Emploi Jeune : avis de consommateurs, comparateur de prix et achat en ligne

L'évaluation de l'auteur:

Avantages:	donne une première expérience aux jeunes
Inconvénients:	la carotte et le baton

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

non

Avis complet

Bonjour à tous!

Hier matin,je lisais un avis sur l'expérience d'un des membres de Ciao en tant qu'emploi-jeune...Au travers des ses mots,je retrouvais beaucoup de choses que j'avais moi-même pu constater,ayant cotoyé beaucoup de personnes "victimes" de ce mode d'embauche.Le but de cet avis est de vous narrez comment la pratique peut faire dévier un principe qui aurait pu être porteur d'un progrès social,du moins sur le papier.

Comme je l'ai déja expliqué précedemment,je travaille depuis presque 5 ans à la SNCF,et ce n'est que recemment que j'ai changé de poste,quittant l'agitation de ma gare pour rejoindre un centre de réservations par téléphone.

Remontons en 1997:15 septembre de cette année là,je signe mon contrat,je ne suis pas cheminotte,j'ai un CDD,je dois faire mes preuves...Grace à mon travail et à la bienveillance de mon chef de secteur de l'époque,je deviens vite une cheminotte au sens légale du terme,avec titularisation(en fait,on dit "rentrer au cadre permanent")

Début 1998,lors d'une réunion,le chef de secteur nous informe que l'Etat OBLIGE la SNCF a recruté des personnes sous le cadre des emploi-jeune et par conséquent,nous allons avoir 8 nouvelles personnes sur le site....moi,je me dis tant mieux,on va donner du travail à des jeunes qui en n'ont besoin,et puis,on est un peu juste niveau personnel,il pourront nous filer un coup de main.

Premier hic:ils n'ont pas le droit d'exercer des taches qui existent déja...la question est:qu'est-ce qu'on va bien pouvoir leur donner à faire?L'organisation de la gare est bien rodée,on a besoin de personnel,mais sinon,on n'a pas de lacunes au niveau des services à la clientèle...va bien falloir les occuper,ces petits jeunes!

Après moultes scéances de grattage de tête,la mise en place d'une boite à idée,la direction leur trouve une utilité:leur tache principale sera de porter des bagages,et ce sera un service gratuit offert à la clientèle.Ils auront aussi pour tache l'entretien des espaces verts.Oui,mais voila,y'a pas de pelouses aux abords de notre gare...Qu'à cela ne tienne,on va poser quelques plantes vertes en gare,ils les arroseront!On leur trouvera aussi une tache plus logistique,puisqu'il devront maintenir les guichets et les différents postes en ordre...en gros,ils nettoieront la merde des autres!

Avril 1998,arrivée de nos 8 petits nouveaux,4 nanas et 4 gars.Les filles sont de corpulence normale,c'est à dire que le fait de porter les bagages ne va pas être une mince affaire pour elles.Faudra bien qu'elles s'adaptent,si elles veulent garder leur boulot!De toute façon,on a 5 ans pour se décider,peut être moins si ces personnes sont bien sages!

Au débuts,ils sont tous motivés...et puis,au fur et à mesure que les mois passent,certains n'en peuvent plus:porter les bagages,non seulement c'est physiquement éprouvant,mais aussi c'est moralement humiliant.Y'a des gens qui vous sifflent pour vous appeler,d'autres qui ne vous disent même pas bonjour ou merci,sans parler de ceux qui ne veulent pas comprendre que 12 valises sur le chariot,c'est lourd!
Un pourboire?Mais vous voulez rire!y'a écrit gratuit sur le chariot,et quand c'est gratuit,c'est gratuit!

Bientôt,le bouche à oreille fonctionne,les gens ne demandent plus le service,mais l'éxigent.Or,il arrivait souvent que nos petits jeunes soient débordés,et ne puissent pas répondre à toutes les demandes(il faut dire qu'ils étaient maximum 3 par services,avec un train toutes les 15 minutes,c'était pas toujours facile!)Ce qui devait améliorer les service aux clients étaient devenu une source de conflits et de tensions.

Surtout qu'entre temps,fallait entretenir les plantes et ranger les guichets ou la réserve!Et tout cela en travaillant à la SNCF,en ayant les inconvénients(travail en décalé,le week-end,les jours fériés...)sans les avantages...

