Pendant mes vacances dans les Pyrénées, je me rends compte que mes pneus avant sont à changer d'urgence.
Super, il y a un Feu vert à St gaudens (31). La prise en charge de la voiture se passe très bien, l'employé sort pour contrôler la dimension des pneus (je ne les connais pas et pourtant je ne suis pas une femme, mais ça ne m'intéresse pas de savoir leur dimension puisque c'est marqué dessus et il suffit de se pencher pour le savoir) et me demande mon numéro de portable au cas où?...
A mon retour la voiture est prête, (enfin Titine est prête. J'ai remarqué que les gens donnaient ce petit nom à leur voiture).
Après avoir demandé à l'employé qui m'a fait la prise en charge, si tout s'était bien passé, le chef d'atelier sort de derrière le comptoir et m'interpelle de façon assez peu polie pour m'avertir qu'il faut aussi changer les roues arrières, j'ai "dû donner un gros coup de frein" ce qui a déformé les pneus et qu'il ne peut pas me laisser repartir comme ça (je suis immatriculé dans le 69), donc 600 km au minimum en rentrant directement sans poursuivre mes vacances.
Je lui dit ne pas avoir donné de gros coup de frein et que de toute façon cela m'étonnerais que lors d'un gros coup de frein les roues arrières subissent une déformation alors que tout le poids du véhicule par transfert des masses se retrouve sur les roues avant.
Cela ne l'empêche pas de me donner un document me prévenant que les roues arrières blablablabla......
Lors l'entretien du véhicule (enfin de Titine) chez le garagiste, je lui demande de regarder les roues arrières au cas où...Réponse du garagiste lorsque je récupère le véhicule: vos pneus sont en très bon état et devraient facilement tenir jusqu'au prochain entretien (dans 30 000 km).
Fin du premier contact chez Feu vert. Ce n'est pas fini.
Après avoir lu tous ces avis je me dit qu'ils ne peuvent pas tous (Feu vert) être comme ça....Lisez la suite.
Aujourd'hui, je décide de mettre des pneus hiver sur Titine (ça y est, maintenant j'ai pris l'habitude de l'appeler ainsi avec vous, pas devant elle, elle pourrait se vexer et me laisser en carafe...)
Donc je vais chez Feu vert à Lyon, et demande de me monter des pneus Michelin Alpin A3 ( les meileurs à ce qu'on dit). Pas de problème, Titine sera prête dans une heure.
Je récupère Titine avec ses nouveaux pneus, mais avec tous ces posts je décide de contrôler le travail. Et là surprise......
A l'avant il y a bien 2 pneus Michelin Alpin A3, mais pas à l'arrière où il y a des Michelin Alpin tout court. Donc pas les mêmes.
Je fait la remarque à lemployé qui me dit que ce qui compte c'est la dimension du pneu, que c'est ça qui est important. Heureusement qu'il ne s'est pas trompé dans la dimension. Après avoir alerté le chef du centre, ce dernier me confirme que les pneus Alpin ou Alpin A3 sont exactement les mêmes. De toute façon il n'a que ça en stock. Effectivement je contrôle les pneus Alpin qui sont tous marqués A3 dessus. Ensuite il me dit que les pneus ne sont marqués A3 que d'un côté. Faux on vient de contrôler les pneus où ils sont marqués des 2 côtés. Il me prend vraiment pour un c....
Après avoir épuisé tous ses arguments de voleurs, il donne l'ordre à son employé de changer les pneus par des Alpin A3.
En sortant du "garage" je contrôle la pression des pneus à la première station service, et là, il n'y a qu'un seul pneu à la bonne pression. Tous les autres étaient bien trop gonflés entre 0,3 et 0,5 bars de plus.
Attendez, ce n'est pas encore fini.
Avant d'aller à ce Feu vert situé dans le centre de Lyon, j'étais allé à côté de mon travail pendant la pose de midi.
Alors là!!!!! J'attends encore le devis. Pendnat 1/4 d'heure le vendeur qui s'occuppait de moi était incapable de se servir du logiciel et n'arrêtait pas d'aller et venir dans le magasin ou dans l'atelier ou bien même de tailler une bavette avec une cliente, déjà servie qui attendait à côté, et bien sûr sans jamais s'excuser auprès de moi.
Je suis parti comme je suis venu les mains dans les poches, en me jurant bien de ne jamais plus demander un devis dans ce magasin-là.
Conclusion :
- Bien pour les prix.
- Nul pour l'honnêteté
A éviter pour toute intervention, à moins de contrôler le travail.
09.06.2008 22:53
moi, je ne vois de feu vert, tout feu est brûlant :::)))
09.06.2008 22:45
moi, je ne voit de feu vert, tout feu est brûlant :::)))
22.10.2007 18:03
mon dieu mais c'est etre pro ça? En se qui conserne les pneus arrieres se qui les déforment c'est les amortisseurs usés, pour les arguments foireux sur les alpins les A3 n'ont rien a voir et ont surtout 3 ans de moins!!! sinon pour la pression des pneus là c'est normal car les données constructeurs sont établies avec un vehicule a vide (un seul siege) et 10 litres d'essences sur circuit. La regle est de mettre entre 200 et 500 grammes de + . super avis sinon.