Bus Bibus (Brest)

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	pratique quand on a pas le permis
Inconvénients:	un peu cher comparé a certaines villes

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis complet

N'ayant toujours pas le permis, bien qu'ayant eu la possibilité de le passer à l'armée, mais l'ayant refusé (hélas) je vais vous parler de mon transport (obligé!!).

En effet depuis pas mal d'années, depuis le lycée je n'utilisais que la plupart du temps le bus et plus précisemment le réseau bibus.

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Histoire
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Depuis 1975, l'exploitation du service était confiée à la Compagnie des transports de la communauté urbaine de BREST (CTCUB), plus connue depuis l'année 1986 sous le nom commercial "BIBUS". La délégation de service public confiée par la communauté urbaine de BREST, a d'abord pris la forme d'une convention de gérance ,au cours de trois périodes contractuelles commencées respectivement en 1975, 1983 et 1988.

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Pourquoi une telle structure?
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Depuis la création en 1973, de la communauté urbaine de BREST ou (CUB) et récemment appelé (brest métropole océane) qui inclut quelques communes aux environs de brest la CUB exerce la compétence des transports en communs de voyageurs . Le réseau de bus a été conçu dès l'origine, d'après une délibération de 1974, comme un lien intercommunal.
Un accroissement de la population, du rural vers la ville et ces chiffres (en 2002):

- 19,3 millions de voyages effectués.

-26,5 millions d'euros de charges d'exploitation en 2002 pour la compagnie délégataire, la CTCUB (« BIBUS »);

-200 millions d'euros de projets d'investissements prévus dans le plan des déplacements urbains, adopté le 22 mars 2002, pour le renforcement des transports collectifs, sur la période s'étalant de 2002 à 2015.

Mais, apparement, ils perdraient de l'argent depuis que les facs sont implantées dans le centre ville, d'apres mes chiffres pris sur internet il yeu 12,5% de moins de titres de transports achetés par les étudiants.

Sans oublier la possibilité de l'implantation d'un tramway d'ici quelques années.

Pourtant depuis maintenant quelques années, ils ont instaurés un slogan et ;les ont inscrit sur leurs bus, en faisant monter les gens par l'avant (pour éviter la fraude) car là, on est obliger de montrer son titre de transport au conducteur. Mais il reste des fraudeurs tout de même, et des contrôleurs qui ne font que leurs rappeler la marche à suivre.

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Tarifs
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Pour ma part, je trouve que cela reste cher tout de même, en effet le prix du ticket et des coupons (me semble t'il) augmente une fois par an. Il existe donc différents tarifs et titres de transports, selon l'activité (étudiants, collégiens, militaires...) sans oublier et là c'est vraiment bien, je ne dis pas cela spécialement pour moi, mais des tarifs pour les rmistes ou chômeurs et personnes sans trop de revenus qui bénéficient selon le quotient familiale (qf) de la caf de soit la carte tempo (si le qf est inferieur à 394euros ou de la carte rytmo pour un qf inférieur à 586euros, ce qui est bien pour se déplacer à moindres coûts aux entretiens ou encore à l'anpe.

Voici les différents tarifs selon l'activité de chacun:

- SCOLAIRES:
CARTE SCOOL

-coupon hebdomadaire du lundi au dimanche. 8E95
-coupon mensuel scool 27E90

-coupon mensuel scool tempo 5E15

-coupon mensuel scool rytmo 18E80

-pass scool *10 abonnement de 10 mois de septembre à juin 251E10.

-ETUDIANTS:
CARTE AMPHI

-coupon hebdomadaire du lundi au dimanche. 8E95
-coupon mensuel amphil 27E90

-coupon mensuel amphi tempo 5E15

-coupon mensuel amphi rytmo 18E80

-pass amphi *8 abonnement de 8 mois de octobre à mai 195E30

-pass amphi *9 abonnement de 9 mois de septembre à mai 223E20

-pass amphi *10abonnement de 10mois de septembre à juin 251E10

-TOUT PUBLIC:

CARTE FREQUENCE

-coupon hebdomadaire du lundi au dimanche. 8E95
-coupon mensuel fréquence 31E00

-pass fréquence *12 310E

Et toujours selon le quotient familial de la caf:

-carte tempo coupon mensuel tempo
5E15
-carte rytmo coupon mensuel rytmo 18E80

Sous conditions de ressources les seniors (65 ans et plus) peuvent prétendre à :
-carte turquoise coupon mensuel turquoise 5E15
-carte emeraude coupon mensuel emeraude 18E80

Sans oublier les coupons valables 1H, ticket unitaire au prix de 1E10 et ticket journée au prix de 3E20 on peut acheter cela dans les bus, auprès des chauffeurs, en ce qui concerne les carnets de 10 tickets, on peut les acheter dans les tabacs et relais bibus, vendus en tarif normal au prix de 8E70 et de 6E35 pour les tarifs réduits (soumis a conditions également) j'oublie également de préciser que le réseau bibus est gratuit pour les enfants de moins de 4 ans, les aveugles civils (munis d'une carte faite à bibus) et des personnes accompagnateurs de personnes handicapées moteur ou aveugles.

D'ailleurs, quelquefois lors des soldes par exemple bibus "brade" ses tickets journées, pour aussi inciter à prendre le bus pour aller faire les soldes, exemple cette année 2006 le ticket journée lors des soldes était de 2 euros, j'oubliais un de leurs slogans encore "pour vous bibus en fait toujours plus"
si vous voulez encore plus de renseignements passez sur le site bibus et voyagez virtuellement sur le réseau.
Le seul inconvénient je trouve est que souvent les bus gérant les communes de brest métropole océance sont assez long a attendre, en effet si les bus de brest s'espacent de 10 voir 15 mns, il n'est pas rare de patienter 35mns en attendant le prochain bus qui nous mène à plougastel par exemple.