Opel Meriva 1.7CDTI Enjoy
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Opel Meriva 1.7CDTI Enjoy

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Pratique et novateur

4  01.04.2008 (02.04.2008)

Avantages:
Compact, coffre logeable , maniabilité

Inconvénients:
Consommation, places arrières peu adaptées aux adultes

Recommandable: Oui 

Raistlin72

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Membre depuis:17.10.2001

Avis:15

Cet avis a été évalué par 8 membres de Ciao en moyenne: très intéressant

Km parcourus : 24000

Options : peinture métal, pack grand sud (clim auto + vitres arrière surteintées 200€ promo lors du lancement). Travel assistant compris dans la finition enjoy (c'est une mallette qui se clipse sur le dossier du siège central arrière et qui fait accoudoir en position fermée et sert de rangement CD grâce à la découpe intérieur ou juste vide poche si on enlève ce bac CD).

Je l'ai acquise lors de sa sortie fin 2003.

Premières impressions :

La voiture est bien compacte et augure une grande facilité en ville que ce soit pour la maniabilité et les créneaux. La finition est correcte et même si les plastiques sont un peu moins flatteurs que dans le Zafira, on était au dessus des standards de l'époque dans le segment. Ergonomiquement, en dehors du levier de vitesse que je trouve implanté trop bas et trop près du siège tout est bien pensé.

Au quotidien :

Le levier de vitesse me gênait au début, non que je sois un fana du levier façon utilitaire, c'est à dire sur la console comme le picasso par exemple. Sur le Meriva, il faut aller le chercher assez bas et il m'est arrivé de rater la première parce qu'il était trop près du siège, le tout combiné à une boîte ferme n'a pas arrangé les choses, mais au bout de quelques semaines (je roule beaucoup) je m'y suis fait.
Le travel assistant a disparu au premier grand trajet avec ma fille. Je pense qu'il serait utile maintenant que j'ai 2 enfants assez grands et un lecteur dvd, mais je crois qu'il a disparu du catalogue des options ou des équipements de série. Je ne l'ai remis dans la voiture que pour la vente.

Le cache bagage est rigide et pas très bien ajusté, mais on ne le bouge pas tous les jours, donc les quelques secondes qu'on perd à l'enclencher correctement ne sont pas rédhibitoires.

Il manque de rangement pour un minispace, et les vide poches des portières sont petits. Encore une fois rien de rédhibitoire si on en a pas pris l'habitude auparavant, ce qui est mon cas puisque j'avais un Zafira, mais maintenant avec le Picasso je réalise qu'il manquait beaucoup de rangement.

Le coffre affiche une belle contenance de 350l comme sur l'Astra mais à l'inverse de sa grande sœur, il est très logeable car il est cubique et le seuil de chargement est plat. Il dispose aussi d'un astucieux double fond (où est caché le filet d'ailleurs) qui permet de caser quelques objets en plus (livres, paquet de couches, caisse à outils).

Le moteur assez pataud sur l'Astra est ici plus à son aise et se montre suffisamment nerveux à bas régime sans tomber dans la sportivité. Si son comportement à bas régime est différent, il montre les mêmes aptitudes à haut régime, il pousse donc fort et longtemps, mais il consomme aussi plus que ses homologues chez les autres marques (1.6 hdi 110 de chez Peugeot Citroën, Ford, ou le 1.5 dci 100 de chez Renault). Même si je ne l'ai eu 'que" pendant 24000km, sa fiabilité ne devrait pas être un soucis, ce moteur étant largement fiabilisé (il est d'origine isuzu et équipe la Honda Civic par exemple depuis des années).

Je n'ai pas eu l'occasion de faire de révision puisqu'elles se font tous les 30000 ou tous les ans et je ne l'ai conservé que 6 mois.
La première impression s'est confirmée, elle est vraiment à son aise en ville grâce à on gabarit et sa maniabilité est vraiment bonne, car elle braque assez court, ce qui n'est pas souvent le cas chez les monospaces.

On est un peu à l'étroit à l'intérieur, mais il faut rappeler que la base est une Corsa et donc une citadine. La 3ème place à l'arrière est symbolique car très étroite et sera volontiers repliées pour permettre l'utiliser le flex space, cad rapprocher les 2 sièges extérieurs pour bénéficier d'une plus grande largeur aux coudes.

Conclusion :

En conclusion je dirai qu'il convient parfaitement à une famille avec un enfant ou 2 si vous ne voyagez pas en voiture. C'est aussi un excellent second véhicule.


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Commentaires sur cet avis
jacquesherve

jacquesherve

31.10.2010 18:30

Notons que le nouveau modèle dispose de portières arrières s'ouvrant d'avant vers l'arrière comme les Renault Prairie ou Ford Vedette des nnées 50.

exclioboy

exclioboy

03.04.2008 15:02

Bon avis.

urbanchipie

urbanchipie

02.04.2008 15:05

Bonne analyse.

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