Cet avis a été évalué par 10 membres de Ciao en moyenne: intéressant
J'ai essayé récemment cette auto et je vous fais part de mon expérience.
Confort Rien à voir avec la twingo I c'est un autre monde ! J'ai fait de l'autoroute et tant qu'on ne dépasse pas 120/130 km/h le bruit est largement supportable. Au-dessus c'est limite à cause de la boite courte. Les sièges manquent de maintien.
Performances/conso Cette version etrenne un nouveau moteur 1.2 turbo de 100 ch. Les accélérations sont vigoureuses avec un bruit sympa en prime. Elle reprend bien en 4eme ou 5eme et je n'ai pas dépassé 6.5L sur autoroute. Un très bon petit moteur.
Tenue de route / freinage La encore la différence avec la twingo I est énorme. Normal : la base est celle de la Clio II. J'ai pris du plaisir à la conduire sur petites routes et l'auto se place exactement comme on veut en courbes. J'ai par contre été déçu par le freinage : aucun mordant malgré l'ABS !
Qualité Je ne peux pas me prononcer sur la fiabilité car l'auto est trop récente. L'intérieur a l'air correctement assemblé mais je n'ai pas aimé l'aspect "jouet" du tableau de bord. Attention aux rayures sur les plastiques clairs !
Aspects pratiques L'atout de cette voiture c'est sa banquette arrière qui peut coulisser pour augmenter le volume du coffre. La recette de la twingo I est reprise ! On peut aussi disposer de beaucoup de place aux jambes à l'arrière. Génial ! Les rangements sont nombreux.
Prix C'est là que ca fait mal : 14 000 E hors options ca commence à faire cher pour une citadine. Mais contrairement à la twingo I on dispose d'une vraie voiture qui peut s'aventurer hors de la ville sans complexes!
28.11.2007 12:03
Chouette petite voiture avec un bon moteur en plus.
27.11.2007 14:08
mouais...
26.11.2007 21:57
Twingo GT??? je veux l essayer, un pur kart!! ok un peu cher mais a tester!