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Jai acheté une 650 NTV il y a un an maintenant, en parallèle à une 600 SRX, une 250 MZ et une 500 Terrot. Je voulais une moto sans histoire, qui ne perde pas ces boulons. Je n'ai pas été déçu de ce coté là. C'est vraiment sans histoire et rapide en plus avec un demi-carénage tourisme (200 compteur en insistant) et mon faible gabarit (60 kg). Avec des sacoches, les louvoiements sont gênant au-dessus de 160 compteur mais c'est toujours pareil avec des sacoches et les turbulances qu'elles créent. Avec ou sans sacoches, c'est quand même une moto de tourisme, fiable et raisonnablement confortable, mais qui proteste énergiquement par des réactions quand même assez vicieuses de cadre si on la brusque façon sport, en particulier sur des routes un peu abîmées (ce qui est fréquent). Ce n'est pas une SRX et sa rigidité de vraie moto de sport. Pour le freinage, il faut compter avec le poids, d'autant plus que le moteur accélère de manière assez linéaire et que la vitesse est souvent plus grande que l'on croit. C'est donc un point d'attention à avoir, par exemple en se rabattant après dépassement. Oui, dans ces cas là, on se demande parfois si on va pas grimper sur la voiture suivante qu'on a pas encore eu le temps de doubler. Enfin, elle est très bien pour son usage ,c'est à dire du tourisme éventuellement rapide (mais relativement prudent) sur tout type de route. Ce n'est pas non plus une moto passion. Il ne faut pas rêver.
05.02.2009 21:50
elle a un cardan celle la c'est ça ?