L'i10 n'est pas un modèle clinquant mais elle avait ce qui m’intéressait dans les prix que je souhaitais mettre : 80CV et 4 freins à disques. Son poids fait d'elle une citadine réactive et sure. Ca avance bien, ca freine bien, le pack confort a des airbags partout. Elle sait se tenir sur autoroute meme si il y a des limites. C'est un véhicule pour le moment fiable, la notre "dort" dehors et connait souvent les joies des routes délabrées de campagne sans que cela pose de soucis. J'en ai vu pas mal au Maroc, donc si ca résiste aux routes marocaines, c'est du bon.
Pourtant elle est pas très glamour de prime abord, plein de détails semblent faire cheap : portières pas bien épaisses; volant petit et recouvert d'un caoutchouc bizarre, plastique qui font un peu plastoc, siège raides, petites roues, petit moteur, levier de vitesse qui ressemble à un jouet, même la barre du capot fait un peu cure dent et on dirait un pot de yaourt à 5 places.
Mais au bout de 2 ans, tout est encore là et ça marche bien. Selon moi on en a pour son argent. Je recommande si vos attentes correspondent aux miennes.
Un bémol au niveau de la marque, qui fait un piètre suivi. Les concessionnaires Hyundai du département ont fermé il y a un an, donc maintenant c'est 50 KM aller et retour pour faire les révisions. Hyundai France nous a averti mais on pouvait attendre un geste de leur part sur les entretiens car c'est un inconvénient notoire et en cas de soucis avec la voiture c'est pas rassurant.