Acquéreur depuis peu (3 mois) d'un Scénic 1.9 DCI 120 Chevaux Finition Luxe Privilege de 43000 Km pour 12500 euros, je vais vous livrer mes impression sur ce véhicule.
A commencer par le moteur , ce 1.9 DCI est un moteur éprouvé maintenant au sein de la gamme renault. Celui est assez silencieux et ne se fait entendre qu'en poussant les rapport ce qui n'est pas non plus la vocation du Scenic. La puissance de 120 Cv est suffisante pour emmener les 1,4 tonnes de la bête et permet d'avoir de très bonne reprise lors des dépassements.
L'intérieur est acceuillant, de nombreux rangements y sont présents que ce soit des vides poches, une boite à gant très spacieuse et climatisé, des logements sous planchers ou intégrés aux sieges. Les plastiques sont de bonne qualité et on l'air de tenir dans le temps (pas de couinement ou sifflement d'oiseaux). Les tissus des sièges (finition luxe privilege) sont assez sobres et classieux.
La position de conduite, un peu déconcertante au départ (tres assis), s'avére tres confortable sur de longue distante et on arrive à rouler sur de longue distance sans arriver avec un mal au fessier comme d'ailleur avec notre punto !!
Le tableau de bord est idéalement placé, on le voit tout en ayant la vision dégagé, les voyants ainsi que l'ordinateur de bords sont bien situés et celui ci nous donne de multiple information (niveau d'huile, revision, km parcouru, conso...). Le tableau de bord est aussi visible pour les passagers (avant et arriere), cela rassure parfois...
Mes impressions après un voyage de 800 Km avec 1 bébé de 2 mois :
Le coffre est géant et permet d'emmener l'indispensable et aussi le superflu, les sièges arrières bien qu'individuel permettent de mettre et de sangler correctement la nacelle du bébé tout en gardant de la place au pied pour y loger les affaires de bébé.
Le confort est à la hauteur de mes attentes et les kilometres défilent sans fatigue particulière, la consommation est plus que raisonnable (entre 7 et 8 litres au 100). Les dépassements se font sans crainte et l'affichage digital du compteur permet de ne pas dépasser d'un km les limitations (pas évident avec une aiguille). Les pauses pour bébé se font sans soucis et même le change à l'intérieur est possible toutes portes fermées.
La tenue de route est efficace et la hauteur se fait oublier sauf les jours de grand vent. Même dans les virages rapides, il reste collé à la route, attention ce n'est pas une sportive alors exit les rond point en glisse et autres. Il n'est pas prévu pour les spéciales de rally mais pour transporter sa famille en toute sécurité et ça lui convient tout à fait.
L'electronique gérant le frein à main, les essuies glaces et les phares ainsi que le chauffage / clim entre autres permet de ne plus se soucier de tout ça !! Le frein à main est magique et fonctionne à merveille, dur de repasser au frein à main traditionnel. Petit bémol pour les clignotants qui s'enlevent trop rapidement et mériterait un rappel !
Le voyage s'est donc agréablement passé (moins de fatigue, de douleur ou meme de stresse) et je suis donc ravi de mon choix de véhicule.
Pour les couts annexes,
- les révisions constructeurs sont à faire tous les 30000 km, il faut compter environ 300 euros pour une révision classiques (4 filtres, vidanges, controle visuel et ordinateur). Cela me semble honnête pour un véhicule de ce gabarit et pour la révision des 60000 km.
- l'assurance me coute environ 600 euros tout risques (40 % de bonus).
Pour comparaison : (avec punto 1.3 multijet diesel)
revision 60 000 km Scénic : 310 euros
revision 30 000 km punto : 260 euros
assurance scénic : 600 euros
assurance punto : 530 euros
19.02.2007 16:34
Un bon petit avis sympa à lire...à bientôt
19.02.2007 11:39
Avis clair et bien construit, on va à l'essentiel sans raconter des futilités sans intérêt. En plus pour connaitre le véhicule relativement bien, je suis d'accord avec la majorité de tes affirmations. Comme ça a déjà été dit, la comparaison avec la punto n'a pas vraiment d'intérêt ici... Pour ton information, le problème des clignotants qui reviennent trop vite, c'est une problème qui est connu de Renault pour lequel en effet, il ne font pas de rappel. La commande des clignotants n'est changée que sur demande et est normalement prise sous garantie pour peut que le véhicule soit encore garanti. Il me semble que se problème n'existe plus depuis les modèle sortis courant 2005...
19.02.2007 10:58
Je ne vois pas trop la nécessité de la comparaison entre ce véhicule et la Fiat Punto. Ces 2 voitures ne sont absolument pas comparable, vue qu'elles font parties de 2 segments distincts...