Voilà 7 ans que cette citadine est entrée dans ma vie et ma foi pour l’instant, pas de séparation en vue... C’est un modèle 1.2 litre finition RTE d’avril 1998.
- a : équipement.
L’équipement intérieur est de très bonne facture. Le tableau de ...
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Bonjour, propriétaire d'une clio 2 phase 1 depuis 2ans (elle appartenait avant a mon père) et 30000km, je vais vous donnez mon avis sur ce véhicule.
Tout d'abord voici le modèle que je possède : clio2 phase1 RXE 1.2 60ch 4cv de mars 2000 avec 95000 km. ...
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Avantages: Polyvalence / Rapport prix/équipement / Confort et Insonorisation dignes du segment supérieur / Tenue de route / Sécurité passive / Finition par endroits / Plaisir de conduite / Volant agréable / Design intérieur sympa/Réglages sièges parfaits : HOMOGENE! Inconvénients: Habitabilité arrière juste dans la moyenne / Finition par endroits / Fiabilité aléatoire / Rossignols / Bruit agaçant des essuies vitres / Manque de place pour embrayer (hauteur)
« La Clio, première génération est apparue en 1990 (1991 selon d’autres) en remplacement de la Five, et de la Supercinq. Elle fût élue voiture de l’année en 1991.
Cette première génération a subsisté jusqu’en 1998 où, après maints restylages (notamme ...
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Avantages: nerveuse mais gentille Inconvénients: elle fait peur
Bonjour à tous, j’espère que le mauvais temps qui se généralise en métropole n’a aucune conséquence néfaste sur votre moral.
Ici, je vous rassure, il fait toujours 35° dans l’air et 31° dans l’eau. Je ne dis pas ça pour vous faire « marronner » (expressi ...
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Avantages: agrément de conduite, efforts d'équipement, finition honorable, moteur alerte, présentation soignée Inconvénients: commande de boîte désagréable, diamètre de braquage médiocre, freinage perfectible, sièges AV mal dessinés
Lancée en 1990, cette citadine a la redoutable tâche de succéder à la Super 5, modèle-phare du constructeur au losange…
Pari gagné sur toute la ligne: élue Voiture de l'Année quelques mois après sa sortie, la saga Clio se poursuit avec bonheur depuis 1 ...
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...voulions.
- voiture à la fiabilité reconnue
- coût d'assurance faible .
- kilométrage faible
- budget maximum de 11 000? , l'idée étant que plus on allait investir au départ mais il y allait y avoir de frais à court et moyen terme .
- moins de 20 000 km .
- une diesel
- la climatisation
- une voiture à la revente facile .
- un modèle 5 portes
Après une étude des différentes possibilitées que nous offraient la marché de l'occasion et l'essai de la C1 de Citroen nous avons retenus ...la Renault Clio .
¤¤¤ Clio Campus 5 ptes DCI 70 ¤¤¤
AM 2006
Historique :
La série Campus est une clio 2 qui est resté au catalogue malgré l'apparition de la clio 3 . Modèle en fin de carrière mais encore tout a fait compétitif il restera disponible en neuf tant...
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Avantages : Jolie, fonctionnelle, pas trop chère Inconvénients : pas très grande mais pratique, encliquetage ceintures arrières difficile !
...m'est vraiment des plus utile, voire même indispensable... sans elle pas de travail, mais à part ça, pourquoi l'ai-je donc choisie elle et pas une autre ?
En tant que clio 2, 2ème génération (version Campus), je connaissais déjà ses "grandes" soeurs Renault 5 et Clio 1. Celle-ci est une version améliorée et relookée aux formes plus "rebondies" et son prix, élément plus que décisif, moins la reprise de la ZX encore de bien bel aspect et dans l'état, me permettait d'éviter un bien long crédit et me convenait donc parfaitement.
Mes impressions après quelques jours de découvertes et observations sur près de 1300km sont les suivantes :
Avec son moteur 1,5 dCI (diesel, doté du système de contrôle des gaz d'échappement pour le CO2) et ses 4 CV fiscaux, ça roule pas mal ! Pas à fond la caisse, non... Mais pourquoi...
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