Mamie fait de la résistance...!!!
08.03.2002
Avantages:
Sobriété, agrément, souplesse, confort, habitabilité .
Inconvénients:
Moteur gommant ses performances réelles, ligne banale, visibilité arrière .
Recommandable:
Oui
  sebabien3
Plus à mon sujet:
Passionné de beaucoup de choses, je suis quelqu'un de très curieux, ouvert, mais aussi critique et e...
Membre depuis:07.03.2002
Avis:7
Lecteurs satisfaits:2
Cet avis a été évalué par 17 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Cet essai de véhicule s'est déroulé en montagne, plus précisement dans le bassin chambérien par une belle journée d'été (ce qui a son importance par la suite).
Le véhicule était équipé en plus des 4 vitres électriques, des 4 airbags, de la climatisation automatique, des 5 appuis têtes, de l'autoradio CD, etc (éléments faisant parties de la dotation de série), de l'autoPC: C'est un système de navigation embarqué commandé par la voix, tout comme la radio (cf: première installation dans la xsara windows CE), et celà fonctionne ma foix bien. Au départ je trouvais le moteur, disons moins démonstratif que le HDI 90, mais quel ne fut pas ma surprise à la lecture de l'indicateur de vitesse, celui-ci étant animé d'une envie frénétique de doubler le compte-tours en cinquième (et les autres usagers d'ailleur...) pour rapidement se retrouver en relance à 150 km/h après un dépassement de poids lourd débutant à 80 km/h. Je compris alors que les impressions étaient gommées (nottament par rapport à certaines concurentes du futur-ex pdg mégalomaniaque, j'ai nommé le docteur Piëch): En résumé, à l'usage, la xsara marche au quotidien aussi bien qu'un TDI 115, mais la brutalité et l'aspect grumeleux des TDI en moins... De ce point de vue l'expression un élastique géant prend tout son sens.
Pour ce qui est du confort, il est très bon, même si la surmonte pneumatique entraîne d'inévitables petites percussions, mais bon, rien de grave comparé aux suspensions YoYo tap-dur de volkswagen sur nos chères petites départementales française.
Du point de vue du confort thermique, cet essai s'étant déroulé par une chaude journée d'été, on peux dire qu'il faut se méfier de la climatisation qui a tôt fait de vous congeler comme je le fus en étant trop gourmand... Je m'attendais par contre à une consommation assez élevée du fait du rythme adopté, que neni, l'ordinateur de bord ayant été remus au préalable par mes soins, et indiquant une consommation moyenne de 6l/100!
Enfin, au chapitre comportement, il est vrai que j'avais été déçu à la sortie du modèle en 1997, mais apparemment des réglages différents, et la monte pneumatique effectuée ont permis de retrouver un comportement digne de citroën, sans roulis qui plus est, et pourtant je me suis disons donné un peu de mal et pour tout dire j'ai essayé de provoquer des situations d'urgence en courbe (très) rapide san ressentir autre chose qu'un accompagnement très discret en mobilité... Du beau travail... En conclusion, on peut dire que c'est une excellente berline compacte, ne bénificiant certe pas de l'aura "Golf" et autres erzatz, mais capable d'offir un agrément de tous les instants à qui osera franchir le pas d'une marque encore considérée comme "de vieux".
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Tags en relation avec Citroën Xsara HDI 110 Exclusive
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04.05.2003 16:57
J'ai actuellement une ZX, et je pense à la changer pour une Xsara, ce modèle me semble particulièrement réussi. Me reste plus qu'à la trouver en occcasion.
05.12.2002 16:03
Commantaire bien décris ! la xsara 110 hdi est une voiture fantastique par ces capacités de reprises ! doubler devient une simple formalité je la conceil a beaucoup de monde franck
12.03.2002 00:27
ce hdi de 110 ch fait deja un malheur sur des voitures de gabarit bien plus important que celui de la xsara alors je pense qu'il doit vraiment etre agréable sur une telle voiture!!!