Citroën C2 1.4 HDI Pack Ambiance

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	belle, maniable, assurance peu couteuse, faible conso, confort, insonorisation
Inconvénients:	n'existe qu'en 3 portes

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

Bonjour.

Eh oui ça y est j'ai troqué la 107 Hdi contre la C2 Hdi. Non pas que la 107 ne me plaisait plus... mais à force de conduire la C2 de mon chéri... ben j'en suis tombée sous le charme...

Et puis j'ai aussi eu une superbe occasion, mon chéri travaillant chez Citroën... J'ai eu une bonne reprise de ma 107 et une remise supplémentaire sur la C2.

La C2 existe déjà depuis 2003, et celle dont je vais vous parler est une phase 2, restylée ( nouvelle planche de bord, faux arrière modifiés, et selleries supplémentairesdisponibles en option (cuir et semi-cuir ) ).
Niveau sécurité elle est au top : les résultats du test consumériste EuroNCAP :4 étoiles et 29 points. Au niveau de la C3.

* Quel modèle est-ce ?
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Celle dont je vais parler est une C2 Pack Ambiance 1.4 Hdi avec en option : climatisation manuelle et peinture métalisée.

* Elle a quoi de série??
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De série elle est pas mal équipée, voici un petit inventaire... milles excuses si j'oublie une fonctionnalité... je ne suis pas non plus dans la brochure... lol

Equipements de sécurité
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ABS + REF + AFU
Airbags frontaux
Airbags frontaux et latéraux avant
Allumage automatique des feux de détresse
Alerte sonore de dépassement de vitesse ( on programme nous même la vitesse à pas dépasser )

Equipements d'aide à la conduite
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Ordinateur de bord
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Siège conducteur réglable en hauteur
Essuie-vitres avant intermittents réglables

Equipements de confort
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Direction électrique à assistance variable
Air conditionné ( en option sur la pack ambiance )
Parebrise athermique
Vitres electriques séquentielles avec anti-pincement
Hayon modulaire ( ça c'est le top !!! et il supporte 100 kg de charge )
Sellerie velours avec habillage coordonné
Appui-têtes arrière virgule
Rétroviseurs electriques
Commandes au volant
Condamnation centralisée avec télécommande HF
Tablette cache-bagages

Equipements Multimédia
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Système audio mono CD RDS 6 Haut-parleurs avec commandes au volant.

Equipements de style
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Enjoliveur 14'' Condor
Banquette avec dossier 50/50 ( système isofix) modulable
Parechoc arrière couleur caisse
Parechoc avant couleur caisse sauf là où il y a le logo Citroën
Baguettes latérales de protection noires.
3 teintes d'intérieur possibles ( velours : atomic rouge, atomic bleu ou atomic gris )

La mienne est bleu oriental nacré, c'était en option, et le fait qu'1 élément du parechoc avant ne soit pas peint ne choque pas du tout :-)

* Les options disponibles sur ce modèle:
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- peinture métalisée ( 380 euro )
- climatisation manuelle ( 1020 euro )
- régulateur limitateur de vitesse ( 250 euro )

* Les packs accessoires disponibles sur la Pack Ambiance ( source : site citroën )
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- Jeu de Tapis Moquette 3D 72,00 €
- Jeu de barres de toit 110,00 €
- Jeux de bavettes Avant 29,00 €
- Jeux de bavettes Arrière 29,00 €
- Kit Anti-Brouillard 182,45 €
- Alarme, kit de protection électronique sur plip d'origine 362,87 €

* Les services disponibles ( copiés sur le site citroën ) :
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Services mensuels

Extension de garantie **15,00 €
Extension de garantie + Maintenance ***39,00 €

Services au comptant

Extension de Garantie - 2 ans / 60 000 km 450,00 €
Extension de Garantie - 2 ans / 90 000 km550,00 €
Extension de Garantie - 3 ans / 120 000 km850,00 €
Extension de Garantie - 3 ans / 80 000 km650,00 €
Service Compris - 36 mois / 40 000 km950,00 €
Service Compris - 48 mois / 60 000 km1 650,00 €
Service Compris - 60 mois / 80 000 km2 250,00 €

La motorisation Diesel :
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Comme je roule beaucoup j'ai préféré la version Hdi qui s'avoue être un chameau !!! Je consomme très peu mais alors vraiment très peu !!! En moyenne je tourne à 4,5 l /1OOkm en alliant autoroute, ville et ses embouteillages et nationale... avec la clim evidemment car l'été dans le Sud, ben il fait chaud lol. Sachant que j'en suis à mon 2eme plein seulement, donc au fur et à mesure des kilomètres, elle va moins consommer :-)
J'ai été agréablement surprise par la nervosité de ce petit moteur de 70 ch.

