... des problemes méchaniques sont apparus sur la Jaguar d'Irvine, et celle de De la Rosa finit ses courses dans les dernierre places.
Bobby Rahal a promis des changements chez Jaguar...Nous attendons un vrai changement.
Une amélioration est tout de même à noter dans la fiabilité de la Jaguar ... Lire l'avis
Avis par hamid_imazighen sur Jaguar Ford 02.07.2001
L'évaluation de l'auteur:
Avantages:
Budget, assez fiable, bon pilote (Irvine)
Inconvénients:
problèmes mécaniques à presque chaque Grand Prix
Recommandation pour les acheteurs potentiels?
oui
Avis complet
jaguar est une marque de prestige, au budget énorme, qui n'as pourtant pas brillé ces deux dernieres années en Formule 1 . Avec pourtant un excellent pilote Eddie Irvine, et le brésilien Pedro de la Rosa, l'écurie a eu quelques difficultés. des problemes méchaniques sont apparus sur la Jaguar d'Irvine, et celle de De la Rosa finit ses courses dans les dernierre places. Bobby Rahal a promis des changements chez Jaguar...Nous attendons un vrai changement. Une amélioration est tout de même à noter dans la fiabilité de la Jaguar d'Eddie Irvine, en général, placée dans le peloton, dans les dix premiers. Au Grand Prix de France, Pedro de la Rosa a terminé sa course 14ème, ce qui est chez une écurie comme Jaguar insuffisant. D'ailleurs, Niki Lauda s'est empressé de faire la remarque au Brésilien après la course. Eddie Irvine quand à lui, à abandonné, à cause d'un incident mécanique, alors qu'il était 7ème et qu'il en était à son 52 ème tour. Jaguar, avec ses les plus hauts comme JACKIE STEWART, BOBBY RAHAL, et le BIG BOSS : WOLFGANG REITZLE , cette écurie a assez de budget pour améliorer ses véhicules, alors il est temps de faire un bond en avant pour permettre à Irvine de tenter un titre mondial, comme il a failli avoir en 1999 cehz Ferrari. De La Rosa était moyen l'année derniere chez Arrows, et cette année, il est médiocre. Alors que chez Ferrari, Irvine se baladait à chaque GP vers les 2èmes, ou 3èmes places, des fois des victoires; Aujourd'hui, il rôde autour des 10, 11, 12 èmes places dans les Grand Prix. Jaguar Racing a des progrès à faire, mais je ne me soucie pas trop de cela, car, avec un budget comme le leur, on peut tout faire! Et de plus, les Grand de chez Jaguar ( rahal, Stewart...) ont de la volonté, de la patience, et essayent chaque jour d'améliorer les performances des monoplaces d'Irvine et De La Rosa. On compte sur eux, Jaguar est entre de bonnes mains...
Avantages: Amélioration par rapport au début, la couleur verte de la F1 est pas mal,des bons pilotes (Webber & Wilson) Inconvénients: Ils virent tout le monde, voiture peu fiables .
L'écurie Jaguar Cosworth existe depuis la saison 2000, ou autrefois elle s'appellait Stewart Ford .Après avoir miroité au fond des classements les dernières saisons, il semble qu grâce aux nouvelles régles, Jaguar commence a devenir important .
Même si ...
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Avantages: belle bagnole Inconvénients: n'avance pas
C'est étrange le manque de fiabilité de cette écurie en regard de sa saison passé son le nom de Stewart. peut-être que les pilotes ne sont pas à la hauteur pour effectuer un bon developpement de la voiture. Et qui sait ce qui se passe du côté du staff ...
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Avantages: Une belle voiture (et c'est tout) Inconvénients: Mauvaise entente entre les 2 pilotes, aucun résultats concrets, pas de podium, pas de fiabilité
Jaguar sport, qui a rachetée l'écurie Stewart et repris le moteur Cosworth de chez Ford semble en peine de faire de bon résultat cette saison.
Un manque certain de fiabilité, et surtout un chassis qui n'est peut-être pas aussi performant qu'il n'aurait ...
