Avis sur

Renault Scénic RX4 2.0

Evaluation générale (15): Evaluation totale Renault Scénic RX4 2.0

 

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Le Scenic RX4 essence 2L

1  23.02.2006 (17.10.2006)

Avantages:
Comportement tous chemins efficace

Inconvénients:
Motorisation essence,

Recommandable: Non 

claude748

Plus à mon sujet: Me voici de retour, et bonjour à tous les fans Cionaute !

Membre depuis:23.10.2005

Avis:10

Cet avis a été évalué par 14 membres de Ciao en moyenne: très intéressant

Essence :

mécanique trop faibles et peu fiable

Les Inconvénients

- Tenue de route médiocre en virage, tendance au roulis
- Fatigue du conducteur et des passagers sur des distances supérieures à 50 km en parcours mixte; route, montagne , les sièges n'étant pas assez enveloppants
- Casse de l'embrayage, il sagit sans doute d'un défaut de fabrication sur lequel Renault ferme les yeux, j'avouerai que j'ai tiré un peu fort sur la bête !
- Casse du couvercle en plastique de la trappe à essence lors de son ouverture ! coût exorbitant 60 Euro pour un bout de plastique le garagiste lui même en est tombé sur les fesses !
- moteur poussif et manque de reprise, se conduit comme une 2 chevaux en profitant de l'aspiration du véhicule à dépasser, je ne sait pas où sont les 140 chevaux !.
- Moteur trés bruillant passé 120 km/heures, la qualité de la radio n'a plus lieu d'être !
- Motorisation et boite de vitesses sont issus de la Mégane, une berline, le RX4 est beaucoup trop lourd pour ce genre de mécanique , il peine, il casse etc... et le client n'est pas content !
- fonction tous chemins, gras, neige escellente et favorisée par les pneus d'origine. Le hic ,c'est qu' ils ne sont plus commercialisés aujourd'hui car sans doute pas assez rentables pour le fournisseur ( remplacement à 82000 km )
Les pneus commercialisés sont des Michelin Synchrones 215 , 65 R16 M+S beaucoup moins performants à tous les niveaux pour ce genre de véhicule !
Le pot d'échappement qui est trop bas, limite les franchissements d'obstacles en fonction tous terrains.
- côté détails, le coffre et les moulures sont habillés d'un plastique qui se raye trés facilement !
- il faut des doigts de Fée pour remplacer les ampoules de Phares qui sont pratiquement innaccessibles, prévoir des pensements !
- l'habillage plastique de la caisse se raye immédiatement, mais l'avantage ... ça ne rouille pas !
- sa consommation , 14 l/100 en parcours mixte , c'est un peu gourmand !

- d'aprés Renault, des recommandations verbales de leur part nous imposent de permutter les roues tous les 10000 km pour user les 4 pneus régulièrement. sinon c'est la casse du Flector ( pièce en caoutchouc qui relie l'essieu avant à l'essieu arrière ) et le remplacement de l'arbre de transmission ; coût de la plaisanterie 1800 Euros ! Voire l'avis sur RX4 DCI 1.9 et lettre à Monsieur Carlos Gosne président de Renault.

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Commentaires sur cet avis
RAMBO

RAMBO

03.07.2006 19:37

Un avis court mais qui comporte l'essentiel !

karoline45

karoline45

23.02.2006 19:46

très bon deuxième avis bravo

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  1. Samozie
  2. pascal2x
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"intéressant" (21%) par:
  1. Chinagirly
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