Ford Focus C-Max

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	design, prix,
Inconvénients:	petit reservoir,  ESP et boite 6 vitesses en option

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

Bonjour à tous,
Comme vous tous, avant de me décider à acheter une voiture, j'ai fouillé sur internet pour trouver les essais et les commentaires afin de trouver la perle rare, je vous rassure elle n'existe pas (chacun connais des fortunes diverses et variees avec son vehicule ce qui rend le choix parfois difficile quand on s'arrete aux avis, essais et commentaires des personnes "qualifiées en la matière"!!!!!!!!!!!)
Pour ma part, je fais partie des gens "non qualifiées" mais plus ou moins bien renseigné, je vais juste vous donner mon sentiment, mes réactions suite à l'achat de mon Focus CMAX 1.8 TDCi 115 CV (nouveau moteur qui remplace le 1.6 TDCi de 110CV) finition Ghia.
Avant d'acheter ce monopace et non !!!!!!le commercial de Ford m'a dit que c'était plus un hibryde (ca resemble plus à une berline qu'à un monopace et c'est vrai que son comportement pour l'heure ressemble plus à une berline) il ne faut pas oublier que le CMAx reprend la plate forme de la Focus et son moteur est un moteur PSA avec l'overboost (systeme qui permet lorsque l'on ecrase la pedale d'accelerateur d'obtenir plus de couple supplementaire par l'arrivée haute pression de gazole!!) Revenons à nos moutons, alors avant d'acheter le CMAX, j'ai pas mal fait le tour des concess et d'internet comme tout le monde et resultat :

le nouveau scénic dci 120, excellent monopace (mon pere en a achete un j'ai donc pu essayer à ma guise) mais bon on en voit à tous les coins de rue (perso, je n'aime pas avoir la meme voiture que mon voisin) choix à l'achat 5 ou 7 places

ensuite le tour au Picasso, monopace de citroen qui commence à vieillir meme si citroen à decider ces dernieres années à lui mettre un moteur digne de ce nom avec le 110CV en diesel, sa ligne arrondie bof bof (perso j'aime pas trop, question aerodynamisque ca doit pas etre top) uniquement 5 places

Le Touran de Volkswagen, sa ligne ressemble vraiment à un camion, superbe moteur (la reputation de Volkswagen concernant ses moteurs n'est plus à faire) par contre le prix c'est hyper rush et il y a un max d'options à payer à noter que de serie il y a l'ESP et la boite 6 vitesses mais c'est tout !!!!!!!!!!!!!! apres tout de la maniere dont on concoit la voiture mais bon au prix ou elles sont vendues il ne faut pas deconner!!!!!!! (perso, le volkswagen me plaisait vraiment mais bon le prix du depart et les options et pour finir l'entretien volkswagen qui coute aussi bon!!!!) possibilité de 7 places

le ZAfira ancien modele d'Opel vieillisant mais heureusement, Opel a sorti une nouvelle version toujours plus puissante et restylé (perso j'aime pas le toit avec toutes ses bosses, nota il y a des toits ouvrants de sur tout la longueur du toit!!!!!!! En plus sur l'ancienne version, certes il est toujours possiblede faire des affaires car il y a encore un peu de stocks, (ma moitié n'aimait pas le zafira donc pas la peine, en plus l'ecran sur le tableau de bord etait mal situé, ca faisait bizarre avis perso bien sur!!!!) mais avantage sur le zafira, possibilité de 7 places!!!

Le Corolla Verso de Toyota, super monopace qui monte et qui a deja une tres bonne reputation, resultat les tarifs sont à la mesure de son talent, c'est normal vous me direz!!!!! mais bon il y a encore quelques années les voitures d'Asie avaient des tarifs interessants, ce n'est plus le cas. Votre Corolla Verso en version sol (toute option) vous sera facturée au alentour de 25000€ moteur 116CV diesel(avec peinture metal bien sur) Attention Toyota a lancé 2 nouvelles motorisations un 133CV et 150 CV en diesel (voir le site) uniquement 5 places.

la dessus on pourrait parler aussi du Meriva de chez Opel, quoiqu'il est en retrait au niveau du gabarit de la gamme. Voiture que je ne connais!!!!

et chez Peugoet, on ne trouve pas de véhicule dans le segment, le véhicule "qui pourrait se rapprocher" serait la 307 SW. Véhicule coup de coeur, avant essai, ma femme et moi etions interessés par cette voiture, le toit panoramique et sa gueule nous plaisaient beaucoup. J'ai eu le droit à un essai, somme tout c'était essai était interessant, la palce à l'avant comme il faut, le seul hic j'ai trouvé le moteur pas top en version 100 CV, j'avais l'impression que la voiture etait trop lourde par rapport au moteur!!!!!!! enfin je ne suis pas un essayeur specialisé!!!!!!!! possibilité de rajoute de siege et de les deplacer voir 5,6 et 7 places!!!

