J'ai essayé dernièrement la citroen c3 et j'ai également très bien épluché les caractéristiques de cette voiture dans un catalogue spécialisé!
Voici donc une description de l'engin...
~'~'~'~'~'~ Motorisation ~'~'~'~'~'~
Il existe 9 types de motorisation chez la C3 :
(Toutes ont 4 cylindres en ligne, position transversale avant -ne me demandez pas ce que ça veut dire-)
- La 1.1i (existe en X, SX et SX Pack Ambiance)
Son moteur possède 4 chevaux, 1124cm cube, une boite de vitesse mécanique a 5 rapports (càd avec 5 vitesses). Sa vitesse maximum est de 157Km/h et sa vitesse de démarrage est de 15,9 secondes du 0 au 100.
<Traducteur pour les femmes qui ne regardent pas Turbo : Elle est petite mais puissante, vous passez les vitesses à la main comme sur votre Ax, vous pouvez frimer en roulant à fond (en tous cas bien au dessus des limitations en vigueur dans ce pays) et si vous voulez épater celui qui vous drague en R5 à coté de vous au feu rouge, vous appuyez sur le champignon et vous vous retrouvez à 100km/h avant qu'il ait pu passer la 3ème.>
- La 1.4i (existe en SX, Sx Pack Ambiance, Sx Pack Clim -et c'est cette dernière que nous avons eu, Brunette04 et moi, le privilège d'essayer)
Un moteur a 5 chevaux, 1360cm cube, boite mécanique 5 rapports. Vitesse maximum de 168km/h et 12,4 secondes sont nécessaires du 0 au 100.
<Traducteur : Elle est plus puissante, là, le gars au feu a à peine le temps de passer la seconde...>
- La 1.4i BVA (mêmes modèles que précédemment)
5 chevaux également, 1360cm cube tout pareil, mais une boîte automatique auto-adaptative à commande séquentielle à 4 rapports. Vitesse maximum de 162 Km/h et 15,7 secondes du 0 au 100.
<Traducteur : Puissante comme celle d'avant, vous ne vous embêtez plus ici à débrayer pour passer les vitesses car il y a une boîte automatique machin-truc. Je ne m'y connais pas du tout en boîtes automatiques mais bon, parait que c'est plus simple>
- La 1.4i Exclusive
Moteur 5 chevaux, 1360cm cube et boîte de vitesses manuelle a 5 rapports. Elle fait du 168km/h maxi et passe du 0 à 100 en 12,4 secondes.
<Traducteur : C'est toujours un peu les mêmes choses, mais là on revient au levier de vitesses. Les différences fondamentales avec ce modèle sont les options, on en parlera tout à l'heure>
- La 1.4i BVA Exclusive
La même que ci-dessus mais avec une boîte automatique auto-adaptative à commande séquentielle qui permet donc à la voiture de ne rouler qu'à (!!) 162Km/h maxi et de démarrer du 0 au 100 en 15,7 secondes.
<Traducteur : Mais si vous êtes si intéressée, c'est que vous vous y connaissez un petit peu, et donc ça ne sert à rien que je traduise, si ?>
- La 1.6i-16V (SX Pack Ambiance, SX Pack Clim, Exclusive)
Moteur de 6 chevaux, 1587cm cube. Une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Une vitesse maximum de 192km/h et un démarrage du 0 au 100 en 9,7 secondes.
<Traducteur : C'est le moteur de C3 le plus puissant actuellement sur le marché, avec ça, vous démarrez avant même que le gros lourd ait fini de se gratter l'aisselle gauche !>
- La 1.4 HDI (existe en X, SX, SX Pack Ambiance et SX Pack Clim)
Ce moteur est un diesel turbo à 4 chevaux, 1398cm cube, boîte de vitesses mécanique à 5 rapports. Vitesse maxi de 165Km/h et de 0 à 100 en 13,4 secondes.
<Traducteur : Performances à peu près égales aux autres modèles à la seule différence que vous devez mettre du gazole au lieu du super sans plomb. Eh oui, c'est une diesel. Je n'ai pas précisé que lorsque je disais "boite de vitesse manuelle" ou "boite de vitesse mécanique", c'était la même chose : un levier et une pédale d'embrayage.>
- La 1.4 HDI Exclusive
Ce sont exactement les mêmes performances que citées ci-dessus, là encore, seules les options du modèle changent.
- La 1.4 HDI 16V (SX, SX Pack Ambiance, SX Pack Clim, Exclusive)
D'après mes sources, la commercialisation de ce type de moteur est à venir. 5 chevaux, 1398cm cube, boite de vitesse mécanique 5 rapports.
<Traducteur : Cherches pas, celle-là tu ne la trouveras pas encore>
Je peux rajouter que tous les modèles (sauf les diesel) ont un allumage électronique à distribution statique et qu'elles consomment entre 6 et 7,1l au 100 de Super sans plomb 95 et 98 RON.
Pour les diesel, la consommation varie de 5,1 à 5,3l au 100.
<Traduction : Un diesel ça consomme moins !>
Pour d'autres questions, commentez et demandez !
~'~'~'~'~'~ Taille poids volume ~'~'~'~'~'~
- Taille :
151cm de hauteur, 166cm de largeur (sans les rétros), 385 cm de longueur. Cette "petite voiture" fait légèrement penser à un mini monospace, elle est courte mais haute.
- Poids :
Masse à vide : de 978 à 1072Kg (donc sans rien dedans)
Masse totale admise : de 1463 à 1539Kg.
- Volume :
5 places dans tous les modèles, le volume du coffre varie de 279 à 305cm cube et se permet 1150cm cube lorsque les banquettes sont rabattues. Le coffre est tout comme la voiture qui l'abrite : haut ! Accros du rangement sans entassement, vous ne serez pas à la fête car pour mettre du volume, il faut élever les bagages. A noter, la présence d'un "Moduboard", un espèce de truc en plastique qui sert à fabriquer un faux plancher afin que le sol soit complètement plat en cas de rabattage de banquettes.
Bref voici une description brève mais concise d'un véhicule qui saura vou épater!
01.11.2002 19:01
La fille que je suis te remercie de tes traduction !! plus sérieusement tes commentaires étaient assez justes et bien illustrés merci
03.10.2002 19:37
J'ai évalué "très intéressant" même si cet avis ressemble très étrangement à un autre que j'ai lu il y a quelques temps (et qui n'était pas de toi) ; Mais bon ... Sinon, juste une remarque, les dénominations de finitions en X, SX ..., chez Citroën, c'est fini ! Place au C3 (ancienne X) et C3 Pack (ancienne SX). @+
03.10.2002 15:03
j'ai trouvé très drôle l'idée de la traduction! bye