...
Quel couple ne cède pas à la tentation du dernier break ou monospace à la mode parce qu'il y a un nouveau venu dans la famille ? Quelle personne ne flashe pas sur un 4 roues motrices pour escalader un trottoir ou faire le "kéké", une semaine par an sur la neige ? Bref, tout le monde se ... Lire l'avis voiture
Comparez les offres de 48 assureurs pour votre voiture !
Amaguiz, IDMACIF, GMF, MAAF, MMA,… trouvez la meilleure offre sur Assurland, service gratuit de comparaison d'assurances.
Avis par BrunoNonino sur Renault Scénic RX4 2.0 25 août 2002
L'évaluation de l'auteur:
Fiabilite
Très bonne
Confort de conduite
Bonne
Avantages:
Monospace de taille moyenne
Inconvénients:
4x4 peu utile
Recommandation pour les acheteurs potentiels?
non
Avis voiture complet
***PASSION***
Si il est un domaine où la passion l'emporte plus souvent qu'à son tour sur la raison, c'est bien la voiture ! IRRATIONNEL ! En effet, les voitures s'adaptent à nos us et coûtumes. D'où une prolifération de voitures plus ou moins appropriées à l'envie de chacun...
Quel couple ne cède pas à la tentation du dernier break ou monospace à la mode parce qu'il y a un nouveau venu dans la famille ? Quelle personne ne flashe pas sur un 4 roues motrices pour escalader un trottoir ou faire le "kéké", une semaine par an sur la neige ? Bref, tout le monde se cherche une bonne excuse pour se faire plaisir, et là, quoi de plus normal ?
***RAISON DU CORPS ?***
Renault a su surfer sur cette mode et a même été l'instigateur de cette petite révolution. Mais avec son Scénic RX4, Renault fait coup double, car il surfe sur deux modes à la fois, celles du monospace et celle du 4x4 !
Astucieux, car mélanger ces deux concepts est audacieux mais pas idiot du tout.
En effet, extérieurement, le Scénic RX4 a la même carrosserie que le Scénic standard. Des pare-chocs l'entourent pour le protéger des méchants arbres et cailloux... euh des méchants coups de portières, voulais-je dire ! La grosse roue est mise à l'arrière, bien en évidence pour affirmer son caractère.
Un petit côté agressif ressort de ces ajouts, ce que tout futur propriétaire de 4x4 recherche.
La hauteur de caisse revue à la hausse ainsi que des pneus, grosse pointure, donnent la même sensation de survoler les débats que dans son grand frêre, l'Espace.
Sa couleur verte pâle, pour mon modèle, lui va à merveille et fait caméléon pour les chemins de nos vertes campagnes.
Quant au moteur, un 2 litres, 16 soupapes, soyons réaliste, il est à la peine. Quoi, me direz-vous ? Beh oui, quand on est habitué à des voitures qui font 8 à 9kgs/cv, ça change un peu... Là, on est à 1,5 tonne, (pour 140 cv) ! Alors forcément, il ne faut pas s'attendre à des démarrages époustouflants. Je préfère ne pas conduire la version Dci en 105 cv, ce doit être soporifique...
Bon d'accord, ce moteur a du couple mais malheureusement comme la boîte est accouplé à un viscocoupleur, c'est la bête qui décide quand mettre les 4 roues motrices ! C'est très bien pour la consommation qui reste sage (8 à 10 l/100 kms) pendant les 99% de temps où la voiture roule en deux roues motrices. Par contre, c'est un peu gênant, quand vous voulez vous amuser, il faut attendre son autorisation (c'est automatique). Dans ces cas, difficile de trouver les limites d'adhérences. De plus, il faut monter exagérément dans les tours (4 à 5 mille) pour le faire décoller en première dans des chemins difficiles. (Le diesel doit être plus agréable sur ce point là).
Le freinage est correct, sans plus. Par contre, la prise de roulis, déjà importante sur la version standard, est encore plus importante... Cela n'est pas très agréable, mais habituel sur les monospaces, donc je ne m'étendrai pas dessus. Personnellement, je trouve cela fatigant sur de longs trajets.
Evidemment, le confort est impressionnant grâce à ses gros pneus, et les nids de poules et autres dos d'ânes sont une joyeuse plaisanterie pour lui !