Passons maintenant à mon Focus CMAX 1.8 TDCi 115 CV en version ghia:
Tout d'abord vous avez le choix entre trois finition: ambiente, trend et Ghia (pour les finitions je vous renvoie au site pour le detail)
Vous avez le choix entre 6 moteurs: 3 essences (pas renseignés) et 3 diesels (90CV, 115CV et 133 CV)

Je vais quand meme vous presenter la finition GHIA (finition la plus haute et version la plus vendue):
- jante alliage 16 pouce,
- clim 2 zones (chauffeur et passager separé),
- regulateur de vitesse,
- antibrouillard avant,
- capteur auto de pluie,
- allumage auto des feux,
- frein de parking auto,
- systeme diagoflex (possibilité de passer de 3 sieges à l'arriere à 2 sieges pour des grands passagers petit bemol, lors de la configuration 2 sieges pas d'accoudoirs),
- 4 vitres electriques,
- pare soleil dans les portes arrieres,
- autoradio CD,
- ordinateur de bord,
- sieges velours,
- tapis de sol avant,
-retro electriques avec eclairage (pour le soir) et retour de clignotant,
- reglage du siege chauffeur electrique 2 positions,
- pare chocs, protection portiere et poignets de porte ton carroserie,

Voila, je crois que j'ai plus ou moins planté le decor quand à l'aspect du véhicule. Je vous rappelle que nous possédons ce vehicule que depuis une semaine, donc j'apporterai mes commentaires et mes modifs au fur et à mesure.

A savoir que nous avons choisi la couleur Rouge Oscuro, et croyez moi les gens s'arretent pour regarder, d'une part le CMAX pour l'heure n'est pas une voiture courante et la couleur lui va comme un gant !!!!! Dans cette version, il est super notre CMAX !!!! Le jour ou nous l'avons eu, nous etions comme des gamins avec leur jouet de noel, jouet qui nous a couté cher quand meme, mais bon je connaissais une personne chez FORD. Nota en ce moment FORD effectue exactement la promo que j'ai eu 3000€ de reprise en plu de l'argus et le 115 CV au prix du 110 CV c'est à dire 23200€ à laquel il faut ajouter les prix d'immatriculations, la peinture metal.
Alors, passons à la prise en main de ce vehicule, nous l'avons depuis une semaine, et la prise en main a ete relativement facile attention quand meme la pedale d'accelerateur est un peu loin et au depart on aurait tendance à caler, mais rien d'important, tout est une question d'habitude.
Pour l'heure, nous ne l'avons pas encore essayé sur l'autoroute, "rodage" oblige au moins pendant les 500 premiers kilometres apres on verra.

Pour l'heure en ville tout se passe hyper bien, pour vous dire nous sommes passés d'une clio 2 au CMAX et pas de probleme particulier, je dirai meme que ma femme ne le quitte plus et n'a aucun probleme pour se garer en ville!!!!!!!
Malgre que ce vehicule fasse 1500 Kgs, les accelerations sont franches (merci l'overbooost) et il faut faire attention car la mare chaussée veille au grain et à votre porte monnaie!!!!! Pour l'heure, nous ne depassons pas les 3000 tours, le compte tours va jusqu'à 4300 tours minutes, il y a donc de la marge!!!!
Question espace, c'est genial, ce superbe pare brise, on a une superbe visibilité!!!!!!!! Par contre attention à la visibilité arriere la lunette arriere est pas tres pratique!!!!!!!!!!!!
au place arriere, il y a largement ce qu'il faut pour 2 adultes et un enfant, car c'est vrai que le siege du milieu est plus petit que les 2 autres surement du au systeme diagolfex!!!!!!!!!
Dans le CMAX bien sur les 3 sieges arrieres sont rabatables et on peut les enlever tous les 3. Mais par contre uniquement 5 places.
Ah oui derniere chose, le commercial lors de la livraison de la voiture nous a dit bon ben à dans un an ou 20 000 Kms, et oui il n'y a plus rien à faire avant (bien sur de temps en temps verifier les niveaux et les pneus mais sinon pas d'entretien avant et il nous a precisé le prix de l'entretien dans un an moins de 100€ pas mal, cela reste bien sur à verifier!!!!

Je tiens egalement à préciser que j'ai pu comparer mon CMAX avec le nouveau scenic de mon pere tout deux moteurs diesel 120 dci pour renault et 115 tdci pour ford on doit comparer sur route. Par contre on a pris le temps de comparer l'interieur des autos, la finition etc... Je peux vous assurer que le coffre du cMAX est plus grand que celui du Scenic, l'espace avant du CMAX est plus confiné que celui du scénic (en clair moins d'espace dans le CMAX mais les sieges à mon gout sont plus fermes et maitiennent mieux toujours pareil question de gout!!!!! dans le scenic (rangement dans la portiere chauffeur) il y a un peu plus de rangement que dans le CMAX. Par contre pourl'espace arriere, malgre ques dans le CMAX les fauteuils ne coulissent pas d'avant en arriere, les jambes ont la meme place dans l'un que dans l'autre!!!!!

Voila, je crois que j'ai fait plus ou moins le tour de la question. je viendrai ajouter des commentaires lorsque j'aurai effectué de l'autoroute et que je l'aurai utilisé un peu plus!!!!!
Par contre c'est vrai qu' il manque quand meme ESP en option chez FORD pour 500€ alors que sur tout les autres véhicules de série. Le commercial FORD m' a dit qu'il n'y avait pas besoin de cela, enfin c'est toujours mieux de l'avoir quand meme. C'est vrai que les magazines qui ont essayé ce véhicule crie haut et fort que des que l'on pousse le CMAX dans ses derniers retrenchements, l'arriere à tendance à partir, mais bon un CMAX n'est pas fait pour faire du rallye dans les ronds point, toutefois si le besoin s'en fait sentir, je ferai mettre cette option mais pour l'heure pas besoin (idem, une fois que j'aurai pris l'habitude de la voiture, je vais pousser un peu plus histoire de verifier et je vous raconterai!!!)
Et quand à la boite 6 vitesses, il vous faudra automatiquement opter pour le moteur de 133 CV (2 litres) pour l'avoir.

NOTA j'ai donne une avis qui j'espere vous aidera dans votre choix, mais c'est vrai que personne n'est à l'abri de mauvaise surprise de plus je suis juste un essayeur non specialiste.