Rossignol 9S T-Power

L'évaluation de l'auteur:  

Rigidité
Accroche
Stabilité

Avantages:	flexibilités, stabilité, transmition rapide .  .  .  (voir l'avis quoi .  .  . )
Inconvénients:	lourds, prix et affutés pour et par les raceurs

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis complet

Une petite course a gagner, une petite corniche a sauter.... Voici la paire qu'il vous faut...

Je vais vous faire un petit avis sur les skis que j'utilise: les PowerPulsion SLALOM. Nouvelle paire de ski avec une sérigraphie <<Golden Spirit>> qui symbolise l'excelence ultime...

@-Description technique-@

Structure Dualtec 2, combiné avec l'activator (anti-vibration du ski) pour un rééquilibrage avant/arrière du skieur en fin de virage (en language courant, lorsque vous finissez votre virage en ski, cette structure vous aidera à vous stabiliser). (--> Stabilité)

Technologie Axiale: Composante essentielle du système powerpulsion grâce à sa zone de montage réduite avec des fixations parfaitement intégrées aux skis grâce à la plaque de glissement surdimensionnée pour une transmition des impulsions optimale. (--> Précision)

Les powerpulsion 9S sont taillés pour le SLALOM, courts et flexibles à souhait, idéaux pour bénéficier d'un appuit et d'un rebond sans égal, pour une agressivité et une facilité inimaginable... La classe quoi... (--> Transmition)

@-J'ai testé pour vous-@

Très bonne, (juste éviter les terrains de terre, lol)

Test neige dure (piste): Très bonne adhérence, aucun problème au niveau des courbes, il n'y a plus le problème du sous-virage qu'avaient les 9S pro de l'année 1999. Prise de vitesse incroyable, on se sent légers et puissants sur ces skis, on glisse naturellement avec une maitrise parfaite. ---> Très Positif

Test neige lourde et/ou molle en poudreuse: C'est là où le bas blesse, comme les skis sont un peu lourds, on a quelques soucis pour les virages courts dans la neige molle, on est obligé de donner des grands accoups pour tourner vite, et pour s'arrêter aussi c'est chaud tendu... Attention aux amis qui sont devant vous... ---> négatif

Test poudreuse légère: mama mia.... Comme dans du beurre, les skis sont idéaux pour ce genre de poudreuse, et vos courbes seront laissées avec des traces magnifiques que vous ne vous lasserez pas de regarder lorsque vous serez arrivés en bas... On dirait presque des skis de poudre (genre volant ou scratch...) ---> Positif

Test sauts : J'ai tenté pas mal de sauts avec ces skis, allant du "sorcière" au "back-flip", en passant par le "360°", les sauts basiques comme le "sorcière", où le "daffy" passent tout seuls, vous n'aurez aucun problème a retomber et à reprendre votre route après avoir épaté la galerie héhé... Le 360° passe aussi tout seul, une bonne impulsion et vous retomber sur vos deux pates comme si de rien n'était... Pour le back-Flip, c'est une autre histoire.... J'ai essayé une fois et cette ù!:^!ù:^@@§%¨/@ (satanée) lourdeur des skis m'a fait passer un sale quart d'heure ou plutot quart de seconde... C'est simple, c'est quasiment impossible de remettre ces satanés skis dans le droit chemin.... vous voyez le sol arriver a grande vitesse et....... AÏE! Les skis plantés en avant et la tête la première dans la poudre.... (La phrase qui tue : "Elle est bonne?"... Grrrr)
---> Moyen

Test Slalom spécial: L'excelence par excelence héhé, faisant du ski à un bon niveau (Saroule, jte prends quand tu veux ;) et comme ma spécialité est le spécial, je vous promets que ce ski est fait pour la compétition, réaction au quart de seconde, dérapage très faible, c'est LE ski de slalom, pour passer au ras des piquets et gagner des secondes, c'est la précision ,de la technologie axiale qui le fera pour vous....

Test slalom géant: Et oui, je n'ai pas encore les sous pour me payer une paire de slalom et une paire de géant, alors je cours les géants avec une paire de spécial, et je suis agréablement surpris par leur adaptation à ce type de parcours, la prise de vitesse et le flexibilité de cette paire rend le géant accessible à tous et me permet de faire des temps très proches du moniteur, le seul point négatif en géant est que souvent, comme le géant estfait de courbes un peu plus longues que le spécial, le ski fait travailler le cuissot...mdr

@-Conclusion-@

Ce ski reste mon préféré, doté d'une technologie incroyable pour des skis, il reste pour moi le meilleur de sa catégorie, surpassant de loin Dynastar et les salomons. Stabilité et précision sont au rendez-vous. Je recommande néanmoins aux personnes légères (- de 65Kg) de les louer avant d'envisager un achat, pour les gros (ndlr:lol) qui aiment la compétition, où qui aiment faire de la vitesse, n'hésitez plus, c'est la paire qu'il vous faut, n'hésitez pas, vous passeriez à côté d'une paire proche de l'excelence. Oups, j'allais oublier... Bémol : 600€ à l'achat... AÏE ! (avec les fixations quand même)...

J'attends vos commentaires, c'est la passion qui parle dans ce commentaire héhé A+ tout le monde Ö_ö

Heu, j'ai mis mon avis dans cette rubrique, j'ai pas trouvé la rubrique Powerpulsion 9S il n'y avait que pour les 9X.... Arf.... Que fait la direction... Hum

PS: AH! Oui, n'oubliez pas, l'habit ne fait pas le moine, alors n'achetez pas ces skis si c'est juste pour frimer sur les pistes, et écoutez bien les conseils des revendeurs, ce ne sont pas (tous) des gangsters...lol...