***RAISON DU COEUR ?***
A l'intérieur, mise à part la hauteur plus importante dont je viens de parler, tout est identique au Scénic standard.
Les espaces de rangement sont nombreux et astucieux. La climatisation, manuelle sur mon modèle, est performante et distille une petite dose de fraicheur dans le bac à boissons ! Très agréable, l'été.
Les sièges sont de bonne facture et tiennent bien en place notre dos, lors de petites escapades en terrain plus mouvementé.
L'espace est assez important, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, et le coffre a une contenance suffisante pour une famille, à condition de ne pas vouloir déménager tous les week-ends avec la belle-mère, évidemment. Ce coffre s'ouvre, et ça devient une mode très intelligente, en deux parties, une haute puis une basse si on le désire, ou ces deux parties en une seule fois. Ce qui permet de rajouter le vanity qui ne casait plus ailleurs... par exemple.
Les sièges se plient et se déplient à volonté, modulables, quoi ! Tout le monde connait le principe, maintenant.
Les vitres électriques et beaucoup d'options sont au menu, mais je vous laisse le soin de les consulter chez votre concessionnaire Renault le plus proche...
Sachez que c'est une voiture de moyenne gamme dont la conception date de 1996... il faudra donc attendre la prochaine Mégane Scénic qui sortira au printemps 2003, pour obtenir des raffinements, tels que régulateur de vitesse ou phares au Xénon.
Quant au prix, il faut profiter des promotions que font certains concessionnaires, car un Scénic RX4 de Mars 2001, (vieux d'1 an et demi à peine) avec 8500 kms au compteur pour 16 000 euros, tout rond, c'est une occasion en or ! Sachant que neuf, il vaut 25 000 euros !
***ALORS ?***
Pour les personnes exigeantes en motorisation ou en motricité, on reste sur sa faim. Mais, cela ne concerne que peu de gens, sachant qu'un 4x4 est acheté pour l'esthétique et très rarement pour une utilisation réelle.
L'accueil à bord est agréable et correspond exactement à ce que l'on attend d'un monospace, rangement, modularité, etc...
La sensation à bord est agréable mais la différence de prix avec un modèle plus raisonnable n'est peut-être pas justifié, eu égard aux prestations, (cette remarque étant valable pour beaucoup de 4x4).
Si vous avez les moyens, pourquoi pas, sinon, passez votre chemin... en 2x4.
Avantages: très maniable Inconvénients: peu de couple
...côté purement technique, réjouissez-vous car Renault a pensé à vous.
Et c'est vrai qu'elle est belle et qu'elle fait rêver cette scenic, savant mélange de 4x4 et de monospace, cette voiture est un bijou qui force l'admiration.
Mais il nous faut bien parler un peu technique : rien de révolutionnaire au niveau de la caisse : c'est la même que le scenic classique, mais les pare-chocs et le pneu sur l'arrière donne à ce véhicule un petit côté bestial ... ...la caisse est élevée. Le moteur lui est un 2 litres, 16 soupapes, qui peine un peu évidemment et le poids d'1t5 pour 140 cv lui donne un couple acceptable sans plus. Un autre défaut, c'est le véhicule qui décide lui-même de déclencher les 4 roues motrices, ce qui est un peu frustrant.
Mais je dis que cette voiture fait rêver et je ne fais que souligner quelques défauts. Les deux ne sont pas antinomiques !!! Cette voiture fait rêver car elle s'adapte ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
...lu une critique mentionnant que RENAULT aurait dû installer un moteur de LAGUNA DCI de 120 chevaux ! Il faut savoir qu'en fait, c'est exactement le même moteur mais que les calculs d'injection ne sont pas les mêmes et que la puissance est bridée à 105 CV. Un organisme propose un boîtier électronique permettant de gagner 15 CV, en recalculant le longueur du temps d'injection. Personnellement, je ne tiens pas à forcer le moteur par ce genre de subterfuge. ... ...défini cette puissance pour de 1,9 litre de cylindré.
En ce qui concerne les risque de rayures des plastiques, il est vrai qu'ils sont fragiles. Je pense cependant que même un propriétaire d'un beau énorme 4X4 aura des réticences à aller frotter sa tôle contre les haies. A vous de choisir votre parcourt !!
