Ne faire qu'un avec la piste...
04.12.2004
Avantages:
maniabilté, accroche, performances
Inconvénients:
poids
Recommandable:
Oui
Détails:
Rigidité
Accroche
Stabilité
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  Greg310.24.32
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Membre depuis:16.10.2004
Avis:10
Lecteurs satisfaits:1
Cet avis a été évalué par 5 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Tout d'abord, même si son accessibilité est surprenante pour un ski aussi performant, le Oversize 9X n'en est pas moins un ski d'exception que seuls les très bons skieurs exploiteront pleinement. Personnellement, je ne pense pas avoir atteint les limites de ce ski, même si mon niveau et mon style de ski (gdes courbes à fond les bananes sur des boulevards de neige damée, en recherche de vitesse permanente) sont venus à bout de la plupart des ski que j'ai essayé (Salomon Verse 10 Pilot, Head Monster i-75, Salomon Crossmax 10, et autres...). Ceci dit, je pense les avoir approchées lors de grandes montées d'adrénaline. Néanmoins, dès la première courbe à vitesse moyenne, l'impression la plus frappante est celle d'une direction assistée. Le ski tourne parfaitement selon vos désirs, autant en conduite coupée que, chose étonnante dans cette gamme, en conduite glissée (ce qui ne vous empêche pas de vous la péter un peu en godillant les ski collés).
De même, à vitesse élevée voire très élevée, le Oversize 9X ne vous laissera pas tomber. Apres un déclenchement un peu exigeant sur le positionnement, le ski taille la piste, même sur neige bien dure, accélèrent encore et encore, vous obligeant à reconsidérer vos propres limites en matière de concentration et de réflexes mais aussi en capacité musculaire de vos cuisses. Ne jouez pas à celui qui tiendra le plus longtemps. Conçu pour exploser les chronos et se jouer des piquets, la courbe est nette, sans bavure,la carre taillant la piste, vous rendant toute l'énergie transmise avec, en prime, la sensation unique d'équilibre et d'adhérence malgré la vitesse que seul du très bon matériel peut vous apporter. Cependant, si votre unique plaisir est le grand champ de poudreuse profonde, le Oversize 9X n'est pas fait pour vous. En effet, son poids important (7kg la paire avec fix) et sa rigidité adaptée à la piste damée vous garantissent, malgré une largeur de spatule étonnante, un effet ressort et un flottement quasi nul. De même, ce ski n'est pas un ski de carving à proprement parler. En effet, un rayon de courbe plus élevé (normes FIS de 21m) ne vous plaquera pas au sol comme un véritable ski de carving pur et dur, carburant à moins de 15m de rayon.
Evidemment, le prix affiché peut sembler répulsif (870€ dans certains magazines). Mais sachez trouver le bon créneau. Les réduc' de début de saison, une carte fidélité et même un modèle de l'année passée (à part un petit truc rouge au bout de la spatule, ce sont exactement les mêmes) peuvent faire chuter considérablement les tarifs. Par exemple, je les ai achetés l'année dernière 525€ (avec fix Power 120) alors qu'ils étaient affichés 820€ mais je ne peux pas dire où: pas de pub. Ainsi, si vous avez le niveau qui permette de le dompter, n'hésitez pas. Le Oversize 9X est un mustang docile, un ski d'exception, procurant des sensations d'exception.Agréable en conduite glissée, il n'en reste pas moins que la courbe, la vitesse sont ses terrains de jeux dans lesquels il vous emmènera, ou plutôt vous assistera par une maniabilité sans égal car, malgré son potentiel et ses performances, c'est vous qui commandez, et non l'inverse.
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07.07.2005 22:35
heu c'est quoi le carving?
10.12.2004 14:45
j ai lu avec attention votre avis. Je profite donc de votre esprit critique et connaisseur pour vous demander ce que vous pensez (si vous avez eu l'occasion de les tester) des rossignol viper sx 2004. J ai fait de la compet a tres bon niveau pendant 11 années et meme si j en ai fini avec ma carriere de sportif , le ski c est comme le velo : ca ne s oublie pas! j ai donc gardé un bon niveau. j ai donc ces viper sx et je les trouve....deconcertant de facilite, de reponse et ils taillent les courbes avec precision tout en permettant d'accentuer le virage en pleine vitesse! j a&. Je me demande donc si je n aurais pas du m orienter peut etre vers un 9x peut etre
04.12.2004 21:40
EN VOYANT LA PHOTO J AI CRU VOIR UN STYLO