Mon ancienne voiture, une Opel Astra (margarine) de 1993, avait pleins de misère. Celle-ci se mettait à caler n'importe quand, même en pleine route. Elle pouvait faire plusieurs kilomètres sans qu'il n'y ait rien et, d'autres fois, caler et je devais attendre plusieurs minutes pour que la miss veuille bien démarrer.
Pour donner une idée, j'avais la peur au ventre quand je roulais avec. J'avais peur quelle se mette à caler alors qu'il y avait une voiture derrière moi.
Beaucoup de personnes m'ont dit que cela pouvait être une crasse qui se baladait dans le carburateur. Je l'ai emmené 3 fois dans un garage Opel (dont je ne ferais pas de pub) qui m'a fait changer la Tête de Delco et une autre pièce chère. Au bout de la 3ème visite, ayant toujours le même problème, le chef d'atelier m'a rétorqué : « ce n'est pas un problème d'électronique donc je ne sais pas d'où vient la panne ».
En résumé, éviter de revenir avec cette voiture mais je vous propose d'acheter une autre Opel Astra. C'est ça, tu peux toujours courir, pépère, pour que j'achète une voiture dans ton garage dont tu ne sauras pas réparer au moindre problème.
Bon, j'arrête de parler de mon ancienne voiture que j'ai réussi à vendre 500,00 Euros à un particulier qui est bon mécano et dont, je suis sûre, va parvenir à trouver la panne, lui.
A quelques kilomètres de chez moi, dans une ville qui s'appelle Sancoins (une ville ronde), on m'a parlé d'un garage, ayant une bonne réputation, qui vend de bonnes voitures pas très chères et de bonne qualité.
Ce garagiste, le Garage Sancoinnais, vend la plupart du temps des Renault mais également d'autres marques.
Lors de ma seconde visite, j'ai craqué sur une Renault Clio 2 1.2 l de type RXE Essence, 5 portes, au prix de 6000 Euros. Lors de son achat, quelques jours plus tard, cette dernière avait un peu plus de 71000 km au compteur et est de l'année 2000 et modèle 2001. Elle possède 4 CV et sa couleur est grise foncée.
Parlons des options. Cette voiture possède une fermeture centralisée que l'on peut faire par l'intermédiaire de la clé. Il y a un bouton, à l'intérieur du véhicule qui permet de s'enfermer de l'intérieur. Je l'utilise de temps en temps lorsque je suis en ville.
Une chose que je n'avais pas avec l'Opel, les vitres électriques. Du côté conducteur, il y a deux boutons s'occupant des vitres de mon côté mais aussi du côté passager. A chaque fois, je me trompe de côté mais ce système est génial.
Passons au tableau de bord. Celle-ci possède deux airbags, un du côté passager et l'autre du côté conducteur. Au centre, j'ai droit à un écran où je peux lire la température extérieure mais également l'heure. Sur le volant, il y a équipements habituels, feux, avertisseur sonore, les essuies-glace avant et arrière ainsi que le lave-glace. Il y a également les boutons pour régler le son et les stations de l'auto-radio mais comme je n'ai pas gardé celui d'origine, je ne peux les utiliser.
Les rétroviseurs se règlent avec un bouton situé proche du tableau de bord. Il suffit de le tourner sur le côté où l'on désire le régler et ensuite on bouge le bouton pour mettre le rétro dans la position désirée.
Cette Clio possède le système ABS, l'antiblocage des roues, faudra que j'apprenne à m'en servir lorsque viendra l'hiver. J'en aurais bien eu besoin avec l'Opel lorsque je roulais sur de la neige verglacée.
Celle-ci ne possède pas le système de climatisation mais elle a 5 vitesses.
Pour ce qui est du réservoir, ce dernier possède une contenance de 50 litres de sans plomb et au maximum, si je fais de la route, je peux faire plus de 600 km.
Question moteur, je n'y connais pas grand-chose donc je ne vais pas écrire ce qu'il y a sur la notice technique. Mais je peux dire qu'elle n'est pas du tout bruyante. Je me demande même des fois si je l'ai mise en route.
Cela fait maintenant 3 mois que j'ai cette Renault Clio et j'en suis entièrement satisfaite, je n'ai pas eu de problème technique à part une fois un mauvais fonctionnement de la clé et qui ne voulait pas faire démarrer la voiture.
Une chose que la titine n'aime pas c'est la grimpette. Une fois, j'ai pris une route de montagne, elle ne roulait pas bien vite. Ce n'est pas grave, je lui pardonne. J'aime beaucoup cette voiture et je vous la conseille.
16.07.2008 21:38
Il y a aussi le garage Tierce à Sancoins. J'y ai acheté ma clio 2 là-bas j'ai eu 500 € de remise + carte grise offerte. A voir ...
13.08.2006 11:55
J'en cherche une diesel....
15.08.2005 01:30
Très réussies, les photos…