Parlons un peu du salaire:ces personnes étaient payés au SMIC,et percevaient des primes de soirée ou de dimanche.Mais toutes les autres gratifications qui font,il faut le dire,l'essentiel de notre salaire leur étaient refusées.Ils étaient des salariés sous contrat,sous le régime de la sécurité sociale.Et le must,c'est qu'ils cotisaient pour le chomage alors que le fait de finir un emploi jeune(fin de contrat ou renvoi par l'entreprise avant terme)ne leur donnait pas le droit aux assedic!

Mais y'avait toujours cette carotte,la possibilité de rentrer à la SNCF si on était bien sage et si on la bouclait!

Cette année est arrivée le terme du contrat de ces personnes.Voici le bilan:2 se sont barrés à toute vitesse(au bout de 18 mois quand même)usés par des conditions de travail déplorables et des lésions dorsales irréversibles.3 sont sous CDD,ils font le même boulot que moi,derrière un guichet(sans avoir de formations réelles en centre,ils ont appris sur le tas)mais ont toujours la carotte au dessus de la tête,2 sont en CDI,mais pas sous le statut de vrais cheminots,ils sont licensiables à la moindre incartade,et 1 est le résultat des quotas,on a trouvé une excuse bidon pour ne pas le garder"parce qu'on ne peut pas garder tout le monde".

Ce que tout cela m'inspire?Déja,j'ai eu un bol monstre,puisque qu'à 6 mois près,j'aurai pu me retrouver embauchée sous cette forme de contrat,et me connaissant,je n'aurai pas tenu 3 mois....Ensuite,je trouve que c'est quand même scandaleux de refiler des emplois au rabais alors que l'entreprise a besoin de personnel....De plus,là où je travaillais,on leur avait trouvé du boulot,mais à d'autres endroits,je sais que l'on ne savais pas quoi leur faire faire,aussi ce n'était pas rare de voir des jeunes assis sur les quais à attendre que la journée se passe...super imager pour l'entreprise!!(remarquez,au point où elle en est!)...J'ai connu un petit jeune qui avait pour mission d'être "l'homme à tout faire"de son chef de gare:aller chercher le journal,lui porter son café,balayer la gare,réparer les carreaux cassés,changer les ampoules
...une fois,il a même repeint le bureau de son chef!...et vous savez quoi?Au terme de son contrat,ils l'ont dégagé!Et il marque quoi,sur son CV,que pendant 5 ans,il a fait l'homme de ménage et le larbin!A 25 ans,il est plus dans la merde qu'à 20 ans,et en plus,il ne touche pas le chomage!

Pourtant,l'idée était bonne,à la base..mais les déviances du système en ont fait un attape-couillon,et durant ces 5 années,j'ai conseillé à toutes les personnes de refuser ce genre d'offre,et la plupart m'en remercient puisqu'elles ont trouvé ailleurs,pas mieux payé mais moins contraignant!

Moralité:on te fais courir après la carotte,mais à la fin,on te la met là où je pense!

Bonne journée à tous!

Je remets ici le commentaire de fust,apparemment,y'aurai du nouveau pour les personnes qui sont encore sous "le joug" d'un emploi jeune....Renseignez vous!

"Alors chère Sandrine je ne suis pas d’accord. Le problème majeur c’ets de généraliser et de réduire un type de contrat a la politique d’une seule entreprise. En ce qui me concerne je suis emploi jeune dans une mairie, j’ai repris un contrat.. en un an j’ai appris mon métier et je vais etre embauché au 1 er septembre dans cette même mairie( avant la fin de mon contrat jeune).. je me retrouve chef de ce service… après y avoir fait mes preuve.. j’ai une place de cadre et un paye assez honorable… en ce qui me concerne.. j’ai été sauvé par cette mésure…Un détail pour tout les contrats jeunes. Qui ont repris un contrat commencé.. Jospin avant de partir a fait passer une loi permettant a ceux qui finissait un contrat d’avoir un avenant au contrat pour le prolonger et que sa durée effective soit de 5 ans… renseignez vous.. vite parce que ça risque de sauter ;. Pour les aides éducateurs c’est déjà passé .. allez voir votre collége de référence et la ddjs"

Bises à tous et mezrci à Stephane pour ces précisions!

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