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07.07.2003 15:12
Pour revenir sur le point de vue de cumbalero, je suis plutot d'accord avec lui, un 4x4 en ville ca ne sert a rien. Mais es tu deja monté dedans l'un d'entre eux ? (pas forcément le freelander, je parle des vrais 4x4) c'est plus vaste que n'importe quelle berline allemande, aussi bien fini, tu es placé haut sur la route, tu ne crains pas les chox urbains quand tu es stationné. et ca ne prend pas plus de place en longueur (4m40 environ) c'est un régal ! en plus il n'y a pas de tunnel de transmission aux places arrière, et le coffre est spacieux. Pour peu que tu ailles de temps en temps a la montagne, c'est un choix tres judicieux !
20.02.2002 14:50
Pas d'accord avec le commentaire de cumbalero, ok peu de 4x4 utilise l'ensemble de ses possibilités, mais si ça fait plaisir à celui qui l'achète ? Bon avis jcnebra !
08.10.2001 10:43
99% des 4x4 vendus ne verront jamais plus gros obstacle à franchir qu'une bordure de trottoir. Je trouve ça grotesque. Le 4x4 comme véhicule urbain, c'est l'apothéose de la bétise à mon avis. Et en tant que motard, je lui fait le même reproche qu'aux momospaces: encombrement de camionnette mais rétros de berline, résultat des angles morts dans lesquels on peut facilement loger un éléphant. Avec en plus d'autres trucs bien proéminents pour se blesser encore plus facilement, comme les marchepieds, les gros écrous de roue... Des trucs qui servent à rien car la technologie permet d'autres solutions plus confortables et plus pratiques, mais les aventuriers du canapé que sont les acheteurs de ce type de véhicule veulent de l'authentique, du rustique. Mais quand même avec la clim, les lève-vitres électriques et l'autoradio CD qui saute pas. Et un GPS, parce que sur le périf', c'est vraiment trop facile de se perdre, on se croirait au milieu du Ténéré... A+