J'inaugure cette nouvelle rubrique et pour cause car je vais vous parler de cette voiture que j'ai acheté en novembre dernier.
Cette voiture, je l'ai acheté sur un coup de tete avec ma cherie après nos vacances en italie ou ou en voyait partout.
Non, non vous lisez bien, je parle bien de l'Italie et non d'espagne.
De retour en France, je passe donc faire un tour chez le concessionnaire du coin pour connapitre les options et les tarifs.
A vrai dire, avant nous avions une Punto 3 portes et nous voulions une voiture 5 portes.
Nous sommes donc allés à la concession Seat Fouché d'Argenteuil.
Un conseiller très sympathique nous a tout expliqué (faut dire que c'est pas bien compliqué).
Cette voiture se décline en plusieurs versions.
(Fresh, Signo et Sport).
Au niveaux des moteurs, il y a:
- Essence: 1.2i 12v 64 ch
1.4i 16v 75 ch
1.4i 16v auto 75 ch
1.4i 16v 100 ch
- Diesel: 1.9 sdi (moteur ancienne generation)
1.4 TDI 75 ch ( La Mienne)
1.9 TDI 100 ch
1.9 TDI 130 ch
Côté esthétique, je trouve qu'elle a été très bien réussi et qu'elle a une super tronche!
Moi ce que je préfere c'est le derriere qui fait penser à une voiture autotamponneuse (mais bon c'est qu'une image, il faut faire attention)
Pour ce qui est des couleurs, là aussi il ya le choix. La mienne je l'ai choisie bleue polaire (c'est la couleur la plus demandé avec le gris pour cette voiture)
Notre choix technique pour cette voiture s'est vite basée sur le rapport qualité/prix.
Nous sommes donc partis sur un diesel car c'est économique et surtout moins cher à la pompe.
Quant aux equipements, nous avons la base mais jugez plutôt:
- baguette de protection latérales
- condamnation centralisé
- direction assistée
- Vitre electriques avant
- Volant reglable en hauteur
- climatisation
- 3 appuis têtes arrieres (sur les concurrentes, on en trouve souvent que 2)
- siège conducteur reglable en hauteur
- 3 vraies ceintures de securité pour les passagers arrieres
- ABS
- Antidemarrage electronique
- Fermeture automatique des portes dès 15 km/h
- Garantie 3 ans
- Garantie anti corrosion 12 ans
- 1 vraie roue de secours (pas une galette)
Pour ce qui concerne les différences avec la version Signo (haut de gamme), on notera principalement:
- retro degivrant electrique
- siege passager reglables en hauteur
- vitres arrieres electrique
- autoradio CD + 6 hauts parleurs
- ordinateur de bord
- boite de rangements ou siège passager
- Jantes en alliage
Avant de prendre notre décision, nous avons obtenu le pret d'une Seat Ibiza même modèle pendant quelques heures pour tester et voir si elle nous convenait.
C'est vrai que tous les concessionnaires le font mais peu le propose spontanément surtout pour des voitures de middle categorie.
Notre vendeur ayant compris notre intéret nous a donc proposé de rouler un peu avec pour voir ce qu'elle donnait en terme de reprise.
Et là pour un moteur 1.4 TDI ( le même que pour les polo, golfs, skoda..), c'est vraiment un bon petit modèle avec un bonne petite reprise.
A côté de notre ancienne Punto 1.9 D, ca n'a rien à voir.
Et puis en terme de conduite, c'est vraiment très agréable et on se sent en sécurité.
Ne serait-ce lorsqu'on monte dedans puisque il n'y a que chez Volskwagen ou on trouve des portes aussi lourdes.
Tout cela bien entendu donne du poids en plus pour la voiture mais c'est pas grave.
Cette voiture sait mettre en sécurité. En plus elle a tous les elements pour avec ses 2 airs bags frontaux et latéraux.
La finition, c'est de l'allemand. Donc pas de foriture. Le plastique est correct. Les aménagements sont sympas et assez grand.
Quant aux sièges, c'est dur comme je l'aime.
On est vraiment bien assis. Même mes parents qui sont fidèles à Renault ont dit qu'on était bien assis.
Notons particulièrement la grandeur du coffre qui en fait un avantage par rapport aux voitures de sa catégorie puisqu'il est assez grand.
En terme de consommation, elle est économique mais cela dépend de votre manière de conduite.
Pour ce qui me concerne, on fait uniquement de la ville et nous faisons 1 plein pour 600 km.
Par contre pour l'avoir utilisé en vacances et donc sur autoroute, c'est un vrai chameau. On peu faire 800 Km avec un plein.
Donc en résumé, pour vous donnez plus de chiffres. 1 plein nous coute environ 30 € pour 600 km.
C'est pas cher payé.
Au niveau de l'assurance la Seat Ibiza 1,4 TDI a 4 chevaux.
Je suis assuré à la Maaf comme conducteur principale avec bonus/malus 0,54 en tous risque avec garantie de remboursement à neuf si vol ou destruction du véhicule dans les 18 mois -> cout annuel de l'assurance 690 €
Maintenant au niveau du prix de cette voiture, le prix catalogue était de 14500 € (inclus peinture métalisée, et frais de route: carte grise, plaque immatriculation...)
Nous l'avons eu à 13500 € avec pret d'une voiture gratuitement pendant 15 jours le temps d'avoir la voiture puisque la couleur demandée n'était pas immédiatement disponible.
Je trouve personnnellement que c'est un bon prix car tous les concessionnaires ne proposent pas de voiture de prêt.
Aujourd'hui après 6 mois que nous avons cette voiture, nous en sommes content comme au 1er jour.
Nous sommes ravis de l'avoir acheté et bien entendu nous ne pouvons que la conseiller.
Si vous avez des questions, vous savez ou me trouver.
A bientôt
11.07.2007 14:13
J'aime aussi bcp son style mais ce qui me dérangerais c'est le bruit important et désagréable du 3 pattes. Dans ce domaine, une clio, 206/207 mais aussi C3, Fiesta ou Yaris font bcp mieux
10.02.2006 19:27
Tres bon avis , merci
05.04.2005 22:13
bon avis, elle doit etre plus nerveuse que la SDI. Par contre tu ne développes pas les défauts de l'auto... aucune voiture n'est parfaite... ça fait un peu trop optimiste même si cette voiture est généralement une bonne caisse. @+ sur Ciao :))