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Le Rossignol 9X T-Power Pulsion, est à mon sens le ski idéal actuellement sur le marché. Il peut presque faire ce que fait un 9S en plus de ce pourquoi il est conçu, alors que le contraire est loin d'être vrai. Et puis son look, je l'adore. Son seul vrai défaut est son prix : 3900 frs, ... Lire l'avis
Avis par Alienor_d_Aquitaine sur Rossignol 9X T-Power Pulsion 09.02.2002
L'évaluation de l'auteur:
Rigidité
Accroche
Stabilité
Avantages:
Stabilité, look, facilité, précision, vivacité, puissance et polyvalence
Inconvénients:
Prix (environ 649€00), poids (pour le transport)
Recommandation pour les acheteurs potentiels?
oui
Avis complet
Que vous soyez un compétiteur dans l'âme, ou plus communément une "tête brulée", ce ski est fait pour vous.
Conçu sur les mêmes côtes que les 9S et les Viper (sauf le XL), ce ski offre(vous fait payer!!!) en plus (comme sur le Viper X) la plaque "Powerpulsion". Ce système, tout d'abord, permet de limiter les contraintes que procurent les fixations aux skis (point dur), c'est à dire que ceux-ci peuvent avoir un mouvement fluide et naturel sur la neige, ce qui vous offre plus de précision, de puissance et de stabilité .De plus, vous êtes postionné plus au-dessus de la neige qu'en temps normal, ce qui vous permet de prendre plus d'appuis dans une courbe, et de bien tenir votre conduite coupée tout au long de cette dernière. par ailleurs, ce système est conçu en une matière absorbante, limitant ainsi les vibrations et augmentant la stabilité du ski.
Aux pieds, ces skis offre une sensation de facilité. Ce n'est un ski avec lequel vous allez vous prendre la tête pendant une ou plusieurs semaines à comprendre comment il réagit. Non, vous les chaussez, et n'avez plus qu'à vous lancer dans la pente, le reste viendra tout seul et naturellement. Et puis, petit à petit, vous prendrez confiance, et vous irez à des vitesses que peut-être vous n'avez encore jamais atteint, mais pas d'inquiétude, vos skis seront toujours là, prets à répondre à la moindre de vos exigences. Le 9X offre aussi une vivacité non négligeable pour un ski typé géant, car pour les nostalgiques de la godille, c'est possible. Les changements de carres ne se feront certes pas à la même vitesse qu'avec un 9S, mais le 9X est loin d'être ridicule.
Le Rossignol 9X T-Power Pulsion, est à mon sens le ski idéal actuellement sur le marché. Il peut presque faire ce que fait un 9S en plus de ce pourquoi il est conçu, alors que le contraire est loin d'être vrai. Et puis son look, je l'adore. Son seul vrai défaut est son prix : 3900 frs, ou 594,40 € (au Vieux Campeur) environ, et ce sans fixations.
P.S. : Il est fortement préconisé de prendre les fixations Rossignol Axial 100, 120 ou 140 PowerPulsion (139€99, 169€99 et ???€??), conçues spécialement pour ce ski.
P.S.2 : Les Rossignol 9X T-PowerPulsion sont à 749€00 avec les fixations Rossignol Axial 120 PowerPulsion Au Vieux Campeur au lieux de 818€00.
Avantages : Vivacité, acroche, look, facilité et précision Inconvénients : Prix (environ 649?00), poids (pour le transport)
...une stabilité non négligeable pour un ski typé slalom, car pour les adeptes de la grande courbe rapide bien appuyée, c'est possible. Les appuis ne seront certes pas aussi franc qu'avec un 9X, mais le 9S est loin d'être ridicule.
Le Rossignol 9S T-Power Pulsion, n'est pas à mon sens le ski idéal actuellement sur le marché, mais le deuxième, car il est précédé par le 9X (voir mon avis). Le 9X peut presque faire ce que fait un 9S en plus de ce pourquoi il est conçu, alors que le contraire est loin d'être vrai. Et puis son look, je l'adore. Son seul vrai défaut est son prix : 649?00 environ, et ce sans fixations.
P.S. : Il est fortement préconisé de prendre les fixations Rossignol Axial 100, 120 ou 140 PowerPulsion (139?99, 169?99 et ??????), conçues spécialement pour ce ski.
P.S.2 : Les Rossignol 9S T-PowerPulsion sont à 699?00 avec les...
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