Goodridge TT Honda 250 TRX 88-9

Avantages : petit mono increvable, economie d'utilisation
Inconvénients : tebue de route alleatoire en duo, amortisseur arriere ignoble

...Avec sa taille de guêpe et son mono bien sage qui demarre au pouce, la 250 NX fait merveille dans les villes encombrées. Agile, maniable et docile elle ménagera les nerfs du motard urbain. Le dimanche venu, ses qualitées permettent une escapade tranquille hors des sentiers battus, pour peu que le pilote ne s'endorme pas durant les trajets de liaison autoroutiers...Car ce petit mono increvable et économique est tout sauf un foudre de guerre! C'est l'outil ideal pour les serrés du porte-monnaie!!! Sur le point budjet utilisation, la 250 NX na pas a rougir... En consomment 3litre au cent et d'un dé a coudre d'huile tout les 1000 km, la 250 fait presque pardonner ses modeste presentation moteur. La fiabilité générale et mécanique en particulier, ne réserve aucune mauvaise surprise. Il est difficile de prendre en defaut la NX, qui se... Lire l'avis

Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant

Avantages : l'arme absolue en 250cm2
Inconvénients : 250cm2 ?

...... Lire l'avis

Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant

Avantages : Esthétique d'exception, réussite générale totale
Inconvénients : Aucun? Non, aucun...

...configuration intérieure (2 places), mais procurant des sensations à son conducteur grâce à des associations mécaniques de premier plan ! La TT a donc pris forme courant 1996, pour être commercialisé dès 1998 avant d'être déclinée dans de multiples versions, techniques et esthétiques ! Ainsi, nous avons pu trouver les coupé puis les roadsters (à capote souple) qui profitaient d'une transmission Quattro ou plus simplement de la « traction » ! Côté moteurs, Audi a tout d'abord installé son vigoureux « 4 pattes » de 1.8l qui distillait différentes puissances (de 150 à 225 ch) dans la tradition appliquée à l'A3 (dont une partie des bases sont communes), avant de proposer une version onctueuse à souhait, dont le V6 (3.2l et 250 ch) semblait avoir été rentré à l'aide d'un chausse-pieds ! NB : une « sale habitude » chez Audi d'utiliser les forceps... Lire l'avis

Les membres de Ciao ont trouvé cet avis très intéressant