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pas encore évalué
14.07.2000
déception Evaluation du produit Jaguar Fordpar
lebest9
Avantages: de l'expérience niveau pilotes Inconvénients: fiabilité moyenne, performance médiocre
Certe, c'est sa première saison, mais comme elle a pris le relai de stewart, on peut considérer qu'elle a son passé donc le manque de fiabilité est suprenant.
Elle possède 2 pilotes : E. Irvine & J. Herbert. Dont seul Irvine a marqué des points, 3.
Ma ...
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Jaguar Ford est l'une des écuries les plus riches du plateau de la F1 mais, pour le moment, les résultats ne viennet pas. Pourquoi, tout simplement car le système n'est pas "rodé". Ford qui désirait des résultats a décidé d'embaucher Irvine masi il ne fau ...
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Avantages : La discipline reine des sports mécaniques Inconvénients : Est en train de se faire tuer par Schumi/Ferrari
...en 2003)
// JAGUAR - FORD (COSWORTH) // (Angleterre, boss : Tony Purnell, début en Grand Prix en 2000, 67 Grands Prix disputés, 0 titre constructeurs, 0 titre pilotes, 0 victoire, 0 pole position)
- Mark Webber (14, Australie, 28 ans, début en F1 en 2002, 33 Grands Prix disputés, 0 victoire, 0 pole position, 0 podium, 10e au classement général en 2003)
- Christian Klien (15, Autriche, 21 ans, début en F1 en 2004, 0 Grands Prix disputé, 0 victoire, 0 pole position, 0 podium, non présent en 2003)
// TOYOTA // (Japon, boss : Tsutomu Tomita, début en Grand Prix en 2002, 33 Grands Prix disputés, 0 titre constructeurs, 0 titre pilotes, 0 victoire, 0 pole position)
- Olivier Panis (16, France, 38 ans, début en F1 en 1994, 141 Grands Prix disputés, 1 victoire, 0 pole position, 5 podiums, 15e au classement général en 2003...
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Avantages : Découvrir de nouveaux horizons... Inconvénients : Tue la beauté du sport...
...Qui croire ?
Les alarmistes, qui voient la Formule 1 mal engagée et craignent pour son avenir ?
Ou les conquérants éternels, persuadés du contraire, certains qu?elle demeurera longtemps encore, pour les industriels et les entrepreneurs, une vitrine unique sur le monde ?
Les paradoxes du moment laissent perplexe? Entre Jaguar, mettant bientôt la clé sous la porte parce que Ford juge la discipline trop onéreuse, et ces candidats, toujours plus nombreux à l?organisation de Grands Prix, où chercher la réalité économique de l?instant ?
Tandis qu?une écurie disparaît, et peut-être après elle une ou deux autres (Jordan et Minardi), illustrant le malaise actuel.
Avec le premier Grand Prix de Chine la F1 franchit un pas dans la surenchère.
Plus vaste que Sepang (Malaisie), plus haut qu?Indianapolis (Etats-Unis), plus luxueux...
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Avantages : Vieux briscart, connait son affaire, le vétéran, très fair play et très sympa Inconvénients : en manque de réussite chez Jaguar
...Johnny Herbert, marié à Rebecca, a deux enfants.
Il est né à Romford (Angleterre), a fait ses débuts en Formule 1 en 1989 au Grand Prix du Brésil et a disputé environ 150 GP, et n'a que 3 victoires à son actif.
Il a couru dans les écuries suivantes : Benetton, Tyrrell, Lotus, Ligier, Benetton/Renault, Sauber/Ford, Sauber, Stewart, et actuellement chez Jaguar.
A noter que Johnny a disputé les 24 Heures du Mans et l'a remporté avec Mazda !
C'est loin d'être le plus mauvais pilote du plateau, bien au contraire, il a avec lui l'expérience des vieux briscards, et si son année est manquée avec Jaguar, on le doit en partie à son coéquipier Eddie Irvine qui lui met la pression.
La preuve en a été donnée lors des essais qualificatifs du GP d'Autriche, alors qu'Eddie Irvine a déclaré forfait pour raisons de santé, il s'est très bien placé...
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