Je crois que j'ai été bavard mais j'avais envie de remettre quelques vérités à leur juste place.
Maintenant, si je reste encore emballé dans ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
Avantages: Comportement tous chemins efficace Inconvénients: Motorisation essence,
...défaut de fabrication sur lequel Renault ferme les yeux, j'avouerai que j'ai tiré un peu fort sur la bête !
- Casse du couvercle en plastique de la trappe à essence lors de son ouverture ! coût exorbitant 60 Euro pour un bout de plastique le garagiste lui même en est tombé sur les fesses ! - moteur poussif et manque de reprise, se conduit comme une 2 chevaux en profitant de l'aspiration du véhicule à dépasser, je ne sait pas où sont les 140 chevaux ... ...de la radio n'a plus lieu d'être ! - Motorisation et boite de vitesses sont issus de la Mégane, une berline, le RX4 est beaucoup trop lourd pour ce genre de mécanique , il peine, il casse etc... et le client n'est pas content !
- fonction tous chemins, gras, neige escellente et favorisée par les pneus d'origine. Le hic ,c'est qu' ils ne sont plus commercialisés aujourd'hui car sans doute pas assez rentables pour le fournisseur ( remplacement à 82000 ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
Bien que mon oncle aime le Scénic RX4 2.0 RXe pour son look baroudeur et je le regrette profondément pour les raisons suivantes : 1. le moteur est très bruyant 2. la consommation est très élevée 3. les protections latérales sont très fragiles et se rayent avec un ongle 4. j'ai connu un problème d'allumage qui a immobilisé le véhicule en attente de la pièce 5. un arbre de transmission arrière s'est cassé subitement 6. à la moindre côte abordée à faible ... ...odeur de brulé, comme une aubergine carbonisée) et le moteur chauffe. 7. les ailes avant en plastique à l'avant se déforment au niveau des phares. 8. les divers problèmes électroniques sont nombreux (radio, anti-démarrage, etc...) Ouf...! Pour finir, l'agrément de conduite n'est pas vraiment son fort. La position de conduite est très désagréable avec un volant très horizontal et la finition est indigne... Il faut s'en débarasser car ce véhicule était ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture très intéressant
...toutes les interventions étant informatisés RENAULT connait en temps réél les défauts de séries (style cela n'arrive plus sur les nouveaux modéles car le sous traitant de tel ou tel composant aurait été changé ) j'ai même demandé un jour une révision pour diagnostique préalable des pannes prévisibles par le siége PARISIEN refusé car cela vaut reconnaissance officiel des vices cachés si vous rajoutez les visites obligatoire calculez la durée d'immobilisation ...
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis voiture intéressant
Avantages : Grand confort Inconvénients : Faible puissance
..., il a très peu de reprise...
Une fois le contact mis, on est surpris par le moteur, qui comme précisé auparavant manque réellement de puissance!! Il faut presque à chaque passage de rapport, etre pied au plancher pour relancer la machine! De plus, une certaine tendance au roulis calmera vos ardeurs dans les virages meme si la tenue de route est exemplaire!
Pour ce qui est de la consommation, celle de ce gros 4x4 approche aisément les 8l/100km.
Enfin, niveau fiabilité, depuis 2002 que je le possède, il n'y a eu aucun frais à faire dessus et aucun problème que ce soit niveau électronique, que niveau motorisation.
En résumé, ce RenaultScénicRX4 est une réussite sur tout point de vue, à l'execption du moteur et les personnes souhaitant l'utiliser de façon intensive lui préfèreront son frère, le 2.0 16v....
Lire l'avis voiture
Les membres de Ciao ont trouvé cet avis intéressant
Produits et recherches similaires demandés par d'autres utilisateurs
Renault 20, Renault Scénic 20, Renault RX4 20, Renault Scénic RX4 20, Renault RX 4 20, Renault Scénic RX 4 20, Renault 2 0, Renault Scénic 2 0, Renault RX4 2 0, Renault Scénic RX4 2 0, Renault RX 4 2 0, Renault Scénic RX 4 2 0
Si vous êtes le fabricant / distributeur de Renault Scénic RX4 2.0, cliquez ici