Le nouveau millénaire était attendu comme un grand bug dans le monde (bug informatique, fin du monde, ...), et heureusement pour nous il n'en a pas été ...
Mon avis va commencer dès la première année de ce millénaire ... en 2001, qui m'a réservée de très bonnes surprises ...
A la fin de cette première année de notre nouveau millénaire, je m'étais inscrit, comme beaucoup de jeunes de mon âge, à l'examen du permis de conduire.
Cette date, je la retiendrai toute ma vie, car ce jour est synonyme de très bons souvenirs !!!
Le 8 novembre 2001 !!! Je m'en vais passer mon permis de conduire, après 20 minutes de passage, le verdict de l'inspecteur tombe : "c'est bon Monsieur, votre passage est positif. Voici votre feuille rose. Et maintenant, soyez prudent sur la route !!!", ces quelques mots, pareil, ils sont inscrit à jamais dans ma mémoire !!!
Je reviens donc chez moi, tout fier, car me voici comme beaucoup de gens, un conducteur !!!
En arrivant chez moi, mes parents, grands parents sont présents. Bizarre, car en général, mes grands parents ne sont jamais chez moi en semaine, et je jeudi matin, mes parents travaillent tous les deux ...
Mais bon, couillon comme je suis, je ne me doute de rien ...
... et l'histoire continue ...
... je leur annonce mon résultat : "j'ai mon permis, j'ai mon permis" que je criais. Toute la famille me félicite, puis, ils reprennent un air sérieux, ... là, je me dis "merde, que se passe t-il ???"
Ne voulant rien me dévoiler, ils me disent : "écoute, on a pas le temps de t'expliquer, mais viens avec nous, on te dira quoi en arrivant". Toujours en gardant leurs airs graves, nous montons en voiture, et nous prenons une direction, que je ne soupconne même pas à cet instant.
Nous arrivons dans les alentouirs d'un garage peugeot, et là, leur jeu continue :
Ma mère : "zut, ou allons nous nous garer, il n'y a pas de place"
Mon père : "attends, je vais avancer encore un petit peu, on finira bien par ..."
Ma mère : "... regarde, là, sur le parking du garage, il y a des places. De toutes façons, on est pas là longtemps, ils ne s'en rendront même pas compte !!!"
Nous nous garrons alors, je ne sais pas pourquoi nous nous sommes arrêter là, mais bon, je vais bientôt l'apprendre ...
Ensuite, nous prenons la direction pour sortir du parking de peugeot, et tout d'un coup, mon père et ma mère, s'arrêtent à côté d'une voiture, se retournent, et me disent :
"Sébastien, tu la vois cette voiture, j'espère que tu l'aime bien, car c'est la tienne"
Sur le coup, je ne comprends pas bien, ils me répétent leur phrase, et là, jeme mets à trembler, de bonheur, et je ne peux me retenir, je me mets à pleurer comme jamais je ne l'ai fait ... un trop bon moment !!!
Mais bon, aller, stop aux histoires perso qui vont commencer à vous gaver, et rentons plus dans le vif du sujet ...
Avant de vous parler de ma petite voiture, je vais d'abord vous faire un bref rappel de l'histoire de peugeot ...
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Historique Peugeot
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
1896 : Robert Peugeot fonde la firme automobile, 2 ans avant Renault, 23 avant Citroën
Le lion de Belfort deviend l'emblème de la marque, même si sa posture évoluera au cours du temps
1929 : les modèles à 3 chiffres font leur apparition avec l'apparition de la célébre 201 puis de la 301, puis la 401 et enfin la 601.
Ces dénominations ont l'avantage de situer chaque modèle par rapport aux autres au sein d'une même gamme (201 plus petite que la 301, qui est plus petite que la 401, et enfin, la 601 est la plus grande de toutes)
1935 : la série des x01 est terminée et laisse place à la série des x02. Ainsi, la 402 vient remplacer la 401, la 302 prend la place de la 301, la 201 est remplacée par la 202; mais la 601 reste ur le marché, et n'est pas remplacée
1949 : fin de la série des x03 pour laisser la place aux x03
1958 : sortie du premier modèle diesel français avec la 403.
1960 : la série des x04 commence pour remplacer la précédente série
1965 : sortie de la première traction avant de la marque avec la 204
1969 : Peugeot devient le deuxième constructeur français, derrière Renault
1972 : peugeot sort une nouvelle voiture : la 104, qui n'a pas de passé du tout, pour concurencer la renault5, la fiat 127, ...
1974 : Citroën est racheté par la firme
1978 : Peugeot absorbe Chrysler. Après ces deux rachats, PSA est le premier groupe automobile européen
1979 : création de Talbot pour remplacer Chrysler Europe
entre 1983 et 1987 : sortie de la 205, de la 305 et de la 405, qui connurent toutes les trois d'énormes succés
1986 : Talbot disparaît
1991 : début de la série x06
1994 : lancement de la marque dans le monospace avec la 806
Aujourd'hui : PSA est le deuxième groupe européen derrière Volkswagen
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Résumé sur le groupe
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
L'histoire, c'est bien, mais qu'est ce que cela vient faire dans mon avis ?
Et bien tout simplement, avec cette histoire, nous apprennons déjà que la marque est marquée de quelques rides, non pas sur la qualité de leur modèle, mais plutôt sur le savoir faire, ce qui représente un premier bon point
Le second bon point que j'évoquerai pour le groupe, est que le groupe est tout de même deuxième au niveau mondial, ce qui signifie que nous n'avons pas affaire à n'importe qui ...
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Et maintenant, moi ...
