La Fiat Idea est l'équivalent de la 1007 ou bien de la Renault Modus. J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant un séjour à l'étranger au cours duquel je l'ai louée. D'ailleurs en passant, louer une voiture pendant quelques jours est idéal pour prendre la mesure d'un véhicule. Bien sûr, il y ... Lire l'avis voiture
La Fiat Idea est l'équivalent de la 1007 ou bien de la Renault Modus. J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant un séjour à l'étranger au cours duquel je l'ai louée. D'ailleurs en passant, louer une voiture pendant quelques jours est idéal pour prendre la mesure d'un véhicule. Bien sûr, il y a le coût de la location mais le prix de l'erreur est tel. La bonne impression que l'on a eue avec le vendeur « sur les genoux » n'est pas toujours durable.
La Fiat IDEA est un véhicule intermédiaire entre deux classes bien ancrées. Entre citadines et routières d'entrée de gamme, entre petites voitures et véhicules intermédiaires, entre seconde voiture et véhicule principal. A force d'être entre deux, ce type de véhicules n'est nul part satisfaisant. Il est trop grand, trop massif et finalement trop cher pour être une seconde voiture. Toutefois il est trop petit, trop moue et pas assez cossue pour être une voiture principale. L'aspect psychologique joue un rôle important aussi à ce niveau. La voiture serait socialement acceptable s'il s'agissait d'une marque de luxe. En effet, une petite urbaine plus grande que la moyenne avec un logo plus précieux pourrait trouver son public (comme la classe A de Mercedes). L'échec commercial est patent quelque soit la marque de lancement de ce type de véhicule. Comment des groupes automobiles, avec de tels moyens financiers, arrivent ils à se tromper aussi lourdement ? Aveuglement d'une direction marketing trop sûr d'elle-même, erreur de constitution de panel, manque de sens critique dans les comités de direction ? Les causes sont incertaines mais le résultat est bien visible sur nos routes européennes. A part des loueurs, personne ou presque (à la mesure des volumes à vendre pour être rentable) n'a acquis ce type de véhicule.
Mais la voiture en elle-même ? Bien ou mal. L'aspect extérieur ne casse pas trois pattes à un canard. Quand on voit le design italien à l'œuvre chez Fiat, on se demande s'il ne s'est pas mis en grève le jour où la voiture a été dessinée. Des formes de minibus sans âme et sans dynamisme. Aucune recherche dans la forme des phares ou bien de la calandre et des pare-chocs. Les utilitaires Fiat sont presque plus attirants. Il faut toutefois noter la qualité de l'assemblage qui est tout à fait correct. La tôlerie est propre et la peinture bien déposée. Pas d'écart d'ajustement par exemple pour le coffre parfaitement centré. Même ouvert, les câbles qui passent dans les portières sont gainés et protégés. Fiat a nettement progressé dans le domaine de la qualité depuis l'époque de la UNO.
L'intérieur du véhicule est austère comme toutes bonnes voitures de cette gamme. Pas de fantaisie ni de couleurs vives. La seule chose rouge est le bouton de warning (et pas plus de cheval cambré). La sobriété des tons ainsi que la qualité relative des plastiques et des finitions donnent une bonne première impression. Les fauteuils sont confortables et même mon ours arrive à se loger sans grogner pour sa tête (de cochon). La hauteur sous le toit est suffisante. A l'arrière, deux enfants peuvent tenir sans soucis. La place dans le coffre est par contre limitée. Une valise et un sac pas plus. J'apprécie le miroir de courtoisie bien placé et facilement orientable. Le tableau de bord est simple, ergonomique et intuitif. La place du levier de vitesse demande une courte période d'adaptation mais on finit par trouver cela pratique qu'il soit plus haut et plus proche du volant (nous verrons pourquoi malheureusement plus tard). L'impression générale de l'intérieur est donc satisfaisante, moins cossue qu'une berline, la voiture est plus confortable qu'une citadine.
Sur la route cela se gâte. La voiture est lourde du fait de son confort et de ces équipements. Peu sensible en ville, le poids devient intolérable dès que l'on prend la route. La voiture peine à la moindre côte. Le moteur 1,2l du modèle que j'ai conduis est très insuffisant pour le poids du confort supplémentaire par rapport à une petite urbaine. Une vraie limace de la route qui vous oblige presque à descendre la poussée dans les cotes. Sur autoroute, même punition, en cotes, serrez à droite sur la voie des véhicules lents quand ce ne sont pas les camions qui vous doublent. En ville, la voiture est assez agile sans être une foudre. L'encombrement n'est pas un problème majeur par rapport à une urbaine. Le rayon de braquage est correct. Inutile de se reprendre à plusieurs fois pour faire un créneau (et oui, messieurs, une femme peut faire un créneau !). Le terrain de jeu de cette voiture est la ville, rien que la ville.
