ?
Rien à ce sujet....
B) Concernant "l'essence", le Sans Plomb:
L'indice d'Octane (pas pareil vous avez suivi j'espère?) est de 98 au lieu de 95 !
Bon, sur ce coup, j'ai rien compris puisqu'aux autres pompes, le Sans Plomb est disponible en 95 ou 98 !
Ce SP98 Ultimate contient des additifs spécifiques, qui coûtent super cher !
(c'est vrai, c'est pas comme chez Auchan où il contient de l'eau, de l'huile, du vinaigre, de la moutarde, sel et poivre et en avant la bonne salade!)
Conséquence:
Elimination des dépôts et limitation de l'encrassement moteur !
Du coup, gain de longévité !
Côté portefeuille, on commence à y voir plus clair !
C'est pas terminé !
Ce fameux SP98 Ultimate permet un gain de puissance, toujours grâce au phénomène de combustion quasi-totale !
(La pub annonce près de 10% de puissance en rab' , plus besoin de reprogrammer les calculateurs !)
Comme tout le moteur est propre, plus puissant, etc...IL CONSOMME MOINS le conducteur !
Si si si...à peu près 5% d'après les essais effectués sous le contrôle de...personne !
Est-ce clair ?
Bonne pub c'est sûr !
Le prix au litre est différent, fallait un peu s'y attendre aussi ! De l'ordre de 2 ou 3% !
La vérité...est-elle ailleurs ?
J'ai essayé, pour le moment, j'en suis à 2 pleins soit environ 120 litres du délicieux Diesel Ultimate !
Sans être plus royaliste que le roi, je n'ai pas vraiment remarqué de différence flagrante !
Au niveau de la distance parcourue, je pense qu'il y a un petit quelquechose, mais n'ai-je pas eu tendance à "lever le pied" ?
Bilan de l'Ultimate :
A tester et retester encore, mais si il est avéré que l'on salit moins avec nos véhicules, ce sera déjà ça de "pas perdu" !
| Autres avis |
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yamaerox
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...Bonjour,
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18.06.2006
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Informatix33
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intéressant
09.02.2006
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Evaluation du produit BP par
philipju
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intéressant
06.11.2000
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Evaluation du produit BP par
cycy0027
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intéressant
09.08.2005
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