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Comme je le disais au début de cet avis, je possède donc ma petite voiture depuis le 8 novembre 2001.
Depuis, quelques malheurs me sont arrivés, mais globalement, j'en reste assez content ...
Voici un petit résumé de mes quelques aventures avec peugeot :
décembre 2001 : je remarque que ma boîte de vitesses est assez dure, j'en parle au concessionnaire, bilan : 2 semaines d'immobilisation du véhicule pour changement d'un pignon de la boîte
janvier 2002 : alors que j'ai récupéré la voiture depuis à peine une semaine et demi, je suis sur autoroute, et soudain, ma vitesse saute, hop, plus rien, il faut que je la tienne pour continuer à rouler, bilan : deux semaines d'immobilisation du véhicule pour changement de la boîte de vitesses
février 2002 : voila quasiment trois semaines que je profite de mon véhicule, et je continue à penser que ma boîte est toujours difficile dans le passage des vitesses, bilan : trois semaines d'immobilisation du véhicule pour changement de toute la mécanique concernant les vitesses, la boîte, ...
Une fois la voiture récupérée après cette réparation, tout va bien pour quelques moi ...
juin 2002 : les 206 sont rapellées pour amélioration de la direction
octobre 2002 : les peugeots 206 sont rapellées pour changement des clés de contacts, le petit trou laissé sur le haut de la clé peut provoquer quelques blocages
mars 2003 : ma voiture a subi quelques dégradations, elle doit donc passer en expertise à peugeot pour voir à combien se monte la facture , bilan : 2 jours d'immobilisation du véhicule
Mis bout à bout, toutes ces réparations peuvent parraître énormes, mais franchement, sauf les six premiers mois qui ont été assez ennuyeux, rien à signaler.
Je tiens quand même à faire une remarque supplémentaire quand au SAV de peugeot : je les trouve très bons !!! Ca peut vous paraître bizarre par rapport à tous les ennuis que j'ai eu avec ma voiture, mais bon, je m'explique :
- ma voiture était, comme toutes les voitures neuves peugeot, garantie 1an. Tous mes problèmes étants survenus pendant la première année, j'ai toujours eu une voiture de prêt lorsque la mienne restait immobilisée, et gratuitement !!! Mes parents, qui euix, avaient acheté une renault espace en décembre 1999, ont eu quelques problèmes avec leur nouvelles voiture en janvier 2000, on ne leur a jamais proposé un véhicule de remplacement !!! et encore mieux, on est venu rechercher leur véhicule sur l'autoroute (car le problème était arrivé sur autoroute), et on les a laissé là, en plan !!! C'est mon grand père qui avait du venir les rechercher !!!
- le SAV suit ses clients : à chaque fois que j'ai eu affaire à eux, j'ai toujours reçu un coup de téléphone pour donner mes impressions, savoir ce qui allait, ce qui n'allait pas, mes suggérations d'améliorations, ...
- avec tous les problèmes que j'ai subbi, j'ai eu un geste commercial de peugeot qui m'ont offert un an supplémentaire de garantie sur mon véhicule !!! Sympa le geste !!!
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Outre mes peugeot - aventures ...
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Depuis que je possède mon véhicule, voici un bref bilan de mon utilisation :
- 25 000 kilomètres parcourus
- consommation moyenne : 7,5 litres / 100 kilomètres
- toutes les révisions de ma voiture sont effectuées par mon garage peugeot (après 6 mois, puis 2 ans ou 20 000 kilomètres)
- de très nombreuses heures passées dans mon véhicule, j'en passe toujours de plus en plus, et je bichone et chéri ma voiture
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Par rapport à ses rivales
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Je ne connais pas grand grand chose aux voitures, je ne vais donc vous parler que des quelques voitures que j'ai pu tester
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Renault Clio
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
- à moteur égal, la 206 est plus nerveuse
- la finition est plus jolie sur chez Renault que chez Peugeot
- la tenue de route est identique chez les deux concurrentes
- la consommation, pour une conduite similaire, est légérement plus basse sur la Clio que sur la 206
- je ne peux pas comparer le SAV ou service clientèle car je ne suis pas client chez Renault
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Fiat Punto
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
- a moteur égal, je trouve la fiat légérement plus nerveuse que la 206
- la finition n'étant pas un fort de peugeot sur les 206, la fiat reste au dessus de la peugeot
- la tenue de route est meilleure sur la 206 que sur la punto
- la consommation, pour une conduite similaire, est plus faible sur la punto que sur la 206
- idem que pour renault, je ne vous parle pas du SAV que je ne connais pas du tout
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Pour finir, les caractéristiques de ma voiture
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
- Peugeot 206
- 3 portes
- 1,4 litres
- essence (sans plomb 95)
- 75 chevaux
- couleur : bleu de nuit
- toit ouvrant
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Conclusion
~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*
Je vais faire rapide car vous avez déjà eu pas mal à lire auparavant.
Je vous dirai juste que la 206 est un très bon modèle, que je vous conseille comme première petite voiture
Merci à tous de m'avoir lu
A bientôt
El_Casador 
02.06.2004 14:42
un peu léger sur la 206.... A+
31.05.2004 16:04
Il est dans mes projets d'acheter une voiture, et justement la 206 me tente bien... mais en diesel et 5 portes. Par contre j'ai entendu dire que les 206 avaient beaucoup de pbmes au niveau technique (solidité ). Ton avis me conforte un peu dans cette idée... Confirmes-tu? En tout cas, très bon avis, même si la firme peugeot m'intéresse moyennement... ;-) mais c'est très complet, bravo!
16.05.2004 14:12
bon avis.cordialement patator