Pour conclure, si vous voulez une grande urbaine, cette voiture répondra sans doute à votre besoin. Si vous voulez sortir de la ville, prenez autre chose ou louez. Cette voiture ne peut pas rencontrer sa cible des jeunes actifs parce qu'elle ne correspond pas à l'usage du fait d'une motorisation trop faible ou bien d'un prix trop élevé en motorisation suffisante. Evitez cette voiture autant que possible à la location si vous souhaitez faire de la route, elle est épuisante à conduire, toujours en manque de reprise à rétrograder, à peiner pour un faux plat.
Avantages: Un petit monospace Inconvénients: fiat doit encore convaincre
...Profitons donc des vacances pour se faire plaisir, telle est la maxime que j'ai utilisée ce dimanche!
J'ai pu, grâce à mes relations, participer à une nouvelle journée découverte Fiat sur route et sur circuit. De quoi tester différents modèles de la ma ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
Avantages: spacieux et ergonomique Inconvénients: pas encore trouvé
Et bien voilà... Que ceux qui ont lu mon article sur ma kangoo, se souviennent à quel point j'en étais satisfaite...Mais les temps changent, et il faut que je change de voiture aussi.
Aussi samedi dernier, nous avons fait le tour de plusieurs construct ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
très intéressant
08.02.2004
(15.09.2004)
L'idée de génie Evaluation de la voiture Fiat Ideapar
souspoulpe
Avantages: Finition - silence - confort Inconvénients: Volume du groupe perfectible en largeur
* Pour le constructeur italien Fiat, l'année 2003 fut sans doute l'une des pires de son histoire. La firme de Turin est en effet passée près de la faillite. Le résultat de nombreuses années de sous-investissements ainsi qu'une certaine distance, parfois, ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
Avantages: Spacieuse, puissante, meilleur rapport qualité/prix du segment Inconvénients: Revente, SAV FIAT
...bonjour à tous,
Roulant en FIAT depuis quelques années deja, j'ai eu plusieurs echos concernat les FIATs : qualité des plastiques, performances moteur, vieillissement difficile...
Malgré tout, je fais confiance à FIAT parce que la marque turinoise p ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
Avantages: Une réelle sensation d'Espace... Inconvénients: Moteur 1.3 un peu faiblard...
...Re-Bonjour à tous...
C'est avec près d'un an de retard sur mes "plans" que j'ai enfin acquis ma FIAT IDEA. Que voulez-vous, j'aime toujours les FIAT et pour éviter de trop décoter je dois changer de voiture presque tous les ans (lire mes autres avis sur ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
...La Fiat Panda, nouvelle génération (la retraite pour la première génération a pris une retraite méritée, après 23 ans de bons et loyaux services....) se vend mal, alors qu'elle est pétrie de qualité, pour preuve, son titre de voiture de l'année 2004....
Essayons d'en chercher les raisons :
- Il s'agit d'un petit véhicule (taille d'une twingo) à la ligne assez carrée, mais qui a la particularité d'avoir 5 portes, bien pratique, pour emmener les enfants à l'école...
- l'habitabilité intérieur est relativement correct (moins grande cependant qu'une twingo), par contre le coffre est plus grand. Ambiance à bord typée un peu monospace, avec le levier de vitesse réhaussée sur le tableau de bord. Présentation claire et agréable, relativement cossue (pas de tôle apparente, comme la Twingo). La finition reste cependant modeste, mais...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant
Avantages : excellent vehicule alliant confort et conduite Inconvénients : legerement bruyant en sous regime
...une visite en 3 dimension sur le site opel france (opel dans tout moteur de recherche).
enfin on trouve avec le Meriva un bon rapport qualite prix face a certain concurrent comme le fiat idea( qui reste de gabarit inferieur).
en conclusion, si vous voulez acquerir un meriva, prenez soit un essence soit un cdti et n' oubliez pas que les vendeurs se font une marge d' environ 25 pour 100 facilement negociable....
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant
...3 mois apres l achat d un meriva cosmo 1.7cdti, me voici apte a juger ce modele en ayant en référence la fiat idea que je viens d essayer ainsi que le scénic... tout d abord ce qui me plait le plus c est la ligne à la fois classique et "costo"...ensuite la qualité du tableau de bord et de l ensemble( malgré l omniprésence du noir...), notons également un tarif très compétitif. Mais au niveau confort on est un ton en dessous d un scénic qui se révèle plus moelleux et tenant mieux la route, mais le meriva devance quand meme l idea qui a tendance a prendre du roulis... de toute manière le meriva n a pas de défauts majeurs a mes yeux si on ramène le jugement au prix de 17000euros car le scenic lui avoisine les 20000euros en version comparable, et aujourd hui je me félicite de mon achat....
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant
| 
