Cet avis a été évalué par 20 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Bonjours à tous. Ayant eu la chance de travailler dans un garage qui vendait des voitures d'occasion, j'ai eu le plaisir de comparer de nombreux modèles de berlines et routières en tout genre et entre autres des mercedes 190 et 250 Diesel. Je parlerai plus particulièrement de la 250D puisque j'ai eu l'occasion de faire pas mal de route avec.
Le véhicule testé est un modèle 92.
Commençons par l'aspect extérieur. C'est une voiture très sobre et dont la coupe n'est pas trop passée de mode puisqu'elle n'est pas si différente de celle des classes C ou E. On y retrouve tout a fait le style assez carré et massif de Mercedes et le gris métalisé de la peinture n'avait rien perdu de son brillant originel (Pas comme certaines voitures françaises qui ont tendance à apprécier la corrosion passés les 10 ou 15 ans d'âge).
Pour ce qui est de la mécanique, il n'y a rien à redire. Nous sommes en présence d'un 2.5 L 5 cylindres Diesel qui ne demande qu'à faire des kilomètres. La voiture testée en avait déjà parcouru 350 000 km ce qui n'est pas rien. Ce sont des moteurs qui, bien entretenus, peuvent monter jusqu'à 500 ou 600 000 kms.
Passons maintenant à la conduite et à l'habitacle. L'interieur est aussi sobre que l'exterieur, c'est à dire une finition correcte sans être luxueuse ; juste ce qu'il faut. Equipée de climatisation manuelle, elle offre le confort d'une bonne routière. Comme d'habitude pour ce type de véhicule, les sièges ont une certaine raideur mais ceci est compensé par la souplesse de la suspension. L'insonorisation est trés correcte et de plus, les plastiques ne font pas de bruits ce qui est trés rare pour des voitures de plus de dix ans. Elle est donc trés agréable à conduire.
Enfin, c'est la voiture idéale pour respecter les limitations de vitesse. En effet, n'etant pas équipée de turbocompresseur, cette voiture n'est pas sportive ; elle est même plutot lourde (on n'est pas collé au siège à l'accélération) mais ça donne aussi au conducteur une trés bonne sensation de sécurité et de stabilité.
Pour ce qui est de le revente, ce n'est vraiment pas un problème. A titre indicatif, on a revendu ce véhicule 35000 francs et il est resté 1 mois sur le parc.
C'est en tout cas une des voitures avec laquelle j'ai eu le plus de plaisir pour de longues distances.
Je tout a fait d'accord avec vous!!!
J'ai eu 2 mercedes 190 D 2.5, effectivement se sont de bonnes routières à qui les kms ne font pas peur.
Maintenant j'ai la C220 CDI classique de 1999, une tres bonne occasionet pour le prix d'une petite voiture neuve de marque française!!!!!!!!
bien votre resumé...moi je suis proprietaire d'une 200D de 1981,achete 50 euro...ct vierge,impecxabble,roule bien...apres le changements des prefiltres et vidange...c un pur bonheur....c lent,donc pas de desir de foncer,c robuste...c lourd,c massif,c carré!c le pieds!
ca a un cote gitan ou arabbe de retour au bled!mais je change cette aspect...a 50 euro c un eaffaire!
09.08.2004 03:15
bon avis
21.09.2003 20:12
Je tout a fait d'accord avec vous!!! J'ai eu 2 mercedes 190 D 2.5, effectivement se sont de bonnes routières à qui les kms ne font pas peur. Maintenant j'ai la C220 CDI classique de 1999, une tres bonne occasionet pour le prix d'une petite voiture neuve de marque française!!!!!!!!
03.09.2003 11:31
bien votre resumé...moi je suis proprietaire d'une 200D de 1981,achete 50 euro...ct vierge,impecxabble,roule bien...apres le changements des prefiltres et vidange...c un pur bonheur....c lent,donc pas de desir de foncer,c robuste...c lourd,c massif,c carré!c le pieds! ca a un cote gitan ou arabbe de retour au bled!mais je change cette aspect...a 50 euro c un eaffaire!