Renault Twingo II Initiale

L'évaluation de l'auteur:

Avantages:	Spacieuse, citadine, pratique, maniable
Inconvénients:	Tenue de route en hiver, reprise parfois poussive, l'insonorisation, facile à ouvrir . . . certains garages Renault . . .

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

Alors je vais essayer d'être la plus exhaustive sur les biens et les moins bien de la Twingo (j'ai une Twingo II Expression de 2001).

J'ai eu cette Twingo rouge framboise après mon permis, l'année de mes 18 ans.. déjà à l'époque elle symbolisait pour moi la LIBERTE ! Et ce n'est pas peu dire, puisque ca fait maintenant 5 ans que je l'ai et je ne me vois pas m'en séparer!

++MANIABILITE++
Elle est maniable, pratique, parfaite en ville (j'ai habité en banlieue parisienne et maintenant à Paris et où qu'on aille, on trouve des places, mêmes petites!). Elle a la pêche (poussée jusqu'à 175 km/h en ligne droite sans pente... sur les autoroutes allemandes... et même pas elle tremblait :p).

++SPACIEUSE++
Elle est également spacieuse, les personnes à l'arrière ont souvent largement la place, plus que dans certaines voitures pourtant plus grandes à la base. Le fait que les sièges arrières puissent également être pliés et poussés fait qu'au final, la titine aura fait pas moins de 4 déménagements, dont 2 lorsque j'étais en Allemagne, donc avec BEAUCOUP de cartons, y'avait deux couches de cartons et j'avais encore de la visibilité à l'arrière. Bref, la twingo a suivi toutes mes escapades plus ou moins longues en Europe, sans jamais flancher!

++MODULABLE++
Quand je fais des courses, j'agrandis le coffre, et hop tout rentre, quand je véhicule des gens j'agrandis la banquette arrière et hop tout le monde rentre... Bref modulable au possible, je suis encore et toujours épatée par ses capacités et par sa modularité!

++FUN++
Perso j'adore cette voiture car je la trouve super mimi avec ses yeux de grenouille et ses rondeurs de coccinelle... Les couleurs sont généralement fun, les intérieurs sont loin d'être tristes, ils sont souvent colorés et/ou relativement clairs.

--REPRISE--
La reprise peut être poussive par moment, notamment lorsqu'on en a vraiment besoin (doubler un camion sur l'autoroute par ex.) : la seule solution est quasiment de rétrograder en 3eme pour avoir la pêche nécessaire pour doubler et revenir en 5eme... Mais on s'habitue, c'est pas un problème.

--SUR LA LISTE DES VOITURES LES + VOLEES--
Elle est facile à ouvrir... La preuve, on me l'a fracturé 2 fois, une fois seulement le barillet, réparé gratuitement par mon garagiste, la deuxième fois avec des barres métalliques.. 400€ de réparations dans un budget étudiant ca fait mal! En effet, la portière avait été désolidarisé de la carcasse de la voiture : un trou béant (environ 10 cm de largeur) là où la vitre avant monte et descend.. mais bon, c'est arrivé une seule fois!

--TENUE DE ROUTE--
En hiver, elle tient beaucoup moins bien la route, donc il faut être extrêmement vigilant concernant vos pneus (bien gonflés, pas ou peu usés) et rouler de manière plus souple et anticiper pour éviter certaines glissades (l'expérience parle... pas d'accident heureusement). Sur neige, l'ABS se lance facilement donc attention également, comme dit auparavant rester souple sur sa conduite!

--INSONORISATION--
La twingo fait du bruit, pas énorme mais c'est vrai qu'on est loin des berlines haut de gamme silencieuses à l'intérieur... mais avec un autoradio, il n'y a aucun souci, je n'ai jamais été vraiment incomodée.

--DES GARAGES PAS TOUJOURS TRANSPARENTS--
Un des soucis aussi, et là, c'est un point majeur et c'est bien regrettable que j'ai à le marquer, ce sont certains garages Renault; qui ternissent l'image de la marque. Autant je suis tombée sur des garagistes super, autant il y en a certains qui abusent dans le Réseau Renault.. un exemple?!? Changement de la courroie de distribution : près de mon nouveau chez-moi, il me fait le devis avec changement de la pompe obligatoire a quasiment 600€ (oui oui... glurps...) alors que je téléphone au garage où j'allais avant... changement de la courroie simplement 250€... Notez la différence.. assez impressionnante!
Au final je vais me débrouiller pour aller chez mon ancien garagiste car ici (aux portes de paris) ce sont vraiment des voleurs... ou alors j'ai eu le droit à un tarif spéciale fille... :s

(: AU FINAL : C'EST DU BONHEUR CETTE TWINGO :)
Bref au final c'est une voiture que j'adore malgré tout et malgré les petits tracas, j'aurai bien du mal à m'en passer, surtout depuis que je suis sur Paris... Je la recommande à tous les citadins, les jeunes, ceux qui viennent d'avoir leur permis (car bonne voiture avec 4CV, donc pas non plus sur-puissante), ceux qui veulent une petite voiture simple à conduire... En clair : une cible très large pour cette mini voiture avec maxi avantages :D

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