Continental Sport Contact

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Arrive toujours le moment de devoir changer les pneus de son automobile, c'est donc contraint par l'usure que j'ai fait monter sur ma BM deux Continental sportcontact2. Je les ai monté à l'arrière, la taille n'étant pas la même que celle de l'avant. Sachez que sur une propulsion, normalement ... Lire l'avis





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1-5 sur 9 avis    
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Modifié le 05/10/03
Evaluation du produit Continental Sport Contact par ManuM5

Avantages: Grip impressionnant
Inconvénients: sans

...Arrive toujours le moment de devoir changer les pneus de son automobile, c'est donc contraint par l'usure que j'ai fait monter sur ma BM deux Continental sportcontact2. Je les ai monté à l'arrière, la taille n'étant pas la même que celle de l'avant. Sache ... Lire l'avis

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très intéressant

20.09.2003
(05.10.2003)
12000 km ça use les souliers!
Evaluation du produit Continental Sport Contact par reunion81

Avantages: adhérence et comportement sains
Inconvénients: faible longévité

J'ai sur ma Mondéo ST220 4 pneus sport contact en dimension assez atypique : 225/40/18 et le tout d'origine! Ma voiture étant par vocation assez sportive j'avoue que les pneus sont assez convaincants avec une limite facilement perceptible tout en douce ... Lire l'avis

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intéressant

17.08.2004
excellent sur sol sec
Evaluation du produit Continental Sport Contact par dopamine

Avantages: prix, tenue de route sol sec
Inconvénients: route mouillée

mes anciens pneux sont des sport contact en 195 45 R16 sur ma clio RS2. Ces pneux sont d'un prix tout a fait abordable. La tenue de route sur sol sec est excellente mais on pourra regreter des crissement permanent lors des passages en courbe même s ... Lire l'avis

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intéressant

24.10.2003
Mauvaise longetivite
Evaluation du produit Continental Sport Contact par jack0110

Avantages: Mauvaise longetivite
Inconvénients: Bonne tenue de route

J'ai actuellement ce type de pneu sur ma laguna estate 1.9DCI en 225/45/17, ces pneus sont d'origine et a 20300km j'ai deja changé de pneu, je trouve inaceeptable que des pneus de + de 200euros pieces ne font que 20000 km, je tiens à ajouter que ma condui ... Lire l'avis

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intéressant

18.04.2003
62000 kms = bonne longévité
Evaluation du produit Continental Sport Contact par omegatuning

Avantages: prix /logévité
Inconvénients: sol humide

je suis très content de ces pneus car faire 62000kms avec les pneus dans toutes les conditions (ville-route-autoroute-tractage de caravane)enfin tous. seul reproche à faire c'est la tenue de route sur sol très humide voir meme détrempé. de plus il a une ... Lire l'avis

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intéressant

15.12.2004

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Opinions pouvant être intéressantes pour Continental Sport Contact    
Très bon pneu !!!
Evaluation du produit Dunlop SP Sport Maxx par  Alucard16

Avantages : Grip, tenu en charge, G lateral... et cela en n'importe quel temps (sec, pluie, neige), temoins
Inconvénients : Bruyant et l'ABS se declanche en fin de vie

...°C mais je continu en pneu été (monter des 17 pouces thermo-gomme pour 1500km par an, faut être mazo), rien à redire même sur la neige : ça tracte encore !!! Bon faut être prudent tout de même. On the road again : Il ma fallu 2 ans et demi pour les tuer tout de même, au 3/4 de vie (milieu facilement mesurable grâce aux témoins de mi-usure) ils deviennent bruyant. En toute fin de vie (1.6mm), ils ne tiennent plus en freinage d?urgence sur sec, tenu de route limite, mais traction toujours OK, même pas pu les « finir » en burnant !!! Petite conclusion : Un rodage bien fait évite bien des problèmes, en effet en ne les ménageant pas le moins de monde (après rodage), ils ont tenu 43 000 km (les 4 car je les alterne tous les 10 000 km). En comparaison : les michelin pilot exalto : 19 000 km et les continental sport-contact 2 : 24 000... Lire l'avis

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très intéressant
01.01.1970
Pirelli P Zero Nero
Evaluation du produit Pirelli P Zero par  djmax74

Avantages : tenue de route, design
Inconvénients : longevité peut être...

...sport et ils ont donc une durée de vie inférieure aux pneus normaux, ça c'est sûr. - J'ai perdu en confort puisque ce sont des pneus taille basse. - La voiture est également un peu plus lourde à tirer mais cela est normale vu qu'en changeant mes jantes et pneus, ma voiture à gagner quelques kilos. Raison de mon choix : - réputation de la marque pirelli. - seulement 3 possibiltés pour la dimension 195 / 40 / 16 >> Pirelli P ZERO NERO, Dunlop SP SPORT 9000 et Continental SportContact 2. - mon père avait des Continental SportContact 2 et je connaissai donc ces pneus, c'est pour cela que j'ai voulu en testé d'autres. - j'aime bien le design du pirelli par raport aux 2 autres. Je ne vois pas ce que je pourrai rajouter d'autre, mais si vous avez des questions, je suis à votre disposition. Ces pneus étant très rares (destiné surtout... Lire l'avis

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intéressant
01.01.1970
Mon ex-Mégane2 Sport Dynamique 1,9 dCi 120
Evaluation du produit Renault Megane II 1.9 dCi Coupé par  nono49

Avantages : boite 6,moteur,habitabilité pour un coupé,tenue de route, freinage...
Inconvénients : coffre un peu biscornu, visibilité 3/4 AR

...). Le freinage...et PAN, le nez dans le pare-brise, attention aux 1ers coups de frein !!! En cas de freinage d'urgence au-dessus de 50km/h, les warnings s'allument : sécurisant. Les pneus, des Continental SportContact2 en 205-50/17, sont excellents mais ils s'usent bcp trop vite, mettez des Michelin, ils dureront bcp, bcp, bcp + longtemps... Je l'ai depuis novembre 2002, en moyenne 6 à 7 L/100, la consommation est très contenue sur l'autoroute grâce à la 6ème vitesse et on parle normalement à 160. Pour l'instant RAS, ma voiture n'était pas concernée par les pbs de boitiers pas étanches mais Renault m'a changé les bougies de préchauffage par précaution alors que je l'avais ramenée en carrosserie pour une rayure (bon suivi). Le tarif d'assurance est un peu supérieur à celui de la Clio. Cette Mégane2 est chère par rapport à l'ancienne mais pas... Lire l'avis

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intéressant
01.01.1970


Renault Megane II 1.9 dCi Coupé

Caractéristiques principales

Nom: Sport Contact

Marque: Continental

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  • Pirelli P Zero
    (-) Prix (+) Résultat impressionnant aussi bien sous le sec que la pluie (*)
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