Ces derniers temps vous avez sans doute remarqué comment je suis prolixe au niveau des avis sur le monde de bébé.. Cela n'est pas étonnant dans la mesure où le week end dernier, il y a eu une virée dans un discounter d'articles bébés… benjamin fut gâté mon porte feuille nettement moins…
Parmi la montagne d'articles, nous avons acheté un siège auto de la mort qui tue, qui déchire…
Mais revenons quelques temps en arrière, pour connaître l'historique. Cela sera utile pour les futurs parents telle Madame Delphine alias CassPetitPoisson :-). Utile pour éviter de faire les mêmes erreurs…
On revient toujours à l'erreur d'achat de la poussette Red Castle. Cette poussette m'aura fait voir de toutes les couleurs.. Ayant acheté la nacelle hybra lourde qu'il va avec… Comme on ne prend pas énormément la voiture, la vendeuse nous a alors conseillé de prendre un kit nacelle pour éviter d'acheter de suite un siège auto. Cela permet de faire de substantielles économies. Et d'attendre que Le bébé soit assez grand pour prendre le siège auto adapté. Cela vous évite de prendre d'acheter plusieurs sièges auto lorsque votre angelot grandit.
Mais voilà, le kit voiture n'est pas forcément pratique, car il s'attache sur le siège du milieu … donc voiture 4 places abandonnez tout de suite l'idée…
Une fois le kit plus la nacelle installé vous n'avez quasiment plus de places à l'arrière.. Pour info on a une polo.
Le plus ennuyeux dans l'histoire c'est que la maman ne trouvait pas très sécurisant ce système d'accroche… En fouinant à droite à gauche sur internet, il s'avère que ce système est nettement moins sécurisant pour le bébé qu'un vrai siège auto… Pourquoi ? Car le bébé dans la nacelle n'est retenu que par un filet ou un système de coussin pour éviter les secousses, si bien que sur un choc violent, lé bébé pour être éjecté de la nacelle…
Il n'a pas fallu plus pour réveiller l'instinct de protection… Direction boutique pour s'acheter un vrai siège auto…
Mais voilà devant le rayon de siège auto, on se sentait perdu.. Que choisir ? On s'est laissé donc guidr par une vendeuse assez calée d'ailleurs.
PERENNITE
Le premier critère de cet achat fut la pérennité. Il fallait que ce siège dure assez longtemps car on ne souhaitait pas en changer tous les ans …
Pour que je vous parle de ce siège auto, vous l'aurez compris, nous l'avons acheté donc critère rempli.
Benjamin a 4 mois et peut dès à présent être installé comme un pacha dans le siège auto. Ce siège est du groupe 0+1 de 0 à 18 kg c'est à dire 3 - 4 ans. Pour cela il a un système deux en un avec son système de cale bébé.
Au moment où bébé commence à se sentir à l'étroit, il suffira d'enlever le cale bébé. Avec ça on a le temps de voir venir…
CONFORT
On a bien sur pensé au confort de bébé. L'assise est bien adaptée à l'ergonomie de bébé, l'inclinaison du dossier est réglable. Et pour s'adapter aux différentes tailles de bébé, le repose tête comporte six positions.
SECURITE
La priorité absolue est bien entendu la sécurité de bébé dedans.. Même si je suis loin de faire le kéké en voiture surtout avec bébé, on ne sait jamais un accident est si vite arrivé.. Mieux vaut être équipé. Bref !
Ce siège dispose d'un harnais 5 points réglable. Il permettra de bien maintenir bébé dans le siège si jamais il y a un choc. Pour éviter de lacérer bébé, les sangles sont munies de housses molletonnées permettant d'amortir les tensions.
Sécurité également, grâce à une sécurité latérale renforcée. Bien entendu ce siège est homologué.
Chose utile a vérifier également c'était que les sangles du harnais était réglable mais cela est fait d'une façon qu'il est impossible à votre enfant un peu turbulent de se détacher ou de dérégler les sangles tout seul. Cela est rassurant.
Concernant cet aspect de sécurité, je constate que les clichés ou les préjugés ont joué un rôle prépondérant dans notre choix. Concord est une marque allemande. Dans notre esprit, les produits allemands riment avec rigueur, bonne qualité, solidité, respect des règles de l'art.. Bref, on a été rassuré…
Chose intéressante pour tout les « choumachers » du dimanche qui osent faire le kéké en voiture avec bébé à bord. Si votre bambin ne pas supporte vos virées, et régurgite dû aux secousses, ce siège est pour vous.
Comme tout équipement destiné à bébé, tous les revêtements sont déhoussables et lavables.
ENCOMBREMENT
Un autre argument de poids, fut l'encombrement du siège.. Après maintes comparaisons, il s'avère que ce modèle est le plus compacte et prend le moins de place par rapport à ses concurrents pratique quand on ne dispose pas d'une grosse berline..
FUTILITE
Concernant l'esthétisme, chose futile mais quand même importante, ce siège auto existe en plusieurs coloris (cf photos). On avait marre du sempiternelle noir ou bleu, on a opté cette fois ci pour du vert kakhi, enfin kiwi comme l'indique le nom. Ca change.. Ca rehausse un peu le caractère austère et gris de ma petite polo.
INSTALLATION
Le petit bémol fut là. Non rien de catastrophique car je mets quand même en doute ma capacité de lire les modes d'emplois.. Vous connaissez bien les hommes : au lieu de lire les modes d'emploi on se croit plus intelligent, on met tout de suite la main dans le cambouis et on met deux fois plus de temps à faire les choses. Là il faut dire que leur mode d'emploi n'était pas très clair mais effectivement une fois qu'on a chopé le truc, l'installer à nouveau fut nettement plus simple. La première fois il faut passer entre une demi heure ou 3 quarts d'heure afin de faire tous les réglages. (Tout dépend du degré de polio que vous avez lol).
PRIX
On a beau répété que la sécurité n'a pas de prix soit mais il faut quand même débourser la bagatelle de 240 euros…
La notice ainsi que la vendeuse nous a dit que d'après les études faites, pour une sécurité optimum, il fallait mieux installé bébé sur le siège arrière derrière la place du mort et non derrière le conducteur.. Le plus dangereux étant la place du milieu. Et dire que la nacelle était installée sur le siège du milieu ! DAMNED !
Chose importante également, tant que bébé est en dessus des 9 kilos il faudra l'installer dos à la route !
26.08.2007 15:21
tain ça coûte cher un mioche
18.08.2007 08:04
mefie toi le concorde ne vole plus
04.04.2007 01:33
oui, en effet, dos à la route c'est bien mieux - car justement, en cas de choc, celà évite que l'enfant soit arraché quand même en faisant un bond par dessus le siège d'avant. Ainsi, le dos du siège avant le protège et lui sert de barrage supplémentaire :o)