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Cette Clio Renault Sport existait déjà hier.
Mais en muant en Clio 2.2", elle a beaucoup changé. Châssis rigidifié, amortissement et géométrie du train avant revus, et pneumatiques majorés - 195/45 R 16 en lieu et place des 195/50 R 15.
Bref, cette Clio en jogging s'est acheté une nouvelle conduite. Quelle motricité ! Et pour une traction avant de 172 ch, c'est une performance. En fait, c'est le train arrière, collé par terre, qui agacera les pilotes" : impossible de le faire ripper... Au chrono, cette Clio musclée confirme les excellentes prestations de son aînée, l'augmentation de poids (de 42 kg) étant compensée par une réduction de 3,46 % de la démultiplication finale.
Dépourvue d'AFU - l'aide au freinage d'urgence - au contraire de toutes les autres Clio 2.2", cette Clio RS freine sans souci. C'est plutôt du côté du confort qu'il faut trouver à redire : les pneus ultra-bas ne pardonnent guère...
Même si cette Clio est la plus chère du catalogue, elle reste unique en France, la Peugeot 206 S16 se contentant de 138 ch... seulement.
15.05.2003 15:50
Trés bon avis mais en comparatif je préfére la volkswagen golf R32,la clio c'est pour les fifilles!
28.04.2003 19:00
206 RC Désormais 180 CHV
11.04.2003 00:42
trop technique pour moi!