J'ai acheté cette ford fiesta senso 1.3fin décembre. Je fais assez peu de kilomètres (3100 ce 23 mai!) mais je m'en sert tout les jours.
Désirant changer de voiture et vivant en ville, je cherchais une citadine généreuse (je mesure 1,83m) pour changer ma bonne vieille 306Td 4 portes avec son coffre type 405.
J'ai alors écumé les concessions locales en quête d'une occasion faible kilométrage. ils sont fous les mecs! 1000€ de plus et t'as du neuf! donc je n'ai pas hésité bien longtemps....
Je souhaite partager mon expérience, cet avis ne sera donc pas une liste de caractéristiques que vous pouvez trouver sur www.ford.fr.
PRESENTATION
Cette dernière version de fiesta (le 7ème restylage) a vu le jour en 2006 .Elle se distinguais alors de sa devancière par ses nouveaux optiques avant et par des arrondis lans les feux arrière.Rien de fulgurent mais de petits détails qui la rendait plus attachante, moins classique.
VIE A BORD
En montant dans une fiesta, on s'y sent bien.Le siège conducteur est réglable en durabilité. Il manque cependant de réglage lombaire et de maintien latéral. Le volant est massif et a un effet très cossu. L'airbag est parfaitement intégré et ne s'impose pas vilainement. La planche de bord est bicolore (voir photos ci-dessous) et a une texture légèrement spongieuse très agréable au toucher. Attention aux couleurs disgracieuses selon la couleur carosserie (notamment le rouge....). Les matériaux intérieurs sont durs mais résistent bien aux rayures ( et oui c'est pô une golf!). Les assemblages sont précis et de qualité supérieures aux nouvelles francaises. On peut regretter l'absence d'habillage intérieur des portes en partie supérieure.
L'instrumentalisation est claire et complète avec deux gros compteurs de vitesse et de rotation moteur effet rétro très lisibles. Le rétro éclairage est rouge sur un fond vert. Sont également présents la jauge de carburant et la température de l'eau moteur. Au centre est placé un petit écran précisant le compteur kilométrique total et journalier mais surtout précisant l'autonomie restante selon le niveau de carburant et la consommation moyene (précis).
L'aisance aux coudes est bonne. A l'arrière, le pavillon est à une bonne hauteur mais l'accès (en 3 portes) est compliqué par l'absence d'un système d'avancement automatique des sièges avant.
On peut regretter son faible niveau d'insonorisation.
Je ne m'étendrai pas sur la liste d'équipements intérieurs très complète mais je tiens à préciser qu'en option (30€) on peut disposer d'une prise jack pour connecter un lecteur mp3. pratique!
CONDUITE
En ville elle est très maligne, elle se faufille partout avec son grand rayon de braquage. Sa direction assistée légère se révèle très efficace pour les créneaux à une main (j'adore!). Ses formes arrondies ne faussent pas la sensation de gabarit lors des stationnement. Les 3 premiers rapports ont une bonne pêche mais il ne foaut pas compter rouler à 50 en 4ème (sur le 1.3)
Sur route, le petit duratech est un peu mou, il faudra donc souvent jouer de la boite qui est cependant très précise mais dont l'embrayage a des tendances à l'accoup lors du passage du 5ème rapport. En parlant de l'embrayage, il est bien progressif et précis, les démarrages en côtes sont donc très aisés.
Sur autoroute ce n'est pas non plus un foudre de guerre (157km/h mesurés par mon tomtom) mais elle est agile en vitesse constante.
Son comportement routier est très sain, la direction magnifiquement efficace, aucune tendance au sur ni au sous virage et une tenue de route à toute épreuve même sur chaussée humide. Sa monture d'origine en bridgerstone est efficace quoique un peu bruyante (mais tres rassurante)
BUDGET
fiesta 1.3 senso 11990€
pack fumeur (cendrier amovible+allume cigare 10€
Prise de connection audio 30€
Peinture métallisée 350€
Geste commercial (j'étais sympa...) -1000€
TOTAL 11380€
(proposition équivalente sur peugeot 207 +2000€
En consommation, ma conduite n'est pas représentative, je ne fais quasiment que de la ville, en général des trajets de 6 km donc à froid, et en général je la fais ronronner... 10l/100km, la conso annoncée étant de 7.5l/100 sur la doc ford, mais bon on sait jamais comment ils vont chercher les km....en descente...?
CONCLUSION
Cette super caisse à la bouille super sympa est très attachante. Je me sens bien à bord, son équipement est très complet. Je pense sincèrement qu'il s'agit du meilleur rapport prix/presation du marché des citadines actuelles.
A noter: lors d'un séjour carosserie (si je chope l'en...é...) j'ai éssayé une TDCI 70 et j'ai aussi beaucoup aprécié les 3 jours que j'ai passé avec.
03.06.2007 00:00
belle bagniole ! TI
25.05.2007 16:25
bah franchement ya pas a dire t'a fais une belle affaire ! bravo à toi et merci de l'avoir partagé avec nous :)
25.05.2007 16:25
Geste commercial (j'étais sympa...) -1000€ <<<<< excellent :)