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Un vrai cauchemar
Oui parfaitement la Civic est un vrai cauchemar, une voiture d'un ennui absolu. Je le sais bien, je vois tous mes collègues voisins et confrères avec plein de choses à raconter sur leur auto leurs soucis, leur pannes etc..
Moi je n'ai jamais rien à raconter, ma Civic tourne comme une montre Suisse.
Elle n'est pas jeune pourtant elle à .. 21 ans (j'écris cet avis fin 2007 elle est de 1987!) et du bitume elle en a vu, elle a 222000 kms. C'est une Civic GL automatique de troisième génération (pour les spécialistes c'est un modèle AH73) et ces autos sont absolument indestructibles.
Elle ne fait jamais un pet d travers, elle ne voit le mécano que pour les entretiens (je l'entretiens bien), elle a une conso raisonnable (entre 6,5 sur route et 8 litres en ville), la boite auto est une merveille, elle est honnêtement confortable, ultra pratique, bref… d'un ennui total.
Elle n'a qu'un défaut c'est qu'elle est basse et à la longue le carter moteur à force de taper dans les ralentisseurs pris sans ralentir assez (bon je n'aurais pas du certes..mais en plus de 200 000 bornes on peu avoir quelques faiblesses) a force de taper donc il fini par se cabosser un peu ce qui est mal. D'après mon garage si je le fais changer ça me coûtera 400 euros.
A priori c'est une auto de ville (une petite auto automatique pensez donc ma bonne dame) cet été nous avons fait 5000 km sur les routes Ecossaises en 10 jours, sans aucun souci.
L'année dernière elle a fait Paris->Le Grau du Roi->Nice-> Corse->balade en Corse->Nice->Paris… sans le moindre souci et à un rythme fort honnête (sur autoroute en dépit de son âge elle tient sans aucun souci un bon 130).
Ce n'est pas une sportive, mais le 1500 à carbus (75 cv je crois) est plein de santé et elle tient très bien la route, voir même si on veut s'amuser un peu, elle est capable de ne pas être ridicule du tout face à une auto moderne sur le papier infiniment plus efficace (en dépit du fait qu'il s'agisse d'une vieille auto automatique). Je crois que son secret vient de son moteur qui pour la taille de l'auto est un assez gros moteur. Donc il ne s'use pas, aux vitesses normales, il ne consomme pas grand chose etc…
Ah oui, un défaut, Honda c'est assez cher en entretien (ce qui est justifié vu la longévité de leurs autos). D'autres défauts ? disons un look assez quelconque, mais ça c'est une caractéristique de Honda, autant leurs autos sont d'une fiabilité écoeurante, autant côté design.. c'est pas trop leur truc. Par ailleurs, elle est assez rustique, pas de vitre électrique pas de gestion a distance des portes et autres éléments modernes.
La vieille Civic sous réserve qu'elle ait été bien entretenue doit être une auto idéale pour un jeune fauché, il faut juste bien veiller à ce qu'elle ait été entretenue correctement, après quoi le kilométrage n'a pas vraiment d'importance, vu l'état de la mienne à 222000, une Civic de 300 000 bornes doit être toujours capable de rouler très bien.
Je possède une honda civic modèle ED7 1.6 -16s 1988. (juste avant la technologie VTEC, donc)
350 000 km à ce jour ..avec le même moteur; Mais nombreuses (et hélas chères, très chères) autres pièces changées, ce qui est normal à ce très fort kilométrage.
Formidable moteur qui confirme la maitrise technique des ingénieurs de ce vénérable constructeur .Merci Mr (Soichiro) Honda.
22.03.2008 00:39
Je possède une honda civic modèle ED7 1.6 -16s 1988. (juste avant la technologie VTEC, donc) 350 000 km à ce jour ..avec le même moteur; Mais nombreuses (et hélas chères, très chères) autres pièces changées, ce qui est normal à ce très fort kilométrage. Formidable moteur qui confirme la maitrise technique des ingénieurs de ce vénérable constructeur .Merci Mr (Soichiro) Honda.
28.10.2007 01:48
les japonaises ont toujours été des références en fiabilité!!!
26.10.2007 12:58
nous c'est une vieille Clio qu'on a, et cette année près de 1000 euros de réparation... glups!