Voiture du peuple version france?
06.11.2004
Avantages:
Prix accessible, finition, fiabilité, made in france
Inconvénients:
objectivement trop cher (comme toutes les voitures), SAV renault . . . no comment
Recommandable:
Oui
 fyqil
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Membre depuis:21.07.2003
Avis:375
Cet avis a été évalué par 37 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Bon je suppose que tout le monde a déjà vu la fameuse clio de renault. Oui? alors cet avis ne va pas être évident et il ne va pas falloir retomber dans ce qui a été déjà dit des centaines de fois. Pas évidente mission pour nihilsbajo... Bon allez je me lance... Donc cet avis s'adresse aussi aux aveugles qui n'ont jamais vu de clio, aux sourds qui n'ont jamais entendu son bruit et aux morts qui reviendront le jour dernier (et oui il faudra bien venir et en voiture c'est mieux).
Bon alors Clio c'est une grande histoire, un best seller de chez renault avec la twingo. Ce qui a fait son succès c'est déjà que dans nos contrés le chauvinisme joue beaucoup, mais aussi pour ses qualités et son rapport qualité/prix assez simpathique. Il me fut donné de l'essayer dans le cadre de mon travail où je suis amené, outre à prendre du café dans la machien pour voir si elle fonctionne, à prendre des cars mais aussi des voitures pour différentes formalités administratives. Et donc j'emprunte celle des chefs, certains ont des twingo, d'autres des clios 1 mais aussi ces nouvelles...
Esthétiquement: La clio est assez passe partout, contrairement à la twingo qui fait assez femelle avec son petit gabarit et ses boutons tout en rond, la clio passe aussi bien pour une femme que pour un mâle de base. Alors comment la décrire pour ceux qui ne voient pas laquelle c'est? Elle est de forme assez rubiconde, pas d'arrête vive, pas très sportive mais pas pataude non plus. Disons que ses formes sont agréables et ne sont pas trop osées dans le style des horreurs telles que Vel satis ou fiat multipla. Elle ne déplaira pas plus qu'elle ne plaira mais il faut bien le dire ils ont bien joué renault ici! Les nouvelles optiques sont plus anguleuses et bien plus belles que les anciennes, c'est sa principale différence d'avec sa précédente version. (mis à part un intérieur en hausse aussi!). Place: A l'avant on se sent bien, ni à l'étrroit ni au grand air mais on est bien à sa place. Les sièges se règlent correctementn idem pour le volant. N'importe qui trouvera sa position de conduite favorite. à la place passager on se sent aussi bien qu'on peut l'etre. Enfin personnelement j'ai horreur d'etre passager alors... A l"'arrière par contre c'est chiche... Un grand dadet de plus de 1m80 se sentira limite clostrophobe. Pour peu que ca soit la version 3 portes que je teste souvent on crois qu'on va mourir dans cette cacahuète. Rien à voir avec une mégane (pour comparer) ou à un scénic! Au niveau du coffre il est annoncé 255 litres, ce qui semble pas mal, mais dans les faits, avec ma ford fiesta je suis bien mieux! Je joue de la musique et je suis amené à prendre du matos , des amplis , de sguitares, batterie parfois, et dans cette clio ca ne rentrerai jamais en rabattant les sièges alors qu'avec la ford c'est bien plus facile.
Moteur: J'ia donc testé un moteur 1,2 litres avec gpl. Bon alors parlons d'abord de l'agrément... je trouve que ca pousse fort quand meme, je conduis d'habitude une voiture 1,8 L diesel donc c'est un peu comparable mais là la renault se débrouille pas mal! Elle est vive et à une bone vitesse de pointe. Bon elle a bien évidement les avantages et les inconvéients d'etre une essence mais bon ca va. Au niveau consommation ca reste très correcte , surtout avec ce moteur (le plus petit de la gamme). 8 soupapes pour garder en vie un peu plus longtemps votre petite tititre et ca suffit amplement! Il y a 75 chevaux à exploiter sous le capeau et tous répondent bien présent. Les fous de la pédale (je parle des pilotes ;-) ) ne seront pas aussi comblé qu'au volant d'une BMW M5 mais tout le monde ne vit pas que pour rouler à fond... En ce qui concerne le gpl, sachez qu'il vous permet d'avoir une franchise fiscale lorsque vous l'achetez (de l'ordre de 10000 frs) et qu'il coute bien moins cher que le gazoil! Ici, une simple pression sur un bouton , meme en roulant , et sans qu'on s'en rend compte ca change d'alimentation et ca roule sans qu'on se rende compt qu'on est passé au gpl. Bon peut etre une petite perte de puissance mais rien de grave.
Conduite La conduite est agréable et assez confortable. On se sent en sécurité mais je trouve que la direction n'est pas super super. L'embrayage non plus ne me plait pas trop. Bon faut dire que c'est un super et que j'ai pas trop l'habitude mais bon.. En plus quand on sait qu'elle a pas mal d'étoiles aux crashs eurncap ca va... Quand on freine ca freine, quand on tourne ca tourne. bref une voiture lol. Non mais voilà, on n'est pas dans une simca 1000... Quand on tourne, meme brutalement, on tient la route (renault...).
Que dire de plus alors? Au niveau de l'entretien ca va, pas trop de soucis je crois. Par contre si vous avez un problème méfiez-vous, renault et service après vente ca fait 2!!! CONCLUSION Une voiture de citadin qui veux pas se prendre la tete. Pas cher et fiable au look passe partout. Pour ma part je vais attendre la sortie de la logan qui, pour le meme prix, m'offrira un espace bien plus conséquent (double pour le coffre et imense à l'intérieur) , lecteur cd, clim, pleins d'airbags etc.. et la plupart des éléments qui lui sont empruntés ou pris à modus ou à megane 2.... ;-) Mais bon.. les gens pour qui la voiture est une sorte de statue social mais qui ne veulent pas trop mettre dedant se raviront de leur clio...
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04.06.2005 18:58
J'ai aussi une Clio, certes pas le même moteur mais toujours à essence, et s'il z a bien une chose qui n'a jamais posé de soucis sur cette voiture, c'est bien le SAV... comme quoi. Bel avis, en passant...
12.04.2005 19:43
Excellent avis ma mère possède la 1.2L 16V et elle fonctionne très bien, chacun ses préférences.
01.12.2004 11:05
moi j'ai l'ancienne (1991!!!!!!!) et elle me convient perfaitement! a+