Plus à mon sujet:Travailleur social, un peu gratteux, et qui aime la montagne.
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Cet avis a été évalué par 7 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Bonjour.
Ma vieille punto allant mal et ayant trop de kilometres pour envisager des reparations, j'ai du changer de voiture. Mais bien evidemment, hors de questions d'acheter une voiture neuve. Alors quelle voiture choisir... d'autant qu'il s'agit d'un achat en urgence.
Mes criteres de choix: - faible consommation. - diesel... je roule beaucoup. - moins de 25000 km. - si possible: 1 an, voire 2 maximum. - garantie: 1 an minimum. - achat en concession.
Je me suis donc rapidement orienté sur les nouvelles Clio 1,5 dCi. Plutot intéressé par les 1,5 dCi 80, j'ai du me rendre a l'évidence que pour le prix que je voulais y mettre (10000€) je 'en trouverai pas en concession. Aussi j'ai donc decidé de m'orienter sur les 1,5dCi 65ch... tout en augmentant un peu mon budget.
J'ai donc pu touver chez un concessionnaire Renault dans leur reseau Occasion une clio de denomination 1,5dCi 65 confort pack clim authentique - 19400km - garantie Or 2ans.
A l'installation, je me suis tout de suite senti à l'aise. Je ne me suis pas senti oppressé par un manque d'espace... sensation ressenti en conduisant une 206, entre autre. C'est une voiture spacieuse... aux places avant.
Siege et volant reglable en hauteur. il est important pour moi de ne pas etre enfoncé dans le siege, les fesses au raz du sol. J'aime les position plus haute... donc c'est bien agreable d'avoir ces petites options. Les sieges sont en tissu. Ferme et agreable. Retro et leve vitre electrique avant. Radio CD equipé de 6hp: 2 a l'arriere et 4 a l'avant (2 dans les portes et 2 sur la planche de bord... il s'agit d'un kit avec separation des frequences aigu/basse). Bien evidemment il y a la commande au volant. On trouvent quelques vide poches... toujours bien utile... mais ils seront toujours trop petit (pour moi, quelques soit la voiture).
Presence d'un ordinateur de bord, tres utile, mais pas tres ergonomique a mon gout. En effet, lorsqu'on allume le vehicule, il est en standart sur le kilometrage total du vehicule. Il faut presser un bouton sur le commodo des essuie glaces pour faire defiler les differentes infos accessibles: du coup on regarde trop le tableau de bord et pas la route.
On y voit donc:
- le kilometrage total. - le kilometrage partiel (remise a zero en appuyant sur un bouton... ca s'appelle top depart chez renault). - la vitesse moyenne depuis top depart. - la conso moyenne depuis top depart. - la conso instantanée... c'elle là elle fait peur... parfois... - kilometre a parcourir avec le carburant restant - et sans doute d'autres infos qui ne me reviennent pas.
A mon avis, il aurait ete plus judicueux d'avoir plusieurs infos en meme temps sur l'ecran plutot que de les faire defiler une par une.
Presence d'une clim manuelle: a n'utiliser qu'en cas d'extreme chaleur pour ne pas trop consommer de gazoil et proteger notre environnement.
A conduire la voiture est tres agreable et tres souple d'utilisation. Contrairement a ce qu'on pourrait croire, ce petit diesel demande à y aller... il faut le tenir à 90km/h.
La bonne surprise au niveau de l'entretetien c'est lorsque le venduer dit: "les revisions sont tous les 30 000km". Ouahhh!!! Pour les moyen et gros rouleurs: ca veut dire une fois par an.
Les place arriere sont un peu petite pour un adulte (enfin, pour moi qui fait 1,80m). Mais un trajet meme long reste envisageable.
Le coffre est a mon gout trop petit. D'autant que j'ai toujours plein de bazar a l'interieur.
Petite voiture sympathique, economique, jolie, bien equipée. Un coffre qui se rempli bien trop vite du a une trop faible capacité. Achat que je conseille, car il s'agit d'une bonne voiture.
edit du 12/12/2004: Je viens apporter quelques infos supplementaires pour les places arrieres: Le dossier est particulierement droit, presque a la verticale, ce qui rend l'assise tres peu confortable (pour un adulte en tout cas). De plus l'appuie tete est proeminent par rapport a ce dossier. L'appuie tete s'avere difficile a monter dans une bonne position si on n'a pas pensé a le faire avant le demarrage du vehicule. Une fois installé, le manque d'espace permet difficilement de se retourner (de 180°), et il faut utiliser ses deux mains en meme temps pour appuyer sur les clips qui maintiennent l'appuie tete.
Très bon avis, cela dit pour la clim, elle est égallement tres efficace l'hiver, bien mieux que le chauffage pour enlever la buée sur les vitres (c'est le l'air sec).
On y voit donc:
- le kilometrage total.
- le kilometrage partiel (remise a zero en appuyant sur un bouton... ca s'appelle top depart chez renault).
<----------- j'ai pas d'ordi dans mon auto, mais elle me donne ça....... le reste ma paraît un peu gadget.......
09.12.2004 19:07
Très bon avis, cela dit pour la clim, elle est égallement tres efficace l'hiver, bien mieux que le chauffage pour enlever la buée sur les vitres (c'est le l'air sec).
09.12.2004 14:56
une des meilleures citadines du moment et depuis longtemps déja ...
09.12.2004 14:42
On y voit donc: - le kilometrage total. - le kilometrage partiel (remise a zero en appuyant sur un bouton... ca s'appelle top depart chez renault). <----------- j'ai pas d'ordi dans mon auto, mais elle me donne ça....... le reste ma paraît un peu gadget.......