Panasonic CGR-D 320

Avantages : confortable bonne acceleration
Inconvénients : ce putain de turbo et la porte de prison de bmw france

...il est vrai un 320d 150ch c est vraiment excelent mais ce qui est anormal c est ce putain de turbo garrett qui casse et je sais de quoi je parle le 1er a casse a 43000km pris en charge par bmw france et le 2eme casse a 98000km et la pas de prise en charge comme si bmw ne connaissait pas le probleme sauf qu en allemagne ils ont eu l intelligence de rapeler les vehicules alors qu en france rien du tout je precise que le 2eme turbo de marque garrett toujours mais un modele evolution c est la geometrie variable qui fonctionner mal c est le revendeur de turbo qui me l a dit apres inspection de mon turbo ATTENTION tres bon a savoir je connais un magasin revendeur de la marque garrett qui vend ces turbo a 777e NEUF ni refait ni echange standar quand on connait le prix de chez bmw 1400e c est un bon coup sur ceux elle sera bientot... Lire l'avis

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Avantages : consommation, nérvosité, autonomie, fiabilité
Inconvénients : aucun

...La Bmw 320d est sans doute un des modéles le plus intéressant de la firme. Avec une puissance équivalent à la version éssence qui est la 320i, et un couple présque aussi important que la M3, la 320d est une réference dans la catégorie. Fiche Téchnique : Cylindrée total du moteur en cm cube : 1.995cc Nombre de cilindre : 4 en ligne Puissance maximale : 110Kw / 150cv Couple maximale : 330Nm Accélération de 0 à 100km/h : 8.9 secondes Vitesse maximale : 221km/h Consommation moyenne 100km/ L : 5.6 litres Il y à a peine 7 ans de cela, Bmw était connue comme le "Roi" en motorisation essence, mais en ce qui concerne les motorisations diesels, les clients n'étaient pas du tout... Lire l'avis

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Avantages : Beaucoup
Inconvénients : Peu

..., la consommation est tout à fait honnête. L'habitacle est parfait, silencieux, confortable et bien équipé en accessoires de confort. Les deux défauts que nous lui concédons, c'est une malle un peu juste mais nous sommes 2 et nous ne partons pas en camping donc pas de pb de ce côté-là et enfin le drame pour Monsieur il n'y a pas de roue de secours mais une simple galette. Il en a fait un tel caprice, qu'ils ont eu pitié et ils lui ont donné une VRAIE roue de secours. Parlons maintenant entretien : beaucoup nous avaient dit "attention l'entretien d'une BMW ça coute la peau des fesses". Eh bien je vous rassure, nous faisons entretenir les nôtres chez BMW et pour la 318I cela nous a coûté 600 frs par an point à la ligne. Pour la 320 D, nous venons de faire la première révision à 10000 km et nous avons payé le même prix. Ajoutez à cela qu'ils sont... Lire l'avis

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