Je cite le site Citroën :

"L'offre Diesel est constituée du moteur HDi 70 de 50 kW à 4 000 tr/min pour un couple de 150 Nm à 1 750 tr/mn. Cette motorisation HDi dotée d'un Common Rail de seconde génération est particulièrement économique et silencieuse tout en offrant de bonnes prestations dynamiques : grande souplesse à bas régime, aptitude aux longs trajets ...
Ce moteur est accouplé soit à une boîte de vitesses manuelle soit à la boîte de vitesses SensoDrive"

Pour ceux qui veulent un comparatif des consommations, vitesses de pointes etc pour chaque motorisation, je vous invite à vous rendre sur le lien suivant, je ne vais pas copier le site...

http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C2/default/C2 _MOTEURS.htm

$$$ Parlons argent lol $$$
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En version Hdi ( je ne parlerai que de la version que je possède... pour les essences voir le site Citroën), voilà les finitions dispo et leur prix de base :

- 1ere finition de base : dès 13300 euro
- Pack ambiance : dès 14200 euro
- Leader pack : dès 14350 euro
- VTR : dès 14600 euro
- Virgin Mega : dès 14900 euro
- Exclusive : dès 16400 euro.

Pour les différences d'équipement je vous invite à consulter vous-même le site Citroën ou à vous rendre dans une concession... je suis là pour parler de ma voiture, pas de la C2 en général... N'étant pas commerciale chez Citroën, je suis mal placée pour vous faire l'inventaire de toutes les finitions etc sans copier le site donc... vous n'êtes ni bêtes, ni feigants, vous pourrez consulter sur leur site les infos qui vous intéressent ;-)

!!!! Bon et finalament, le plus important : mon avis dessus !!!!
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Alors comme je l'ai annoncé plushaut, je conduisais la C2 ( essence ) de mon chéri, et le confort, la position de conduite, la bouille de la voiture, tout ce la m'a séduite.
Et j'ai pu avoir une superbe occasion sur une C2 pack ambiance clim neuve.

J'aime :

- son look dynamique ( intérieur et extérieur )
- son gabarit qui me permet de trouver facilement une place en ville ou dans les parkings souterrains où les places sont souvent miniaturisés lol
- son silence de conduite : elle est super bien insonorisée !!!
- son habitabilité : elle parait petite ou étriquée, mais ma modularité de ses sièges fait qu'elle est finalement très pratique au quotidien, elle a une boîte à gants de taille convenable ( j'y glisse mon sac à main souvent...), il y a des rangements dans les portes avant et aussi à l'arrière... ainsi que dans la tablette de haillon... bref très pratique !!!
- sa consommation !!! J'ai fait seulement 1500 kms, car je l'ai depuis 1 mois... mais 1er plein : 4,8 litres, et là j'ai pas fini mon plein et j'en suis à 4,5 litres. Et lorsque la voiture sera un peu "rodée" elle consommera encore moins, j'avais pu le constater aussi sur la 107...
- confortable : les sièges sont ni trop durs ni trop souples, le velours est très agréable, les éléments de conduite et de confort tombent bien sous la main ( boutons de VE, pommeau, etc...), elle est très confortable à conduire même sur longs trajets.
- sa nervosité ( tout est relatif, on sent bien qu'elle ne fait pas non plus 110 cv... lol ): elle a de bonnes reprises, si on ne lance pas la clim en montée... lol Elle est à l'aise tant en ville que sur autoroute et routes. Je me régale avec sur tout type de terrain !!!
- sa tenue de route !!! Nous avons beaucoup de routes sinueuses par chez nous, et cette voiture est un véritable jouet !!! tenue exemplaire dans les courbes !!! Nous nous amusons beaucoup avec et prenons un plaisir fou !!!
- assureuse peu couteuse : la version Hdi ne fait que 4 cv, et la C2 en général peut accueillir 4 personnes, ce qui fait que l'assurance coûte moins chère ( cqfd... ).
- et pis j'aime aussi le poste CD de série avec commandes au volant : les commandes sont intuitives, on s'y fait en quelques minutes à peine. Le son procuré par les 6 HP est très bon !!!

J'aime moins :

- le fait qu'elle ne soit pas dispo en 5 portes... bien que le coulissement des sièges rendent l'accès arrière assez facile tout de même... )
- le fait que les freins ont tendance à couiner parfois... comme on peut le remarquer en rallye sur les C2 VTS ou Kit... ben c'est pareil sur les versions non sportives... C'est pas tout le temps, mais quand on roule beaucoup les freins peuvent couiner un peu.
- et un dernier regret : mais pourquoi elle existe pas en Hdi 110 ???

Voilà.

Ai-je vraiment besoin de récapituler les bons et mauvais points??? Je pense que mon listing parle de lui-même non??

Non??

Bon ok je résume un peu alors lol

Les "plus" :

- maniabilité, tenue de route, sécurité ( 4 étoiles ;-) )
- confort et plaisir de conduite , insonorisation et habitabilité
- conso très faible et assurance peu chère
- look intérieur extérieur
- options dispo et nombreux équipements de série

Les "moins" :

- pas de version 5 portes
- pas de version diesel + puissant
- freins très performants mais bruit de couinage parfois désagréable.

Voilà cette fois j'ai fini lol Merci beaucoup à vous d'avoir eu la patience de me lire !!!!

Je suis dispo pour des questions sur ma Titine, mais bien sûr ne me posez pas des questions sur les autres modèles... je rappelle que je ne suis pas commerciale Citroën lol

Sandrine.